年輕的力量 雪佛蘭科魯茲掀背車國產(chǎn)前景
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】如果您有大于或等于一個(gè)具備偏執(zhí)特性的家長,選車將是一件非常煎熬的事情。掀背還是三廂,轎車還是SUV,低配還是中配,渦輪還是自吸......林林總總,選擇困難癥就是這樣煉成的。這其中最具有爭議性的,莫過于掀背和三廂之間的選擇,基于某些前輩那“沒尾巴的不算轎車”的思維,年輕準(zhǔn)車主們甚為難堪。
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不過,選擇困難癥還得基于你有充足的備選項(xiàng),就如今天的主角,雪佛蘭科魯茲,在國內(nèi)上市4年賣出80萬輛,全是三廂版。終于終于,另一個(gè)備選項(xiàng)出現(xiàn)了,年輕的買家們,準(zhǔn)備好充分必要條件,去說服您們的偏執(zhí)家長了么?
● 掀背:非因存在即是合理,而是因?yàn)楹侠矶嬖?/strong>
● 外觀:依然科魯茲,更年輕更活力
可見,科魯茲掀背版與三廂版的區(qū)別,僅限于車體結(jié)構(gòu)的不同。它的出現(xiàn),更多是為一款暢銷車的潛在買家提供更多的選擇空間,也為喜歡掀背車的年輕買家們,提供了一個(gè)之前并未出現(xiàn)過的滿意選項(xiàng)。
● 首發(fā):國產(chǎn)化的美妙前兆
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● 掀背車的風(fēng)潮:洋氣、實(shí)用、方便
● 編輯點(diǎn)評:
購車者低齡化的趨勢已不是這一兩年的新鮮事了,更受年輕人歡迎的掀背版已漸漸成為廠家緊湊入門車序列中的研發(fā)重點(diǎn),科魯茲掀背車的出現(xiàn)也因此有著其必要性。試看國內(nèi)車市,誰又是科魯茲掀背車的直接競爭對手呢?大眾高爾夫?或許并不是,畢竟其高高在上的價(jià)格定位,還真不是好惹的主兒。如此說來,科魯茲掀背車在國內(nèi)最直接的競爭對手,應(yīng)該就是準(zhǔn)備同在年內(nèi)上市的大眾朗行了。
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