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  • 10萬家用SUV又迎生力軍 思皓QX競爭力分析

    2021-07-14 00:11:20 作者:黃增鑒

     
    空座艙:雙聯屏+智聆4.0網聯系統

      相比起外觀部分,思皓QX的內飾則更顯前衛,以致于官方將這套內飾稱之為“星際座艙”。

      顯然,廠家對于當下年輕消費者或Z世代的需求了如指掌,在內飾布局、設計、命名等方面都做到了對癥下藥。

      關于布局,思皓QX采用了環抱式座艙的設計,整體風格略像全新一代寶馬X5。加之內飾整體采用較為簡潔的設計語言,像中控臺的分層設計,中控下方集成式的控制面板等等都體現了一定的“極簡主義”。從思路來看,又與如今的新勢力產品大同小異,即享有大量功能、配置的同時也能將內飾做到高度簡約。

      中控上部的褐色區域是軟質搪塑材料,而T字區域空調出風口上方是一塊特殊花紋的硬質材料飾板,雖然材料是硬質但是它有漂亮的花紋,并且當車內64色氛圍燈點亮后,它能呈現出非常漂亮的光影燈帶,并且燈帶支持靜止、流水、動感等不同的顯示模式,十分炫酷。

    10萬家用SUV又迎生力軍 思皓QX競爭力分析

      為了讓“星際座艙”實至名歸,思皓QX在內飾上的設計絕對算是傾其所有。新車以電競座椅、雙聯屏、旋鈕換擋為基礎元素,聯合科大訊飛、地平線、騰訊三大行業一流合作伙伴,共同打造出符合年輕人的星際座艙。

      比如官方號稱的“電競座椅”,實則采用了3D人體工程仿真設計,能夠對肩部、腰部以及臀部提供全方位貼合支撐。論舒適度和包裹性,該座椅都完美匹配這套“星際座艙”。

    思皓QX

    思皓QX

      而12.3英寸高清雙聯屏則是又一亮點,它內置硬件集成了地平線征程J2AI算法芯片,并且整合了華為、騰訊、高德、酷我等20余家頭部互聯網資源,根據不同的車型未來將會內置不同的生態系統。

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      另外,科大訊飛提供的語音語義識別系統具備自定義喚醒詞、場景免喚醒、上下文交互以及主副駕聲源定位等領先技術,全面覆蓋消費者從上車到停車全場景共272項功能,響應靈敏,互動性極強。用戶在使用“星際座艙”時大可做到“少用手,多用口”的功能操控,使用效率和科技氛圍成倍提升。

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      當然,思皓QX的人機交互功能尚不止語音語義識別,像駕駛員疲勞關懷、分心駕駛關懷、人臉注冊登錄、唇語命令、抽煙自動開窗、微笑拍照等功能都可謂是新車“科技破圈”的有力表現。畢竟,思皓QX的智能化程度早已從傳統概念汽車“用戶-車輛”的單向指令的傳達演變為了雙向的交互,并且是全方位的交互,此舉既提供了便利性又提高了行車安全系數,同時還給予了車主一定的可玩性和趣味性。

    思皓QX

      在生態建設方面,新車如果是華為生態,用戶能看到主頁卡片式的交互頁面,二級菜單功能豐富,支持高德地圖、咪咕視頻、華為智慧助手等等功能;如果是搭載騰訊生態系統的車型,還會內置微信功能,更進一步地貼合使用微信的習慣,將會更加地方便日常用車。在操作過程中,這塊屏幕的操作流程度、軟件反應速度以及屏幕清晰度的表現都非常不錯,并沒有讓人感覺使用習慣手機之后換到車機的不適感。

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      除此之外,在主被動安全配置方面,思皓QX配備了L2自動駕駛輔助功能,包含行人識別的AEB主動式緊急剎車系統、停車軌跡自動規劃的APA全自動泊車系統、能智能跟車的TJA交通擁堵輔助系統、人臉識別、超清全景影像等15項ADAS功能。

      全車還有4顆100萬高清像素廣角攝像頭搭建出清晰的全景影像,不僅能輔助駕駛員輕松掌握周圍環境,還能充當全景行車記錄儀,安全性遠遠領先同級別車型。

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      黃增鑒 編輯

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