真會(huì)玩！保時(shí)捷Taycan創(chuàng)最長(zhǎng)電動(dòng)車漂移世界紀(jì)錄

仍是駕駛者的終極幻想 試駕保時(shí)捷Taycan 4S

如果說(shuō)356開(kāi)創(chuàng)了保時(shí)捷品牌，911代表了保時(shí)捷的靈魂，Cayenne和Macan拯救了保時(shí)捷的生命，那么Taycan展示了保時(shí)捷電動(dòng)化的決心。

2020馭見(jiàn)保時(shí)捷 油電巔峰之作齊齊上賽道

人生可以繞過(guò)所有3系，但沒(méi)人能拒絕一倆911。

出手即是巔峰 試駕保時(shí)捷Taycan Turbo S

如果你還對(duì)未來(lái)電動(dòng)車時(shí)代沒(méi)有信心，那是因?yàn)槟銢](méi)有開(kāi)過(guò)保時(shí)捷Taycan Turbo S。

為電動(dòng)車正名 測(cè)試保時(shí)捷Taycan Turbo

Taycan的出現(xiàn)讓對(duì)電動(dòng)車嗤之以鼻的人開(kāi)始重新審視自己對(duì)運(yùn)動(dòng)這兩個(gè)字的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)它是一部為電動(dòng)車正名的作品完全不過(guò)分。

電動(dòng)車時(shí)代的駕駛樂(lè)趣 試駕保時(shí)捷Taycan 4S

保時(shí)捷Taycan 4S用上了保時(shí)捷幾乎所有的黑科技，足以讓我審視之前所有接觸過(guò)的電動(dòng)車。在曾經(jīng)的那個(gè)時(shí)代，大排量、自然吸氣...

電動(dòng)也可以一樣性感 試駕保時(shí)捷Taycan 4S

在洛杉磯試駕保時(shí)捷Taycan 4S后，足以讓我重新審視之前所有接觸過(guò)的電動(dòng)車。

有人錢真多！保時(shí)捷Taycan中國(guó)訂單已破萬(wàn)

有近1萬(wàn)名中國(guó)車主正準(zhǔn)備喜提新車...

以為十代思域強(qiáng)到還能再賣十年 但現(xiàn)在十一代來(lái)了

我原本估計(jì)十代本田思域還能再賣個(gè)“十年”，但本田似乎并不想給對(duì)手們喘氣的機(jī)會(huì)。于是全新本田思域，他來(lái)了！

你們要的換代款來(lái)了！實(shí)拍全新現(xiàn)代名圖

2020廣州車展，全新名圖正式亮相，全新車型有哪些亮點(diǎn)呢？

吉利星瑞這招降維打擊 有抗衡朗逸的實(shí)力嗎？

面對(duì)合資為王的緊湊級(jí)轎車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，特別是老牌對(duì)手大眾朗逸，星瑞這招降維打擊能否絕地反擊？下面我們來(lái)對(duì)比一下。