新一代斯巴魯BRZ最新預(yù)告 動力或有明顯提升

誰能給你孩子般的笑容 是MX-5還是BRZ？

所以一批親民化的跑車出現(xiàn)在我們眼前，它們不是盡善盡美的藝術(shù)品，但卻能讓我們在手握方向盤的一剎那，露出久違的孩子般的笑容。

試完之后我想買了 試19款斯巴魯BRZ隨記

在14年的時(shí)候我執(zhí)行過一個(gè)豐田86的項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)就借回來一臺手動擋的86，在接下來幾天里這臺車就一直陪著我到處跑，但正當(dāng)我想更深入了解它時(shí)，不好意思，到還車的時(shí)間了。從此86的倩影就一直留在我的腦海了。

不需為情懷代言 眾編輯體驗(yàn)斯巴魯BRZ

說起二三十萬的運(yùn)動車型，想必愛車的你都能說出幾款來。與那些生來紅火的小鋼炮不同，斯巴魯?shù)腂RZ注定是小眾車型。雖然與人們熟知的豐田86相近，但是BRZ還是用強(qiáng)烈的個(gè)性走出了自己的風(fēng)格。既然是小眾車型，自然就逃脫不掉“情懷”的商標(biāo)，畢竟這些車注定是為欣賞它們的人而存在的，而BRZ則用實(shí)力證明，自己可不是情懷的代言，自己有兩把刷子。

走在失控的邊緣 評測斯巴魯BRZ自動擋

有些車型使用了大馬力來刺激駕駛者的感官，也一些車型選擇打造舒適的環(huán)境來博得消費(fèi)者的青睞，不過今天的主角兒既沒有大排量的發(fā)動機(jī)，也沒有豪華的配置和車內(nèi)環(huán)境，它有的就是教會我們?nèi)绾螑凵稀笆Э亍薄?/p>

新一代斯巴魯BRZ首張預(yù)告圖 11月18日首發(fā)

日前，斯巴魯官方宣布全新一代BRZ將于11月18日正式發(fā)布，并公布了首張預(yù)告。

時(shí)尚來電，福特領(lǐng)界新能源上海試駕會圓滿落幕

眾所周知，前不久上海發(fā)布“更嚴(yán)”限行政策，同時(shí)也為新能源汽車市場注入了一支強(qiáng)心劑。如今擁有“路權(quán)”的新能源車型需求量激增，各經(jīng)銷商紛紛庫存告罄。對各大新能源品牌和產(chǎn)品來說，新機(jī)會已經(jīng)到來，show實(shí)力的時(shí)候到了。其中作為車界元老，福特汽車擁有百年造車史，更在20年代初推出了自己的第一款電動車，所以其在電動車領(lǐng)域的歷史也可以追溯至百年之前。相對于一般競爭者而言，福特系能源車型在技術(shù)、工藝和品牌底蘊(yùn)方面的優(yōu)勢十分顯眼。

一波裁員？戴姆勒電動化轉(zhuǎn)型，不要那么多人了

“如果我們在中國市場上的車型達(dá)到臨界量，那么在中國生產(chǎn)新車型是有可能的，但這還將取決于市場的發(fā)展情況。”——康林松

今生注定無對手？ 試駕坦克300越野版

常規(guī)的介紹，只要喜歡這款車的人肯定已經(jīng)非常了解了。這次我主要給大家說一下，這款車的一些信息點(diǎn)以及駕駛感受。

一個(gè)盡職的打工人 測試中期改款本田CR-V混動

每一款CR-V，都在用心為車主服務(wù)

新車依舊是冠軍相 試駕新款寶馬5系Li

作為主流豪華印象的締造者，寶馬5系成績喜人，這次中期改款車型的各方面改變，稱得上用心，那么這樣的改變是中庸還是進(jìn)取呢？