10款新車來襲！現代/起亞2021重磅車型都在這了

起亞2021新車計劃
車型	首發時間
智跑Ace	2021年5月
嘉華	2021年下半年
CV	2021年

　　起亞智跑Ace車型將于2021年5月正式上市。新車已經在2020廣州車展正式亮相，外觀設計上全面向起亞最新設計語言靠攏，更加霸氣且富有層次。

　　新車前臉使用了面積更大的“虎鼻式進化”進氣格柵，內部的黑色矩陣中網顯得非常有層次。前大燈造型為更加激進的倒凹形。另外新車的包圍有更加顯眼的橙色飾條覆蓋，雙色多輻輪轂造型復雜。整車的造型風格向年輕化和運動化發展。

　　新車的尾部造型則相對較為簡潔，但其風格也與霸氣前臉造型呼應。方形尾燈棱角分明，保險杠下方的包圍也非常粗獷。新車車身長度增加70mm，達到4530mm。

       動力方面，新車搭載采用全球獨創CVVD技術的1.5T高功率發動機，最大功率輸出達200PS。此外，智跑Ace還搭載DRIVE WiSE智能駕駛輔助系統，帶來L2+級自動駕駛，搭載百度智能網聯3.0系統以及10.25英寸中控大屏和7英寸液晶儀表盤，實時導航、在線音樂、語音交互等功能。此外，官方還透露未來新車還將增加搭載2.0L發動機的車型。

編輯點評：智跑Ace對比于智跑有著明顯的提升，有了幾分“高半級”的味道。靜態來看，新車提供L2級別的駕駛輔助、主流的車機互聯功能等，綜合競爭力并不弱。預計該車上市后會與智跑同堂，如果智跑在目前的基礎上價格進行下探，那智跑車系的競爭力將會得到提升。

      新一代起亞嘉華將于2021下半年國產上市。新車是東風悅達起亞的第二款全球車型，定位于中大型MPV，車身長度達到5155mm，而車內采用2+2、2+2+3、2+2+2等座椅布局。

　　全新嘉華采用了最新的“虎鼻”設計，中網采用了更為復雜的網狀設計，同時中網與前大燈組相連，提高了前臉觀感的一體性。大面積使用鍍鉻營造出精致的感覺。

　　全新嘉華使用了懸浮式車頂設計的同時，在C柱上加入了延伸至車尾的L型鍍鉻裝飾，讓新車側面更具設計感。車尾部分采用了貫穿式尾燈設計，階梯式燈帶設計與前大燈組形成呼應。尺寸方面，全新嘉華的軸距加長了30mm，達3090mm，車身加長了10mm，達1995mm，進一步提高了空間實用性。新嘉華的總長度增加了40mm，達到5155mm。

　　而內飾上，新一代起亞嘉華采用了聯屏設計，由一塊12.3英寸液晶儀表盤和一塊12.3英寸觸摸屏組成，配合觸控式空調面板以及旋鈕式換擋機構，內飾科技感的提升十分明顯。

　　動力上，全新嘉華將提供三款引擎。其中包括一臺2.2升Smartsteam柴油發動機， 3.5升MPi汽油發動機，以及3.5升GDi V6發動機。其中3.5升MPi發動機最大功率200kW（272PS），峰值扭矩332N·m；而3.5升GDi V6發動機最大功率為216kW（294PS），峰值扭矩355N·m。所有發動機均匹配8速自動變速箱。

編輯點評：闊別多年嘉華再次進入中國市場，其定位基本與現代的全新MPV一樣，這樣一來，現代與起亞在某種意義上來了一次“雙車策略”。

 

　　起亞代號為CV的全新電動車將于2月下旬正式發布，新車將會基于E-GMP平臺打造（和IONIQ 5一樣），采用了跨界車設計。另外有消息顯示，這款代號為CV的新車或命名為EV6。

　　從曝光的諜照可以看到，新車的車身線條十分銳利。前臉預計采用電動化車型流行的全封閉式格柵造型，散熱口被放置在保險杠下方的位置，新車A、B、C柱進行了熏黑設計，形成了懸浮式車頂的感覺。

　　至于車尾部分，由于測試車輛采用了全封閉的偽裝，因此我們也無法看到新車尾部的設計。考慮到這款車同樣采用E-GMP平臺，因此可以借鑒IONIQ 5 First Edition，整車長寬高會達到4640/1890/1600mm，軸距3000mm。動力方面，預計會提供單電機、雙電機版本，其中雙電機最大功率230kW，新車會提供58kWh、73kWh兩種電池容量可供選擇，WLTP工況下最長續航550km，另外這款車還配備800V高壓快充，15分鐘即可充至80%。

編輯點評：毫無疑問，EV6將會是現代IONIQ 5的姊妹車型。根據起亞汽車的規劃，到2025年前，起亞將為11種車型提供電動化動力供選，到2027年將擁有七款純電動汽車產品。與現代IONIQ 5之于現代的地位一樣，起亞EV6將會成為起亞電氣化戰略的排頭兵。

　　2021年，無論是現代還是起亞都有各自的重磅產品，其中涵蓋了全新的MPV、純電SUV以及主打豪華的高端品牌捷尼賽思等，可以看到兩個品牌都在擴充它們的產品序列，在2021年齊齊發力。雖然，兩個品牌打造姊妹車并不是什么新鮮事，但今年它們也依舊采用同樣的戰略，從MPV到純電動車型，打造另類的“雙車策略”。（文：太平洋汽車網 楊高宇）