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  • 改款本田CR-Z或將引入 增極限加速功能

    2013-02-26 00:16:17 作者:黃恒樂

      【太平洋汽車網 新車頻道】本田在上一年發布了旗下混合動力雙門轎跑本田CR-Z的2013款中期改款車型(本文配圖為美規版官圖),根據最新消息,這款新車有望在今年內進入國內市場銷售。新車的最大改進在于動力部分,其最大功率有所增加,并增配了一個“極限加速”功能。

    2013款本田CR-Z美規版

    2013款本田CR-Z美規版 2013款本田CR-Z美規版

      2013款本田CR-Z修改了前保險杠和進氣格柵的設計,其前大燈在造型上有所更改,燈罩采用外凸設計;此外新車還配備了全新設計的17英寸鋁合金輪轂

    2013款本田CR-Z美規版

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      2013款CR-Z得到一款新的轉數表,而一個“S+”按鈕將被加入(現款車型已有“Sport”模式可選,“S+”為短時間極限加速按鈕),新車對動力部分作一定的調整,以改變現款車型動力偏弱的表現,并且配備了一個全新的144V鋰電池組,為電動機提供能量來源。

    2013款本田CR-Z美規版

    2013款本田CR-Z美規版 2013款本田CR-Z美規版

    2013款本田CR-Z美規版 2013款本田CR-Z美規版

      本田CR-Z搭載IMA混合動力系統,該系統由一臺1.5L自然吸氣發動機和一臺交流同步電機組成,電機的功率由10kW(13PS)上調為15kW(20PS)。2013款CR-Z的這套混動系統,在匹配7速CVT和6速手動變速箱時,動力數據分別為99kW(135PS)/172Nm和100kW(136PS)/190Nm,而現款國內進口車型(匹配7速CVT)的動力數據則為90kW(123PS)/167Nm。

    2013款本田CR-Z美規版

      關于這個神奇的S+按鈕,本田給出了它的使用方法和適用條件:在時速30km/h以上行駛時,若蓄電池電量超過50%,這個按鈕便會生效。當你這時手癢或者手賤按下去時,電動機將會盡最大能耐為車子提供動力,極限加速度的享受時間最長為5秒。

     

    相關文章:

    混合動力技術解析:本田IMA系統
    //www.zhiyoubaobao.com/jishu/xuetang/1207/2044837_1.html

     

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