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  • A4性能弱/S4沒個性 新款奧迪RS4 Avant全滿足你

    2020-11-27 08:40:25 作者:熊睿鋒

     
    空間/座椅體驗

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    動力:不講武德!

      動力部份,全新奧迪RS4 Avant搭載了一臺2.9TFSI V6雙渦輪增壓發動機最大功率331kW(450PS),最大扭矩600N·m,與之匹配的傳動系統為8速手自一體變速箱,這套動力總成與保時捷Panamera上的配備一樣,并且配備了quattro四輪驅動系統,在動力與行駛安全性上均有不錯的表現。DRC動態車身控制系統是新車的一大亮點,新功能脫胎自拉力賽車技術,通過路面反饋,自動調整任意懸掛,對舒適性、操控性、支撐性更方面都有巨大提升。

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      目前官方給出的0-100km/h加速時間為4.1秒,但據小編實際體驗以及其他奧迪車友的心得,實際加速成績遠比官方數據快!

      值得一提的是,這顆3.0T V6發動機的官方參數還是略微保守,如果再進行一定的改裝升級,其能爆發出更強悍的動力輸出。

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      作為性能車,新款奧迪RS4并沒有采用A4L上的那套普通Quattro Ultra四驅系統,而是采用了帶有運動型后差速器的Quattro系統,可通過多片式離合器來分配左右后輪的扭力輸出,整體設計調教更偏向于性能輸出。

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    如果您還對RS4 Avant的賽道體驗感興趣的話,可以點擊下文,駛上賽道感受速度與激情。

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    如果大家想了解關于奧迪的高性能品牌Audi Sport的歷史,以及此次新上市的9款車型情況,可以點擊上圖。

     
    來自奧迪粉的總結

      中期改款前的奧迪RS4一經在國內發布,就頂著“最完美性能車”的稱號,因此也讓其一車難求。而這一次改款后,奧迪RS4外觀、配置都有了明顯提升,特別是全新的MIB3車機系統加入(還率先支持無線Carplay),讓其變得更為完美。

      而作為一臺性能車光有配置和外觀顯然不夠,駕控體驗才是核心競爭力,但參考中改后的奧迪A4L吊打同級別對手的操控表現,相信RS4也必定會讓我們更為心潮澎湃,畢竟聽到那“騷騷”的排氣聲,小編就已經控制不住了!

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 熊睿鋒)

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