大尺寸才是硬道理 上海車展十大SUV盤點

　　在2021上海國際車展上，新款奧迪Q5L正式亮相。新車為中期改款車型，其外觀細節更新為奧迪最新設計，而車載娛樂系統也升級為最新的MIB 3智能系統；而動力上或繼續提供EA888 2.0T引擎。

　　外觀上，雖然新車為中期改款車型，不過在細節上均升級為奧迪最新的家族式設計，其中中網更換為最新的八邊形Singleframe樣式，不僅開孔面積更大，并內嵌帶有主打運動風格的蜂窩網狀格柵；兩側頭燈組雖然輪廓沒變，但內嵌的矩陣式OLED燈腔較現款更為精致，并支持最新的大燈系統（遠光燈可分為24個可以單獨調控的光段）和動態光語。

　　值得一提的是，新車還提供了S line運動套件和Advanced line豪華套件，其中豪華套件中網則為垂直鍍鉻飾條，而前后包圍防擦護板由黑色變為銀色。車身尺寸上，新車有了一定的升級，其中長度增至4770mm，高度增至1667mm。

　　側面上，新車整體輪廓與現款基本一致，僅在側門下方進行了重新設計，并新增了門檻飾板。車身尺寸上，新車的長度較老款增加了19mm，而寬度、高度以及軸距依舊保持不變。

　　來到尾部，新車最大的變化集中在尾燈組上，全新的OLED尾燈組與大哥Q7一樣，都采用了由一條貫穿式鍍鉻飾條將兩側連接起來，而功能上除了奧迪的獨家秘笈多種“燈光動畫效果”外，還支持近感探測功能，可當探測到車輛后方兩米內有行人或車輛時，尾燈會自動亮起。此外，新車下方的包圍還裝配有重新設計的擴散器和雙邊雙出排氣布局，讓運動特性進一步加強。

　　進入車內，整體內飾則與現款大致相同， 還是我們熟悉的味道。不過在細節上，新車還是順應潮流更新了車載娛樂系統，標配10.1英寸中控屏幕（頂配為12.3英寸），并內嵌最新的MIB 3信息娛樂系統，支持無線Apple CarPlay和Google Android Auto。不過值得一提的是，奧迪考慮到海外版的MIB 3由于對國內本地化支持不夠，因此預計國產版新款Q5會與新款奧迪A4L一樣，搭載國產定制化基于安卓9.0的MIB 3，擁有更多本地化功能。

　　配置上，新車配備有帶有3D聲場的Bang＆Olufsen音響系統（19個揚聲器、705W、16聲道放大器）、無線充電、全車多色氛圍燈等；而安全配置上，新車升級最新的駕駛員輔助系統，包括：側面預警、車道偏離警告、尾部感應預警、增強版停車系統、后交叉交通輔助、夜視攝像頭系統以及帶有交通擁堵輔助系統的自適應巡航控制系統。

　　動力上，新車將延續現款布局，繼續為2.0T汽油引擎+12V輕混（40 / 45TFSI）、2.0T+電動機（55TFSIe）。此外，SQ5的0-100km/h僅為4.7s，較現款快了0.4s，傳動匹配七速S tronic雙離合器變速箱。

　　在2021上海車展上，坦克家族全新成員——坦克700正式首發亮相。新車定位機甲科技系列的旗艦車型，集獨特狂野的機甲外觀與奢華舒適的內飾空間于一身。

　　外觀方面，新車延續了坦克300的硬派風格，但也針對“機甲科技”路線做出了不小的調整。前臉采用了簡單、硬朗的橫向線條設計，搭配嵌在中央的坦克品牌全新LOGO，霸氣而不失精致。兩側大燈組采用了圓形的造型，放大來看呆萌復古。

　　側面的造型更加符合機甲勇士的主題風格，輪眉經過黑化處理，層次感更強的同時也提升了車輛的高度，看上去更高大威猛。

　　車尾采用上下分層設計，外掛的“小書包”還是藍黑雙色混搭，中間是“TANK”的品牌英文，加上雙邊雙出的排氣布局，車輛硬派、野性的定位展露無疑。

　　與坦克300一樣，車內呈現給人則是另外一番景象。大量采用翻毛皮材質、亮銀色的炮筒造型的機械儀表、懸浮式智能中控屏等等，整體營造出來豪華、科技的氛圍，甚至要比不少純家用定位的SUV還要精致不少。

　　坦克700擁有不錯的車內空間表現，后排還有獨立的中央扶手、后排座椅腿托、后排娛樂液晶屏等配置，舒適性無需擔心。

　　新車還采用非承載式車身，使用了前后雙叉臂式獨立懸掛，并且擁有軟硬、高低可調的空氣懸掛。動力方面，新車搭載3.0T V6發動機+9AT變速箱的全新動力總成，最大功率349馬力，峰值扭矩500牛·米。

　　在2021上海車展上，別克旗下的全新中型SUV昂科威Plus正式亮相，新車主打7座SUV市場，將基于通用汽車中型豪華SUV架構打造，預計主力車型銷售價格在25萬元以上。

　　新車采用了全新別克SUV家族設計語言，飛翼式格柵設計通過LED日間行車燈得到延展，橫向線條讓視覺寬度得以延伸。通過和諧、舒展的車身比例，突出昂科威Plus精致而優雅氣質。

　　車身側面，新車擁有兼顧視覺美感與高通過性的車身比例，流暢的造型從車頭向后延伸，經過隱藏式高位駐車燈與一體式擾流板融合。車身尺寸上，新車的長寬高分別為4845/1883/1695（1705）mm，軸距2833mm，進一步保證了寬大的座艙空間。

　　車尾的飛翼元素不僅與車頭相呼應，配備橫向貫穿展翼型全 LED 尾燈，在后擾流板的中央位置，配備了一顆攝像頭，表明昂科威Plus配備了流媒體后視鏡。

　　配置方面，新車配備獨有梅洛酒紅色車身、“Avenir”徽標、20英寸旋翼式鋁合金輪轂、Matrix Pixel智能像素大燈（帶流水轉向功能），多項eCruise智能駕駛輔助功能、第三代ADB智能防眩目遠光功能等。

　　新車將搭載通用汽車最先進的智能電子架構，數據處理速率比上一代提升5倍，保持10Gbps高速車載以太網通信，可通過OTA方式完成30+模塊的全生命周期升級更新。全新一代驅動系統和eConnect智能互聯科技，支持無線CarPlay、OnStar安吉星等功能。值得一提的是，新車還采用別克Quiet-tuningTM專利靜音技術，打造如圖書館版的靜謐座艙。

　　動力方面，新車搭載全新一代智能驅動系統，包括了第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機，而且全系標配48V輕混動力系統，其最大功率174kW(237PS)，最大扭矩350N·m，與之匹配的是9速HYDRA-MATIC智能變速箱。