新款捷豹XFL下線采用全鋁車身架構

2021-05-28 21:35:00 作者：謝鵬

　　【太平洋汽車網新車頻道】新款捷豹XFL（詢底價|查參配）已經在奇瑞捷豹路虎常熟生產基地量產下線。作為捷豹品牌在華首款國產車型，捷豹XFL專為中國市場打造。新款捷豹XFL擁有Core豪華版和R-Dynamic 運動版兩種造型風格。內飾設計新增專為中國市場打造的全新水晶質感擋桿，還有溫莎打孔真皮座椅等。科技配置方面，全系標配InControl OS 2.0信息娛樂系統，通過11.4英寸懸浮曲面屏、12.3 英寸交互式全液晶儀表盤和9.4英寸的第二代高清全彩HUD實現多屏互聯。

　　捷豹XFL鋁合金車身達到接近50：50的前后車身比重分布，讓整車具有更強的操控性和性能表現；輕量化讓車身擁有更多重量空間來分配復雜科技。

　　為了生產輕量化鋁質車身結構，奇瑞捷豹路虎將革新性鋁材技術引進中國，建成國內首家專制全鋁車身車間，引入了鉚接膠合技術，鉚接自動化率高達100%。這不但解決了不同種類材料連接的難題，而且比單純鉚接強度大2-3倍，大幅增加了車身強度，同時為車身提供更好的扭轉剛度、抗腐蝕性等。

　　以全新捷豹XFL為例，其每臺車擁有2754個自沖鉚接點，且車身鋁材連接100%采用了鉚接膠合技術。值得一提的是，自沖鉚接工藝使用的壓力高達60-80KN，相當于一頭成年非洲象的重量，大幅增加了車身強度，使得車身擁有更高的抗疲勞強度和靜態緊固力。

　　為全方位保障全鋁車身的品質，全鋁車身車間采用了包括自沖鉚接的適時過程監控、可視化涂膠監測系統、激光在線精度測量控制系統在內的完整過程質量保證體系。

　　與此同時，奇瑞捷豹路虎通過鉚接過程的實時監控、可視化涂膠監測系統、激光在線測量、鉚接點無損檢測、白車身尺寸檢驗等線上精確檢測流程，確保所有車身誤差均精確到±50微米。并且車間還會根據鉚模壽命檢測系統的實時檢測，定期更換鉚模，充分保證全鋁車身工藝連接質量可靠性。

　　新一代消費者們的需求逼迫著有技術實力的企業進行產品的換代升級，不斷地提升產品品質、優化性能，在一定程度上促生了相關企業的自我蛻變，實現了行業市場上的品質升級。新款捷豹XFL將于6月上市，期待新車帶給我們的體驗。

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謝鵬副主編

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