2013上海車展30款將國產合資品牌新車
● 新一代本田雅閣
新車看點:無疑是Earthdreams全新動力技術
此前我們從廣本高層獲悉,本田全新一代雅閣將在今年9月份正式上市,而在上海車展也可能會提前亮相。而在北美市場上,新一代雅閣已經上市,本田國產車型的跟進速度向來很快,9月份上市也剛剛好了。新一代雅閣將采用全新的動力總成,在性能得到提升的同時,油耗也會更低。
同時,據我們此前的報道,新一代國產雅閣的車身尺寸和軸距都有可能和海外版本車型同步減少;而國產后的車型前懸掛結構也將由雙叉臂式改為麥佛遜式懸掛結構。尺寸的減少將會是雅閣這次換代最牽動國人神經的一個改變,肯定會然很多人擔心其空間表現因此大打折扣;但是,我們相信實際空間標新并不會比現款的弱,也不會比競爭對手弱。具體可看以下表格:
全新第九代雅閣(四門版)/主要競爭車型尺寸對比 | |||||||||
車型 | 新雅閣 | 現款雅閣 | 凱美瑞 | 天籟 | 帕薩特 | ||||
長(mm) | 4862 | 4960 | 4825 | 4850 | 4870 | ||||
寬(mm) | 1849 | 1845 | 1825 | 1795 | 1843 | ||||
高(mm) | 1466 | 1480 | 1480 | 1475 | 1472 | ||||
軸距(mm) | 2776 | 2800 | 2775 | 2775 | 2803 |
新一代雅閣將引入全新的Earth Dreams動力技術,動力自然比現款雅閣更強,然后油耗卻有所下降。我們可以看看新一代雅閣主推的2.4L發動機與對手的動力對比:
全新第九代雅閣(四門版)/主要競爭車型主流動力對比 | |||||||||
車型 | 新雅閣 | 現款雅閣 | 凱美瑞 | 天籟 | 帕薩特 | ||||
排量 (L) | 2.4 | 2.4 | 2.5 | 2.5 | 1.8T | ||||
布局 | L4 | L4 | L4 | L4 | L4 | ||||
最大功率 | 138kW (187PS) | 132kW (180PS) | 135kW (184PS) | 136kW (185PS) | 118kW (161PS) | ||||
峰值扭矩 | 245Nm | 225Nm | 235Nm | 232Nm | 250Nm | ||||
變速器 | 無級變速 | 5擋自動 | 6擋自動 | 無級變速 | 7速雙離合 |
無論是雅閣四門轎車還是雅閣雙門版車型,都有兩款汽油發動機可供選擇,其中最新的帶Earth Dreams技術的2.4L四缸直噴發動機標準調教下能輸出最大功率138kW(187PS).,而經運動調教后能輸出138kW(189PS),3.5L V6發動機則能產生最大功率207kW(281PS),不過估計雙門版不會引進國內甚至投產。不過根據廣本高層表示,先期不會引進國產混合動力版的新雅閣。
本田方面還提供三款變速箱與發動機匹配,其中帶電子驅動的CVT變速器搭載到2.4L 車型上,而六速自動變速箱將與V6車型匹配,六速手動變速箱會和2.4L車型和使用3.5L V6發動機的雅閣雙門版車型相匹配。
全新一代本田雅閣國產車型目前已經完全敲定了,敬請大家拭目以待,我們會第一時間為大家奉上最新的資訊。
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● 廣汽本田Concept C緊湊型轎車量產本
新車看點:定位高于鋒范、接近思域,但價格低于思域
同樣是來自廣汽本田高層的消息顯示,廣本將在本月20日開幕的上海車展展出亮相一款全新緊湊級車,該車的概念原型就是多次亮相國內車展的本田Concept C。新車很可能就在今年6月份正式上市。它是定位在鋒范之上的一款全新車型。
廣汽本田旗下經濟型轎車目前僅有一款鋒范,競爭力較弱,因此加快Concept C的量產將有助于廣本在國內緊湊型車市場站穩腳跟。量產版車型目前已確認在4月的上海車展首發亮相,隨后在6月份左右上市,預計售價區間為13-18萬,鎖定同級的三廂福克斯、大眾速騰等實力派。
對比Concept C概念車可知,廣本改款全新緊湊型車在設計上沿襲了概念車的元素:前臉中網U型的進氣口,方形碩大的霧燈區域造型、凌厲的尾燈線條等等。
新車與思域同平臺,但我們預計廣本這款全新緊湊型車車身尺寸要比思域更大。動力部分,新車很有可能匹配與思域相同的1.8L和2.0L發動機。Concept C量產版的具體車名、各項參數都會在4月20日開幕的上海車展上公布,敬請留意我們的進一步報道。
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● 新款本田思域
新車看點:第九代思域據說還不夠給力,所以改款很快就推出了,相信會更給力……吧?
2013款思域曾在去年洛杉磯車展發布,國內改款事宜也已開始跟進。據悉,東風本田將在本次上海車展上帶來新款思域,新車隨后即可上市。
國產改款思域也將移植美版思域的設計風格,如全新的前后保險杠、更有質感的前格柵以及大燈造型等等。(國產新款思域樣式可參見申報圖)
思域本次雖然只是改款,在車身的輪廓方面并無明顯的變更,但還是跟進上“老大哥”雅閣的步調,細節上完全采用全新的產品線通用設計。
動力方面,現款車型的1.8L和2.0L引擎將繼續沿用,此外本田還有計劃升級和優化IMA混合動力系統,引入到今后的本田思域產品線中。
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