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  • 2013上海車展30款將國產合資品牌新車

    2013-04-10 17:56:22 作者:陳勝博、彭煜曦

    ● 國產馬自達CX-5

      新車看點:國產后售價更低、競爭力更強

      全新馬自達CX-5要國產的消息已經傳了一陣子了,如今已經有較可靠消息確認國產CX-5將由長安馬自達在6月份推出。而且相比目前進口版的CX-5,還會增加最新的Skyactive 2.5L發動機,性能進一步提升。

    國產馬自達CX-5

      雖然采用了CX-7類似的笑臉設計,但CX-5前臉線條依然犀利,整體兇悍硬朗。車身尺寸方面,馬自達CX-5的長寬高分別為4555/1840/1710mm,軸距2700mm,相比同級別的CR-V、途觀等,CX-5在車身長度、軸距方面稍占上風。此外在后行李箱容積方面,CX-5在標準狀態下的容積為503L,后排座椅(可4/6或全部放倒)放倒之后可以達到1620L,略大于途觀的400-1530L。

    國產馬自達CX-5

      馬自達CX-5采用的是全黑的運動化內飾色調,中控臺造型雖無出彩之處,但以實用為主。多功能方向盤可實現音響控制、藍牙電話,以及定速巡航等功能。中央的5.8英寸可觸摸顯示屏集成了導航、DVD、視頻、藍牙等多種功能。

    國產馬自達CX-5

      而動力方面最大的亮點自然是新增的2.5L“創馳藍天”Skyactive技術發動機,其動力應該和新一代馬自達6上的2.5L動力接近,最大功率141kW(192PS)、峰值扭矩256Nm,用在CX-5上的可能調校會略有出入,但也八九不離十了。這個動力對于RAV4 2.4L、CR-V 2.4L等自然吸氣對手來說有顯著優勢。預計國產后起步價格肯定會低于進口車型,預計2.0L車型起步價在18萬元左右,2.5L版車型起步價在23萬元左右。

     

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    ● 觀致Qoros 3

      雖然觀致Qoros 3首先將于國內市場上市(首次亮相則會在上海車展之上),但歐洲市場素有先上售價再發售的傳統,所以新車在歐洲地區的售價現在反而比其中國地區售價更早地被公布了。據了解,觀致Qoros 3在歐洲的售價區間為16000-20000歐元(約合人民幣12.99萬-16.24萬元),作為一款生產地在中國的家用緊湊級轎車而言算是比較高的定價。

    Qoros 3

      根據之前消息,觀致Qoros 3將有多達四款引擎可供選擇,其中先期推出兩款1.6升汽油機,一臺為自吸1.6L,一臺為渦輪增壓1.6T,而后者已在最近曝光的新車銘牌上被確認,其最大功率為115kW(156PS)。

    觀致GQ3

      此外,觀致還將在后期追加兩款發動機,一款為1.2T渦輪增壓三缸汽油機,另一款為全系最高配的1.6T渦輪增壓直噴發動機,最大功率高達136kW(186PS)。

    觀致3官圖解析 品牌包含一半奇瑞血統

      觀致第一個生產基地首期工程在2012年底落成,觀致Qoros 3也在當年12月份正式下線,預計新車首先會在2013年底登陸國內市場,繼而出口歐洲,第一階段產能約15萬輛/年;如果新車在國內外的銷售業績符合預期的話,后期追加的生產基地可讓產能升至25萬-45萬輛/年。

     

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    標致2008

      新車看點:有看點的前提是能比翼搏便宜

      標致2008是一款基于標致208所采用的PF1平臺打造的車型。從性質上來說,這和大眾推出Cross Polo有點相似,底盤拉高點,裝個行李軌就完事了。但顯然2008沒有這么簡單,至少在外觀上,2008有著自己充足的設計語言。

    雷諾Captur

      尺寸顯然不會是標致2008的賣點,它的軸距和標致208一樣,都是2538mm,儼然的小型SUV。165mm的最小離地間隙勉強算是SUV的及格線。2008比208肯定大了不少,但在目前主流小型SUV中還是墊底,可以說真是非常小巧,僅看外觀還真看不出2008如此袖珍。

    雷諾Captur

     標致2008與標致208尺寸對比

    車型標致2008標致208

    長(mm)

    4159

    3962

    寬(mm)17391739
    高(mm)15561460
    軸距(mm)25382538


      如果一開始就看內飾的話,恐怕結論真的就是2008就是208的跨界版了。因為標致2008的內飾和208幾乎相差無幾。當然,這并不礙事,208的內飾設計簡約時尚,用在2008上不成問題。

    雷諾Captur

      全景天窗應該算是2008最拿得出手的配置之一,這在同級別車型上實屬罕見。不過小編自己開車幾乎從來沒機會用上天窗,PM2.5讓人心碎,剛好2008的無天窗版別出心裁的在內艙頂部設計了流光溢彩的條形LED氛圍燈,這絕對算是2008最出彩的內飾設計了,就為了這幾條氛圍燈,小編寧愿不要天窗!

    雷諾Captur

      標致2008的尺寸確實不算給力,沒有親自體驗過的小編也不敢說空間是否優秀。不過后備箱空間還是可圈可點的,昂科拉在正常狀態下后備箱空間為356升,而2008有360升,多一點算一點。不過昂科拉較高的車身使其在放倒作為后能擴展到1372升,而2008只有1194升。當然這個數值也算不錯了。

    雷諾Captur

     

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