2013上海車展30款將國產合資品牌新車
新車看點:新款兩廂一起上,還怕*不死你們個福特大眾等等等等了……
科魯茲在2009年誕生后,一躍成為通用汽車銷量最佳的車型之一。在國內,雪佛蘭科魯茲更是成為了讓人贊不絕口的家用轎車,而它的中期改款車型估計會在上海車展期間正式對中國市場發布。
虎牙式的霧燈設計是改款科魯茲新增的設計元素,這樣的設計引來了非議,因為在許多人看來它與科魯茲的整體風格格格不入。而進氣格柵從過去的蜂窩狀改為小波浪形的設計,這是從運動轉向斯文的一種變革,至于哪個更好看,歡迎大家在評論中各抒己見。
改款科魯茲的內飾與國內在售的科魯茲十分接近,不過設計更加精致。改款科魯茲搭載雪佛蘭Mylink訊息娛樂系統,7英寸的觸摸式彩色顯示屏由韓國LG電子制造,并且有五項功能,包括收音機和視頻還有Smartphone Link以及設置等功能。Mylink娛樂信息系統能支持數字收音機,并且通過USB和藍牙連接便攜式設備,能隨時閱讀多媒體資料。
動力方面,科魯茲旅行版搭載兩款柴油機和三款汽油發動機。其中1.4T汽油渦輪增壓發動機,搭配6速手動變速箱,功率103kW(約140PS),百公里加速9.5秒。另一臺是1.7升柴油發動機,裝載冷增壓器,最大功率96kW(130PS),百公里加速10.4秒,油耗4.5L/100km,還有1.6升、1.8升汽油和2.0升柴油發動機,這三臺發動機是目前正在科魯茲三廂版車型上使用。
而眼看福克斯兩廂版賣得火熱,科魯茲明顯坐不住了。通用早在2011年就已發布科魯茲兩廂量產版,國產跟進方面,相信它也會一起于上海車展首發亮相,隨后在9月正式上市。
有消息稱,同即將改款的三廂科魯茲不同,兩廂科魯茲將基本沿用現款設計,但由于諜照車輛包裹嚴實,因此兩廂科魯茲具體外觀造型尚不明朗。而配置方面,從曝光的內飾來看,兩廂科魯茲將配備ESC車身穩定控制系統,這是目前三廂科魯茲全系都沒有的裝備。
國產科魯茲兩廂版內飾諜照,速箱檔桿右側可見ESC車身穩定控制系統按鍵
最近我們從發改委得知消息,發改委核準了上海通用(沈陽)發動機項目。項目建設單位為上海通用(沈陽)北盛汽車有限公司,項目產品包括1.2T、1.4T、1.5T三款渦輪增壓缸內直噴汽油發動機以及一款1.5升自然吸氣缸內直噴汽油發動機,建設規模為45萬臺/年。因此,未來國產科魯茲將有望搭載上1.4T發動機。
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● 新款別克君越
新車看點:多收1元錢卻多給2元的料聽著劃算,但真的有人愿意多給1元嗎?
北京時間2013年3月25日,新款別克君越在深圳正式發布。新君越此次發布了3.0L SIDI V6、2.0T SIDI、2.4L SIDI以及2.4L eAssist智能混合動力共6款車型,其中3.0L車型將于4月底上市,其余車型將在6月底上市銷售。新車外觀內飾都進行了調整,動力有所調整,配置方面加入IntelliLink智能車載交互系統等智能功能。新君越的定位將比現款車型略有提高,因此價格方面有可能會比現款車型有所提升。
改款別克君越新車亮點 | ||
LED日間行車燈 | LED后霧燈 | LED尾燈 |
ESC電子車身穩定系統 | EPB電子駐車系統 | EEPO剎車優先系統 |
TPMS智能胎壓監測系統 | 碰撞預警系統 | 8個安全氣囊 |
全車速自適應巡航系統 | 泊車預警系統 | 車道偏離預警系統 |
車道變更輔助系統 (側方盲區報警和變道輔助) | IntelliDrive智能 高效動力操控系統 | 8英寸高清數碼 觸控顯示屏 |
IntelliLink智能車載交互系統 | CDC全時主動液力減震系統 | H-Arm高等級懸掛 (3.0L車型) |
新車的側面改動不大。改款君越增大了進氣格柵的尺寸,前保險杠預計也會重新設計,側窗及背部線條看與現款沒有太大的區別。大燈的樣式與現款一樣,并全系標配LED日間行車燈。尺寸方面,車身長度增加5mm,高度增加3mm,軸距保持不變,依舊是2837mm。
改款君越的中控臺設計比現款更加簡潔,按鍵有所減少,功能分區更加鮮明。另外,改款君越的變速擋把設計偏左,右邊多出的空間添置了杯托,設計更加人性化。方向盤取消了桃木設計,而是使用全黑內飾,感覺更加年輕。
改款別克君越在動力方面也有所提升。2.0T發動機型號為LDK,最大功率162kW(220PS),升級后的發動機型號不變,但最大功率調整為166kW(226PS)。2.4L發動機型號變為了LUK最大功率137kW(186PS),與現款保持不變。而3.0L V6發動機之前是St Catherina工廠生產的進口LF1機型,排氣量2994ml,最大功率190kW(258PS),升級后是采用進口機型,排氣量微弱調增到2997ml,最大功率也提升到195kW(265PS)。新車與現款車型一樣采用6速手自一體變速箱。
目前中級車市場上,日產天籟、豐田凱美瑞和本田雅閣都迎來了換代車型或即將換代,因此別克君越也面臨重重壓力。另外和別克君越同平臺的上汽榮威950也已經推出,并且憑借價格上的優勢與別克新君越產生輕微的沖突,因此新款別克君越如何在困難中脫穎而出,也是其將面對的問題。更多關于新款別克君越的消息,在這款車正式發布后我們將陸續為大家帶來報道。
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