日產奇駿將作為試點車型 評估1.5T三缸引擎表現

　　【太平洋汽車網 新車頻道】近日，根據海外媒體報道，日產正式利用全新日產Rogue（奇駿）進行一個全新動力系統小型試驗計劃，主要測試全新1.5T三缸渦輪增壓發動機在實車中的表現，并以此評估現有車型中潛在的未來技術。

　　據悉，目前中規版全新東風日產奇駿已經確定僅搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機，傳動匹配CVT變速箱；而在美國市場則提供兩套選擇，包括：2.5L自然吸氣發動機+CVT和1.5T三缸渦輪增壓發動機+8AT。

　　而根據東風日產提供的數據顯示，新一代東風日產奇駿搭載的1.5T VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發動機，可產生最大功率150kW，峰值扭矩300N·m，綜合工況油耗最低5.8L/100km；與現款奇駿2.5L發動機相比， VC-TURBO超變擎300不僅油耗大幅降低24%，同時額定功率提升13%，最大扭矩提升26%。

　　同時，美版搭載1.5T發動機的全新奇駿在城市路況油耗為7.8L/100km，高速路況6.5L/100km（EPA標準）。

　　外觀上，可以看出全新奇駿（詢底價|查參配）造型相比現款車型更加方正硬朗，前臉上V-Motion中網尺寸進一步加大，內嵌矩陣式格柵配合粗礦的鍍鉻飾條，豐富了層次感；兩側頭燈組采用了全新的分體式設計，燈組上半部分銳利狹長且不規則，與日產新一代Juke有幾分相似，燈組主要以日間行車燈為主，下半部分則采用了矩陣式LED光源的遠近光燈；包圍則采用了SUV常見的撞色設計，并巧妙的將LED霧燈組給嵌入在下格柵處。

　　從側面來看，新車的整體輪廓相比現款車型更加平直，營造出十足的硬派氣息；而懸浮式車頂設計的加入，則在硬派之余也加入了一絲時尚的味道。高配車型采用18英寸輪轂，在國內可能是低配17英寸起步了。

　　來到車尾，可以看到新車尾燈造型與頭燈相呼應，都采用更加扁平而狹長的設計，并全部換裝了LED光源。車身尺寸上，新車長寬高分別為4681/1840/1730mm，軸距2706mm，車身尺寸較現款車型有所提升。

　　內飾方面，新車較現款有了翻天覆地的改變，采用了日產最新一代的家族式設計，多種色調和材質（木紋、金屬等）相互組合，配合中控縫線工藝，營造出十足的豪華感；而下方空調面板則保留了傳統物理按鍵式，支持雙區自動空調、座椅加熱等功能。此外，新車還首次采用了電子檔桿設計，造型更為別致。

　　前后排座椅分，新車采用了帶有縫線工藝的菱形皮革包裹，造型寬大舒適，絕對不負于“日產沙發廠”的名聲。

　　在科技配置上，新車配備了8英寸信息娛樂屏幕（可選裝9英寸）、12.3英寸全液晶儀表盤（低配車型則為5英寸）、10.8英寸的抬頭顯示系統（HUD）、Qi無線充電板，10揚聲器Bose​​系統，環境氛圍燈以及全車多個USB-A和USB-C端口；其中車載中控還支持Apple CarPlay和Android Auto主流智能互聯、全球衛星導航系統等；全液晶儀表則設有多種主題模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）