皇冠陸放/WEY瑪奇朵等 8月上市新車盤點

　　【太平洋汽車網 新車頻道】隨著8月份的到來，距離8月底的成都車展也日益臨近，也將迎來一大批新車的相繼上市。例如市場火熱的皇冠陸放、瑪奇朵、雷克薩斯ES等車型，加上面向年輕消費者的廣汽傳祺影豹、長安CS55 PLUS，值得期待一下。

　　新車的外觀設計繼承自美版全新一代漢蘭達XSE運動版外觀，并將車頭的豐田標換為皇冠標志，動力搭載2.5L混動總成。

　　新車除了換裝皇冠標志外，其余細節與美版全新一代漢蘭達XSE版造型非常相近。中網為黑色六邊形格柵，前保險杠則類似于第八代凱美瑞前期款的造型，大氣與運動兼得。

　　車身側面變化不大，依舊威武雄壯。黑色的A柱設計讓整體側面顯得更加具有整體感。一條腰線貫穿門把手，車門底部也有一條折線裝飾。車身尺寸為5015/1930/1750mm，軸距2850mm。

　　尾燈則與全新一代漢蘭達相同，沒有采用設計感特別強烈的貫穿式LED等，而是保守地用細長的尾燈組設計與前大燈有所呼應，遠離糙漢子的路還是要一步步走，新車尾標為CROWN KLUGER。據悉，新車高配可配備20英寸輪圈，并有8種車身顏色可以選擇。

　　內飾上，新車有了更粗狂又不失設計感的鍍鉻飾條，也有8英寸/12.3英寸的中控屏幕可選。唯一遺憾的是，副駕手套箱上面與中控屏幕下方的置物槽不再連通，可能豐田是不想兩個置物槽的東西滾來滾去，所以做了隔斷。

　　新車將發布6款配置車型，其中兩款前驅/4款四驅；具體配置上，精英和豪華版配置大致相同，豪華版會多出全景天窗、真皮座椅、前排腰脫以及輔助剎車等功能。

　　尊貴版和旗艦版相比精英和豪華版又有所升級，比如全面覆蓋的隱私玻璃、12.3英寸的顯示屏、外后視鏡折疊及防炫功能，PVM全景監控系統，電動尾門以及抬頭顯示等功能，頂配版本更是配備后媒體后視鏡、駕駛座記憶、水離子發生器、JBL 11揚聲器環繞系統、并線盲點監測等功能。

　　動力上，新車依然搭載2.5L混動總成，提供兩驅/四驅可選。2.5L混動車型的電池組安放在后座下房，不會影響后備廂的空間，駕駛模式則有NORMAL、ECO和SPORT可選。

　　新車擁有皇冠品牌的加持，在產品定位上也會高于豐田標的漢蘭達，但不會與BBA去直接競爭，畢竟上邊還有老大哥雷克薩斯。根據新車此前的預售價28萬起，換了皇冠標后，比豐田標的漢蘭達還貴上幾萬，你會為其買單嗎？

　　新車是繼摩卡之后，WEY品牌第二款以咖啡命名的車型，外觀/內飾采用與摩卡類似的設計語言，并搭載1.5升自然吸氣發動機+電機組成的檸檬混動DHT系統。

　　外觀上，新車車延續了摩卡的設計風格，碩大的中網格柵內嵌網狀鍍鉻裝飾，而兩側頭燈組不規則造型更為犀利，搭配“三道杠”豎直狀的日行燈，讓前臉精致感十足；而下方包圍還進行了運動化的處理，仿導流孔設計邊緣配有貫穿式線條，從視覺上提升了前臉的視覺寬度。

　　而側面風格也與摩卡類似，采用了較多平直的線條元素，其中縱橫交錯的腰線搭配低矮車頂線條營造出極具運動感的視覺感受；而尾部上，后擾流板中央是標志性的導航燈式高位剎車燈，尾燈則與此前的VV7比較相似，但是內部燈組進行了進一步的優化，不過瑪奇朵（詢底價|查參配）沒像VV7那樣用了粗暴的雙邊四出排氣，而是采用了內斂的隱藏式排氣管設計。

　　尺寸方面，新車的長寬高分別為4520/1855/1665mm，軸距為2710mm。

　　通過官圖可以看到，瑪奇朵的內飾采用了與摩卡類似的“天穹智慧造型”設計語言，整個中控臺雖然采用了不對稱的造型設計，但是依然按照功能的劃分分為了多個區域，并利用多種材質進行相互組合，從而營造出豐富的層次感。此外，新車搭載了帶有水晶檔把的電子檔桿，質感十足。

　　動力方面，瑪奇朵搭載了最大功率為75kW的1.5L發動機，根據此前長城汽車發布的“檸檬混動DHT”，預計瑪奇朵將匹配DHT100混動變速箱，官方公布其系統綜合最大功率為140kW（192PS），并搭載容量為1.76kWh的HEV三元鋰蓄電池電池。

　　新車作為WEY品牌旗下的第二杯“咖啡”，用上了DHT混動系統，油耗這方面會大幅下降，加上配置豐富的咖啡智能座艙，在面對一眾合資混動車型時，售價方面也會有很大的優勢，值得期待。

　　新車在8月1日已正式上市，共推4款配置車型，官方指導售價為9.83-12.88萬元。影豹基于傳祺GPMA平臺打造，定位緊湊型車，而外觀采用了兩套設計（運動版和豪華版）。

　　影豹采用了“光塑曲面”的設計語言，其中前臉上官方稱其為機翼X型中網，同時為了增強整車的個性，其中網內還用上了參數化機翼造型，車頭兩側還有磨砂銀裝飾件點綴，整個前臉既前衛又個性。

　　尺寸方面，新車長寬高分別為4700/1850/1432mm，軸距為2736mm?？梢钥吹叫萝噦让娌捎昧锉呈皆O計，側面輪廓整體流暢，比例協調。另外新車采用18英寸輪，車尾處采用雙邊四出式排氣布局，結合尾部擴散器的 設計，整車外觀運動氛圍十分明顯。

　　影豹的運動版，在前臉的設計上加入運動元素，中網有兩個類似戰機進氣口的方形裝飾框，兩側的導風槽則可以優化空氣動力學性能。為了凸顯其運動化定位，尾部采用了雙邊共四出的排氣，擴散器般的下包圍和中間的領行燈，都為新車帶來一定的運動元素。

　　內飾設計方面，影豹（詢底價|查參配）的內飾延續了傳祺家族式設計風格，一體式的中控屏橫跨在中控之上，搭配貫穿式空調出風口，營造出簡約的質感；而下方電子排擋處，其表面還首次采用了銀色飾板。此外，影豹還會搭載超感智能交互座艙，擁有4+X駕駛模式、L2級自動駕駛、AI語音游戲、車載K歌，生活/出行/娛樂等等互聯科技。

　　動力方面，影豹采用了廣汽傳祺自主研發的鉅浪動力1.5TGDI發動機，三代機在動力、燃油經濟性方面相比老款發動機均有提升，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩270N·m，與之匹配的7速濕式雙離合變速箱在換擋體驗方面也保持了較為平順的質感。

　　新車在外觀造型和駕駛感受上都擁有非常強烈的運動感，其9.88萬元的起售價，讓只有10萬出頭預售的年輕人很難不心動，性價比還是非常不錯的。

　　新款雷克薩斯ES此前已開啟預售，共有10款車型，預售價為29.6-49萬。新車大致維持現款車型的外觀造型，并對部分細節設計進行升級，并優化了整車的操控感受和智能化配置。

　　新車的中網是區別于老款車型的最大不同，新的豪華版車型紡錘式格柵添加了多條橫向線條，更具有層次感。前大燈總體結構與現款高配車型的全LED前大燈相近，但現款車型的流水式轉向燈或與經過細微修改后的日間行車燈融為一體，使得整個前大燈變得更加細長。同時新車的輪轂設計進行了升級，其他細節設計則與現款車型相近。

　　配置方面，新車搭載了數字化后視鏡，支持顯示距離參考線，可測量自身距其他車輛、墻壁和障礙物的距離，駕駛時可以從監視器看到這些距離的提示，并支持根據車速顯示從車輛后端到最小5 m、最大30 m的距離標線。此外，新車的車載多媒體系統還支持SmartDeviceLink、Apple CarPlay和Android Auto等主流互聯，并在中央控制臺上設置無線充電系統。

　　此外，針對中國用戶在智能數字化生活的追求，雷克薩斯將從新款ES起在中國市場引入升級版數字鑰匙，用戶可通過手機上的雷克薩斯APP控制車輛。

　　新款雷克薩斯ES（詢底價|查參配）的動力配置不會發生太大變化，純燃油版車型分別提供最大功率為127kW（173PS），最大扭矩208N·m的M20A-FKS 2.0L自然吸氣L4發動機，和最大功率152kW（207PS），最大扭矩243N·m的A25A-FKS 2.5L自然吸氣L4發動機，分別匹配帶有Direct-Shift功能的CVT變速箱和8速自動變速箱。至于混合動力車型則搭載A25B-FKS 2.5L自然吸氣L4發動機和THS II混合動力系統，綜合最大功率160kW。

　　雷克薩斯進一步提高了新款ES的靜謐性和乘坐舒適性，同時操控反饋更加線性，實現車主心隨意動的駕駛感受。車型配置上，新款ES將首次引入搭載2.5L混合動力系統的ES300h F SPORT車型，更具運動感的F SPORT外觀套件勢必能吸引更多的年輕買家。

　　新車在外觀和內飾上的改動可以說是微乎其微，但是其預售價卻比老款貴了6000元，實屬有些不太厚道，但作為理財神器的車型，在銷量上依舊不用擔心，只求加價少一些。

　　全新一代嘉華是東風悅達起亞品牌煥新后引入的首款全球車型，并采用全新起亞品牌標識，其定位于中大型旗艦MPV，車身長度達到5155mm，而車內采用2+2、2+2+3、2+2+2等座椅布局。

　　全新嘉華（詢底價|查參配）采用了最新的“虎鼻”設計，中網采用了更為復雜的網狀設計，同時中網與前大燈組相連，提高了前臉觀感的一體性。大面積使用鍍鉻營造出精致的感覺。

　　全新嘉華使用了懸浮式車頂設計的同時，在C柱上加入了延伸至車尾的L型鍍鉻裝飾，讓新車側面更具設計感。車尾部分采用了貫穿式尾燈設計，階梯式燈帶設計與前大燈組形成呼應。尺寸方面，全新嘉華長寬高分別為5155/1955/1795mm，軸距為3090mm。

　　而內飾上，新一代起亞嘉華采用了聯屏設計，由一塊12.3英寸液晶儀表盤和一塊12.3英寸觸摸屏組成，配合觸控式空調面板以及旋鈕式換擋機構，內飾科技感的提升十分明顯。

　　動力上，新車將搭載載由山東現代威亞汽車發動機有限公司所生產的型號為G4NN的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為171kW（233PS），傳動匹配8速自動變速箱。

　　新車整體的造型更像是一臺SUV車型，這也是其最大的優勢所在，對傳統的SUV車型進行取長補短，并有望吸引七座SUV的潛在客戶，加上換裝了全新的品牌標識，也表明起亞品牌再次煥新的決心。