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  • 廣州車展新能源汽車龍爭虎戰 我卻Pick了這10款

    2020-11-25 00:10:46 作者:何展鵬

     
    R汽車旗下首款5G技術量產車、預售價22萬起

      上汽集團R汽車旗下的全新SUV——MARVEL R正式在廣州車展亮相并開啟預售,預售價22萬起。新車是R汽車旗下首款5G技術量產車,定位中型純電動SUV。另外,MARVEL R將在2021年第一季度陸續在海外上市,首批上市地區包含荷蘭、德國、法國和挪威,預估預售價為4萬歐元起。

      新車提供預售選裝包,包含4.8s澎湃性能包、R PILOT 3.0智駕成長包、93kWh超長續航包、支付5000元意向金還可享受新電創始禮遇,包含價值1萬元的R PILOT智駕成長包升級抵用券和兩年全額充電補貼。

      作為一款集成品牌最新技術大成的新車,R汽車MARVEL R將能實現L3級別的輔助駕駛系統,同時還應用全新集智純電設計理念。新車配備雙層靜音玻璃、超大尺寸防夾全景天窗

      外觀則采用最新家族式設計語言“環宇之光”,前臉中部配備了全新R標,造型新穎。從探館圖可以看到新車在黑色車身的基礎上加配了紅色R標和紅色飾條,相當有精神。

      從側面來看,新車車身比例協調,飽滿渾厚。尾部采用純電集成超級符號一箭翎貫穿尾燈,內部以箭翎為主題,將視覺焦點引向中央LOGO區域,簡潔大氣。

      MARVEL R內飾IP臺設計,更強調簡約集成概念。出風口融入整體設計中,進行弱化處理,以此強調和突顯集成式智能中控,使整個內飾設計主次分明,簡潔整體。

      操作區域采用屏幕與實體按鍵相融合的設計形式,形成19.4英寸的超大交互界面,呈現純粹通透的高級觀感,成為整車內飾的設計核心。高集成式的科技電子旋鈕簡便操作,與車內外硬件、氛圍與功能結合。鉆石切面效果更具質感,雙向撥鈕使操作更高效。

      MARVEL R采用斑馬智行Venus操作系統,卡片式的界面設計可以同時執行多個任務。新增的超級充電地圖,接入超24.9萬個充電樁,提供沿途充電規劃、目的地精準電量預測。R專屬兩幅方向盤下端采用鏤空設計,體現輕量化,懸浮按鍵新穎別致,縱深環繞電鍍飾條增加了方向盤的立體感。(文:太平洋汽車網 趙信杰)

    ●編輯點評:

      從MARVEL R這款車上可以看到R汽車的野心和誠意,作為“全球首款5G智能SUV”,其最大的亮點自然是它對5G技術的應用。此外,炫酷的外形和L3級別的自動駕駛都是MARVEL R的亮點,它的量產值得我們期待。

     
    廣汽埃安 AION Y(埃安Y)
    外觀個性、定位小型SUV、配備了ADiGO3.0自動駕駛系統

      在本屆廣州車展上,廣汽埃安新能源汽車有限公司正式成立,同時廣汽埃安旗下第四款車型——定位小型純電動SUV的廣汽埃安Y正式首發亮相。

      新車定位小型SUV,基于GEP2.0純電專屬平臺打造,外觀非常新穎且年輕化,并將有豐富的個性化定制可選。前大燈造型獨特,日間行車燈如眼睫毛般從前大燈向外伸展,非常動感。

      新車的配色也非常吸睛,淺藍色+橙色的配色讓人想起經典的賽車拉花配色。車輪為橙黑配色的輪轂,造型前衛。新車同樣使用了懸浮式車頂設計,與廣汽埃安其他車型一致。

      側面來看,新車造型較為方正,雖然少了一些流暢感,但這樣的設計有望將車內空間最大化,讓這款小型SUV也能擁有大空間。值得一提的是,新車還采用了隱藏式門把手設計。尺寸方面,新車的軸距達到2750mm。

    廣州車展上新能源汽車龍爭虎戰 我卻Pick了這10款

      新車的尾部較為簡約,扁平且狹長的LED尾燈內部采用了點陣式燈帶設計,大大提升了整車的辨識度。

    廣州車展上新能源汽車龍爭虎戰 我卻Pick了這10款

      雖然官方沒有公布埃安Y的內飾,但根據目前得知的信息,埃安Y配備了ADiGO3.0自動駕駛系統。在信息娛樂系統上,配備了車載5G、車載游戲及KTV、智能語音控制和OTA升級。埃安Y還將搭載廣汽埃安最新一代電池技術,更好的解決熱失控難題。

    廣州車展上新能源汽車龍爭虎戰 我卻Pick了這10款

    ●編輯點評:

      埃安Y在外觀上采用了多色搭配,是一款極具個性的小型SUV,市面上考慮購買小型SUV的消費者大部分都是年輕一輩,埃安Y時尚前衛的外觀可以說是正中了年輕消費者的下懷。

     
    比亞迪秦PLUS
    外觀采用最新家族設計、搭載熱效率為43%的發動機

      在2020廣州車展上,比亞迪為我們帶來全新轎車——秦PLUS詢底價|查參配)。新車采用最新的“Dragon Face”設計語言,并搭載比亞迪最新研發的驍云插混專用1.5L高效發動機,該發動機的熱效率為43%,這一參數也讓它成為全球熱效率最高的量產汽油發動機。

    2020廣州車展:比亞迪秦PLUS正式亮相

    2020廣州車展:比亞迪秦PLUS正式亮相

      比亞迪引以為傲的“Dragon Face”在PLUS上得以沿用,但融入了全新的設計元素。秦PLUS車頭的大嘴式進氣格柵不僅面積巨大,內部還采用了點陣式設計,大大提高了自身的辨識度。貫穿車頭的鍍鉻裝飾不僅將進氣格柵分為上下兩層,還在車頭兩邊進行了上揚處理,巧妙的設計將大燈組和中網連接在一起,增強了車頭的層次感。

    2020廣州車展:比亞迪秦PLUS正式亮相

    2020廣州車展:比亞迪秦PLUS正式亮相

      秦PLUS側面擁有一個流暢的車身造型,前低后高的車身姿態營造出一種向前俯沖的視覺效果。新車在C柱位置還設計了一個小三角窗,預計會給后排乘客帶來更好的采光效果。

    2020廣州車展:比亞迪秦PLUS正式亮相

      尾部方面,秦PLUS采用了溜背的尾部設計,圓潤的設計風格也讓新車看起來更顯大氣。此外,尾部的橫向線條和向下彎曲的曲線設計拉寬了整體的視覺效果。

    2020廣州車展:比亞迪秦PLUS正式亮相

      新車的貫穿式尾燈經過了熏黑處理,神秘感十足。燈腔內部加入了獨特的飛鏢型設計,營造出十足的動感,進一步提高秦PLUS的辨識度。比亞迪著名的“BUILD YOUR DREAMS”slogan在秦PLUS身上也得到了升級,其采用了最新的字體設計,精致感更強。

    2020廣州車展:比亞迪秦PLUS正式亮相

      動力方面,基于比亞迪全新DM-i平臺打造秦PLUS將會搭載全新的動力系統,其中就包括有比亞迪全新研發的驍云1.5L自然吸氣發動機,根據目前得到的消息,這款發動機的熱效率達到了驚人的43%,熱效率比豐田TNGA架構下的M20C發動機還要高(41%)。據悉,搭載驍云1.5L插電混動系統的秦PLUS即便在虧電狀態下也能做出3.8L/100km的低油耗表現。

    ●編輯點評:

      作為比亞迪秦家族的新成員,秦PLUS不僅僅是外觀造型“PLUS”,其搭載的驍云1.5L發動機更是被譽為目前全球熱效率最高的量產汽油發動機,動力方面可以說是做到了“BEST”,相信不少車迷也和筆者一樣對這款新車的試駕體驗充滿期待。

     
    MG領航 PHEV
    外觀前衛、搭載1.5T插電混動系統

      本屆廣州車展上,上汽名爵領航 PHEV首發亮相 新車作為領航的插電混動版,增加了專屬的哥本哈根藍配色,獨特的車身配色彰顯了這臺全新SUV的PHEV身份。據悉,新車或將搭載1.5T插電式混合動力系統。

      MG領航PHEV是MG第三代設計語言“燃動科技美學”下的首款新能源SUV, 它采用“獵鯊”前臉設計,外觀方面與燃油版MG領航相近,正梯形熏黑設計的大面積格柵是其最大的設計亮點,而兩側大燈組以漸進式陣列設計,邊框線條流暢,前傾式布局營造出了動態效果,算是跟上了車壇的潮流,前臉整體給人年輕、新潮的感官體驗。

      新車尾部同樣沿用了領航燃油版的設計思路,尾燈組采用了全息立體式設計,點亮后頗具辨識度。輪轂部分,新車還首次采用了19英寸雙色刀鋒樣式的輪圈,與側裙部分的橙色飾條相輔相成。

      內飾方面,新車簡約的內飾設計與激進的外觀行成了鮮明的對比,灰白混搭的T型對稱中控臺+兩側仿渦輪式圓形出風口的組合讓整車的質感更上一層樓。

      配置方面,新車配備了全新斑馬Venus智行系統、全LED科技大燈、12.3英寸全虛擬儀表盤、10.1英寸高清觸控大屏、、FRESH AIR 負離子獨立空氣凈化器,還提供德國Baber高級皮質一體式運動座椅,其中包括BOSE音響、換擋撥片、256色氛圍燈等,旗艦版或配備AWD適時四驅系統。

      動力方面,MG 領航 PHEV 將搭載最大功率 169 PS、最大扭矩 260N·m 的 1.5T發動機,與最大功率 122 PS、最大扭矩 230N·m 的永磁同步電機的組合,傳動系統匹配 10速 EDU 變速箱。該車搭載了電池容量 16.6kWh 的高能量密度電池,官方稱百公里油耗僅為1.3L,而純電續航里程可達到75公里。

    ●編輯點評:

      插電混動汽車在絕大部分限牌城市擁有天生的優勢(新能源牌照),不過目前市面上插電混動SUV的選擇并不多,MG領航PHEV在這些車型當中算得上是一款高顏值新車,對于那些追求時尚個性,又想要買一輛新能源汽車的消費者來說,MG領航PHEV的到來給了他們一個不錯的選擇。

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      何展鵬 編輯

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