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  • 續航590km 大眾ID. Space VIZZION 2022投產

    2020-12-31 11:38:17 作者:趙信杰

      【太平洋汽車網 新車頻道】據外媒報道,大眾在2019年亮相的純電動旅行車ID. Space VIZZION將于2022年在美國投產,并有望引進中國生產。新車基于純電動MEB平臺打造,其外觀相比現有的跨界車型有著更運動的顛覆設計;動力部分,新車將推出后輪驅動(205kW)和全輪驅動(265kW)兩個版本,WLTP標準下續航里程可達590km。

    2019洛杉磯車展:大眾ID. Space Vizzion(備稿)

      外觀部分,新車采用了ID.系列扁平式車身設計理念,整體輪廓狹長而優雅,而且其風阻系數也僅為Cd=0.24,根據大眾官方描述:“大眾將ID. Space Vizzion定義為一種全新的跨界車型,其外觀的設計靈感來源于大型GT車型(Gran Turismo)與SUV車型,既有前者的優秀空氣動力學特性,又有后者的寬大空間”。

    2019洛杉磯車展:大眾ID. Space Vizzion(備稿)

      前臉部分,新車利用一條橫跨前臉的白色LED燈帶將兩側IQ Light LED矩陣大燈連接起來;下方處,則巧妙的將蜂窩狀格柵和LED日行燈相結合,簡約又不失時尚,而在點亮時有著豐富的動態效果。此外,為了進一步加強空氣動力學,新車還大量的在引擎蓋、保險杠以及車頂處進行了特殊設計。

    2019洛杉磯車展:大眾ID. Space Vizzion(備稿)

      側面,新車取消了常規的車門把手,取而代之的是帶有發光的觸摸面板,根據官方資料顯示,該面板設計除了降低空氣阻力外,還支持更先進的無鑰匙監測系統,一旦當駕駛員攜帶智能手機或車輛鑰匙接近時,它們就會亮起并解鎖。而下方的22英寸鋁合金輪轂也進行了空氣動力學優化,類似渦輪狀的樣式和與輪轂齊平的布局,可避免行駛中車身周圍的氣流中斷。

    2019洛杉磯車展:大眾ID. Space Vizzion(備稿)

      來到尾部,與車頭一樣,搭載貫穿式LED尾燈組,內嵌的X型燈腔,點亮后辨識度極高;而上方的車頂擾流板像橋梁一樣跨過車頂,并在底部向外敞開,從而使空氣既可以在擾流板的上方也可以在其下方流動。

    2019洛杉磯車展:大眾ID. Space Vizzion(備稿)

    2019洛杉磯車展:大眾ID. Space Vizzion(備稿)

      進入車內,ID. Space Vizzion的較以前亮相的概念車,其設計和用料更接近量產化。據悉,新車利用了增強現實技術(AR)將行駛信息投影在擋風玻璃上以取代傳統儀表盤,下方小塊屏幕只是輔助顯示;而中控則采用了15.6英寸獨立懸浮屏,負責顯示信息娛樂、導航、舒適配置、在線功能以及車輛設置等。

    2019洛杉磯車展:大眾ID. Space Vizzion(備稿)

    2019洛杉磯車展:大眾ID. Space Vizzion(備稿)

      座椅方面,目前概念車為四座布局,而座椅造型也十分時尚,并采用了AppleSkin的全新環保材料,此外官方表示未來量產車型更多的是采用5座版本。

    2019洛杉磯車展:大眾ID. Space Vizzion(備稿)

      動力部分,新車將提供后驅版和四驅版車型,其中后驅版將搭載一臺最大功率為205kW(279PS)的電動機;四驅版則在前橋處增加一臺最大功率較小的驅動電機,整車最大功率為265kW(360PS),0-96km/h加速時間可到5秒以內,最高車速為175km/h(電子限速)。

      續航上,新車則搭載了一塊容量為82kW·h的動力電池,WLTP工況下可為車輛提供約560km的續航里程;而在EPA工況下續航里程則為483km。(文:太平洋汽車網 趙信杰)

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