新一代謳歌MDX正式下線 預計下半年引入國內

　　【太平洋汽車網 新車頻道】1月13日，謳歌官方宣布新一代謳歌MDX已在美國俄亥俄州的工廠正式下線，將于2月2日正式開啟交付。據悉，新車為第四代車型，采用了全新的家族設計語言和全新制造平臺，進而整體設計更為動感時尚。此外，新車Type S版本也會在2021年對外推出；售價方面，入門級起價為46900美元（折合人民幣30.62萬元），帶SH-AWD的車型起價為48900美元（折合人民幣31.93萬元）。

　　新一代謳歌MDX（詢底價|查參配）外觀設計上較上代車型可謂有了翻天覆地的改變，告別以往油膩的自己，搖身一變成了“肌肉猛男”，整體設計理念主打年輕Style，車身輪廓線條充滿力量，給人感覺特別激進；與Acura Precision Concept同款的五邊形進氣格柵，無時不刻都在彰顯自己的運動主旋律。整個車頭沒有讓你感覺到有什么夸張或者復雜的修飾，簡單幾筆就打造出鋒利的面孔，足夠讓人留下非常深刻的印象，線條可以說是玩得非常溜了。

　　兩側狹長的矩陣式LED頭燈組看起來非常兇悍，內嵌全新的“J”型日間行車燈非常具有辨識度。

　　整個側面造型得益于貫穿式腰線設計，線條從前大燈組延伸至尾燈處，給人的視覺尺寸變得更為修長。車身尺寸上，較上一代車型寬度增加了35.56mm，軸距長71.12mm，因此整體視覺感受更為霸氣。輪轂部分，新車頂配版本配有21英寸熏黑輪轂，與之匹配的輪胎為275/35 R21。

　　尾部的設計同樣可圈可點，雖然由于中大型SUV的定位其實際尺寸較為寬大，但通過設計師加入一些凌厲的視覺元素，讓其絲毫不顯臃腫，甚至多了一份戰斗氣息。

　　全新MDX的內飾設計采用了飛行器駕駛艙的風格，輔以包裹感十足的中控設計和27色LED氛圍燈，營造出豪華科技的視覺效果。中控區域則與NSX風格保持了一致，滿滿的科技運動風格。值得一提的是，新車還提供6種內飾配色方案，全面滿足個性化需求。

　　令人驚喜的是，新車終于擺脫了萬年機械儀表的稱號，并首次采用了“ Acura Precision Cockpit”12.3英寸全數字儀表盤。同時配合12.3英寸的中控大屏和10.5英寸的HUD抬頭顯示組合成多屏聯動，可支持多種顯示模式和無線Carplay/Android Auto，也讓車主在駕駛之余也能體會到科技所帶來的便利。

　　音響部分，新車提供三種不同的音頻系統；入門級的MDX將具有350w的9揚聲器，7聲道系統，；而中配車型將具有12揚聲器的ELS Studio系統和550w的12聲道系統；而在A-Spec和高配車型上，音頻系統將是ELS Studio 3D高級版，總共16個揚聲器，16個通道和710w。

　　新一代MDX布局形式為2+3+2的七座布局，而且每個座椅都保留了謳歌歷來厚實而包裹性好的特質，全部由米蘭諾真皮包裹，并配以縫線切合紋理；其中第二排座椅的中間位置為可移動設計，可讓原本的三人座搖身一變為航空艙獨立座椅。

　　而第三排座椅較上一代車型更為寬敞，可額外提供10.16mm頭部空間和60.69mm的腿部空間。

　　動力部分，新車搭載了3.5L i-VTEC V6引擎，最大功率290PS，峰值扭矩362N·m，傳動匹配帶有SportShift技術的10速自動變速箱，并提供第四代SH-AWD四驅系統（標配為前驅）。此外，官方還公布了MDX TypeS的動力參數，其搭載3.0T 雙渦輪增壓V6引擎，最大功率360PS，峰值扭矩為480N·m。

　　而這套全新的SH-AWD四驅，則偏向后驅輸出，其后扭矩容量比以前的MDX系統高40％，前后扭矩傳遞速度快30％。支持將70％的扭矩傳遞到后軸，同時在左右車輪之間分配高達100％的后扭矩。

　　得益于全新的SUV平臺，新車首次配備了雙叉骨前懸架，進一步提升了車輛的極限性能，此外，新車還配有四活塞Brembo制動器等部件，并支持智能動力系統，駕駛員可以通過車內撥盤的轉動來選擇油門、轉向、懸架和動力總成的特性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）