廣本全新理念S1正式上市 售7.88-9.98萬
【太平洋汽車網 新車頻道】5月27日,擁有全新外觀造型的新款理念S1正式上市,新車外觀大改但動力不變,依舊搭載那臺1.5L發動機,匹配5擋手動及5擋自動變速器,共推5款車型,售價區間為7.88-9.98萬元。
全新理念S1 指導售價 | |||
車型 | 售價 | ||
1.5 MT 舒適型 | 7.88萬 | ||
1.5 MT 運動型 | 8.58萬 | ||
1.5 AT 舒適型 | 9.08萬 | ||
1.5 MT 豪華型 | 9.18萬 | ||
1.5 AT 豪華型 | 9.98萬 | ||
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作為國內最早的合資自主車型,理念S1因其造型老舊等原因已被后來者居上(如啟辰D50、寶駿630等),如今,批上全新戰袍的新款理念S1是否能打動80后這一目標消費者?
● 外觀造型:為年輕消費者披上“運動外套”
新款理念S1最先展現的變化,就是大幅改變的外觀造型,“運動感”成為了新車的主旋律。
除了全新的外觀造型,全新理念S1還新增了一款名為“巴黎藍”的車身顏色,以迎合“80后”目標消費者的審美需求。
全新理念S1的車身尺寸有小幅度的變化:除了車身長度比現款增加40mm外,運動版及豪華版車型的車身高度也比現款增加10mm。
全新理念S1與競品尺寸對比 | ||||
車型 | 全新理念S1 | 現代瑞納三廂 | 雪佛蘭 愛唯歐三廂 | 起亞K2三廂 |
長度(mm) | 4460 | 4340 | 4399 | 4370 |
寬度(mm) | 1690 | 1700 | 1735 | 1700 |
高度(mm) | 1505 | 1460 | 1517 | 1460 |
軸距(mm) | 2450 | 2570 | 2525 | 2570 |
與主要競爭對手相比,全新理念S1的車身尺寸并不占優,唯一一項領先的數據就是車身長度。不過,車內空間表現與車身尺寸并無必然關系。
全新理念S1的側面變化其實并不明顯,但與現款車型的側面圖對比一下,我們還是能發現幾處變化的細節。
● 內飾配置:變化略少/安全配置全系標配
我對全新理念S1內飾的第一眼感覺是:設計師忘改內飾了?除了新增的智能屏互聯系統和幾處細節之外,我就再找不到其他變化了。
還好,全新理念S1新增了一套智能屏互聯系統,否則,變化極少的內飾還真是沒有介紹的必要,我直接把現款車型的內飾介紹復制過來就完事了。
值得一提的是,具有HDMI信號輸出功能的手機,均可以將視頻和音頻信號通過智能屏互聯系統的匹配接口,輸入到車載主機,既可實現手機內媒體播放內容鏡像至車載主機,又可實現導航畫面和聲音鏡像至車載主機。這個功能,對于那些習慣使用手機免費導航應用的車主來說,相當實用。除此之外,部分手機不僅支持鏡像功能,還可以支持通過點擊車載主機觸摸屏實現對手機的回控,而且車載主機還可以通過USB協議對手機的回控實現互動。
雖然全新理念S1在內飾設計上有“偷懶”的嫌疑,但在關乎車內人員安全的配置上,全新理念S1則顯得比較厚道。
天窗屬于豪華版車型的專屬配置,尺寸與現款車型一致,存在的價值就是為了點綴高配車型。
● 空間體驗:加強人性化設計,優化實用性
雖然現款理念S1并不出彩,但其具備了日系小車善于設計空間的特點;全新理念S1則繼承了這個優良傳統,并加以優化。
1.5AT豪華版配備了皮質座椅,乘坐舒適度讓人滿意,在同級別車型中也屬于上乘之作。
全新理念S1的儲物空間并不少,總體實用性較為突出。與現款車型相比,新車在人性化設計方面有所加強。
新車的行李箱容積依然為510L,日常使用是足夠了,但如果是出趟遠門,需要運些行李物品的話,行李箱空間還是會有些力不從心。
總體來說,全新理念S1繼承了現款車型在空間表現上的長處,并作出了一些優化,但是,在細節方面的處理仍有改進的空間。新車的空間表現,究竟是“瑕不掩瑜”,還是“功過參半”,就讓消費者來評判吧。
● 試駕體驗:動力輸出平穩,操控很輕便
全新理念S1 1.5L車型沿用了現款的動力系統,即依然搭載本田VTEC 1.5L汽油發動機。這款發動機采用可變氣門正時及升程電子控制技術,在動力和油耗方面都有不錯的表現。
官方公布的全新理念S1綜合工況油耗,MT車型為6.4L/100km,AT車型為6.9L/100km,數據還是蠻好看的。至于實際油耗水平,則要等到日后的深度試駕測試之后才能知曉。
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