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  • 來(lái)無(wú)影去無(wú)蹤的獵手 保時(shí)捷Taycan Cross Turismo

    2021-03-05 01:08:08 作者:趙信杰

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】獵裝車(chē),本就是幾十年前宮廷富豪們?nèi)ド执颢C的絕佳伴侶。但就像森林的捕食者一樣,想要讓打獵的成功率更高,不僅要在森林里自由穿梭,還萬(wàn)萬(wàn)不可驚動(dòng)獵物,來(lái)無(wú)影去無(wú)蹤,發(fā)動(dòng)突然襲擊才能讓獵物乖乖就范。保時(shí)捷顯然深諳客戶(hù)們的需求,為喜愛(ài)打獵的客戶(hù)們推出了一款既安靜、又有一定越野能力的純電動(dòng)獵裝車(chē),這就是Taycan詢(xún)底價(jià)|查參配) Cross Turismo。

     
     
    要點(diǎn)速讀
    1
    雖然車(chē)尾變得更加豐滿(mǎn)了,但在主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)套件的幫助下,Taycan Cross Turismo的整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)仍能保持在0.26,車(chē)身形式的變化更帶來(lái)了更大的乘坐空間,行李廂容積更可進(jìn)一步加大至1200L。
    2
    全車(chē)內(nèi)外增添了不少越野元素,包括黑色的輪拱、前后護(hù)板等,內(nèi)在也為輕度越野做出了優(yōu)化,最高能將底盤(pán)抬升30mm,足以滿(mǎn)足輕度越野需要。
    3
    動(dòng)力全系升級(jí)為與Taycan高配電池同規(guī)格,并全系標(biāo)配前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),超增壓模式下扭矩破千,續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)456km(WLTP工況)。
    首款量產(chǎn)純電動(dòng)獵裝車(chē)

      一樣都是叫Taycan,保時(shí)捷Taycan Cross Turismo還是保留了與近親極其相似的外觀(guān)元素。幾乎由Mission E Cross Turismo概念車(chē)照搬過(guò)來(lái)的外觀(guān)設(shè)計(jì)極具運(yùn)動(dòng)感,簡(jiǎn)單的一條線(xiàn)條就能勾勒出類(lèi)似于勒芒賽車(chē)的車(chē)頭造型,而交叉形狀的矩陣式LED前大燈又能讓人聯(lián)想起保時(shí)捷輝煌的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)歷史。

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      是模擬車(chē)手,不是鍵盤(pán)車(chē)神

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