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  • 一汽豐田皇冠陸放正式上市 售27.58-35.08萬(wàn)元

    2021-08-27 20:03:45 作者:宇智波民

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】8月27日,一汽豐田皇冠陸放詢底價(jià)|查參配)正式上市,新車共推6款車型,官方指導(dǎo)售價(jià)為27.58-35.08萬(wàn)元。新車主要以兩驅(qū)和四驅(qū)版進(jìn)行區(qū)分,同時(shí)新車會(huì)提供5座/7座版可選,而外觀設(shè)計(jì)繼承自美版全新一代漢蘭達(dá)XSE運(yùn)動(dòng)版外觀,并將車頭的豐田標(biāo)換為皇冠標(biāo)志,動(dòng)力搭載2.5L混動(dòng)總成。

    一汽豐田皇冠陸放 官方指導(dǎo)售價(jià)
    車型  官方指導(dǎo)售價(jià)(萬(wàn)元)
     兩驅(qū)進(jìn)取版 5座27.58 
    兩驅(qū)精英版 7座 28.18
    四驅(qū)精英版 7座 29.28 
    四驅(qū)豪華版 7座 31.38 
    四驅(qū)尊貴版 7座  33.28 
    四驅(qū)旗艦版 7座 35.08
      注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

    一汽豐田皇冠陸放正式上市 售xx-xx萬(wàn)元

    斜前

      作為廣汽豐田漢蘭達(dá)的姊妹車型,一汽豐田皇冠陸放為了能展現(xiàn)自身一些特殊風(fēng)格,尤其是能讓消費(fèi)者在姊妹車型之間輕易分辨出來(lái),它選擇海外的漢蘭達(dá)運(yùn)動(dòng)版(漢蘭達(dá) XSE)作為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。擁有面積更廣的進(jìn)氣下格柵,而上格柵則是搭載了經(jīng)典皇冠標(biāo)。中網(wǎng)為黑色六邊形格柵,前保險(xiǎn)杠則類似于第八代凱美瑞前期款的造型,大氣與運(yùn)動(dòng)兼得。 

    正前

    前燈

      車身側(cè)面變化不大,依舊威武雄壯。黑色的A柱設(shè)計(jì)讓整體側(cè)面顯得更加具有整體感。一條腰線貫穿門把手,車門底部也有一條折線裝飾。車身尺寸為5015/1930/1750mm,軸距2850mm。皇冠陸放的整體尺寸比第三代漢蘭達(dá)要大一些,因此其視覺(jué)感受會(huì)更有力量感。

    正側(cè)

      尾燈則與全新一代漢蘭達(dá)相同,沒(méi)有采用設(shè)計(jì)感特別強(qiáng)烈的貫穿式LED等,而是保守地用細(xì)長(zhǎng)的尾燈組設(shè)計(jì)與前大燈有所呼應(yīng),遠(yuǎn)離糙漢子的路還是要一步步走,新車尾標(biāo)為CROWN KLUGER。據(jù)悉,新車高配可配備20英寸輪圈,并有8種車身顏色可以選擇。

    斜后

    正后

      皇冠陸放的內(nèi)飾遵循TNGA車型的設(shè)計(jì)走向,在這里能看到一個(gè)不規(guī)則的中控全景,多了一些層次感設(shè)計(jì),完全沒(méi)有第三代漢蘭達(dá)那種油膩特質(zhì),這對(duì)吸引年輕用戶起到很大的幫助。另外實(shí)拍車型配備紅黑配色座椅,也是年輕人喜歡的內(nèi)飾配色。

    中控全景

      具體配置上,精英和豪華版配置大致相同,豪華版會(huì)多出全景天窗真皮座椅、前排腰脫以及輔助剎車等功能。尊貴版和旗艦版相比精英和豪華版又有所升級(jí),比如全面覆蓋的隱私玻璃、12.3英寸的顯示屏、外后視鏡折疊及防炫功能,PVM全景監(jiān)控系統(tǒng),電動(dòng)尾門以及抬頭顯示等功能,頂配版本更是配備后媒體后視鏡、駕駛座記憶、水離子發(fā)生器、JBL 11揚(yáng)聲器環(huán)繞系統(tǒng)、并線盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能。

    儀表盤

    中控臺(tái)

      新車有5座版與7座版兩種空間布局,座椅造型相對(duì)寬大,舒適度同樣毋庸置疑第二排座椅的靠背也可自由調(diào)整。

    前排座椅

    后排座椅

    后備廂

      動(dòng)力上,新車依然搭載2.5L混動(dòng)總成,提供兩驅(qū)/四驅(qū)可選,和這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配是E-CVT無(wú)級(jí)變速器。2.5L混動(dòng)車型的電池組安放在后座下房,不會(huì)影響后備廂的空間,駕駛模式則有NORMAL、ECO和SPORT可選,底盤采用前麥弗遜后E型多連桿全獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。

    發(fā)動(dòng)機(jī)艙

    排擋桿

      編輯點(diǎn)評(píng):雙車戰(zhàn)略方面不止大眾玩得溜,近幾年的豐田也開(kāi)始玩起雙車戰(zhàn)略,憑借以往漢蘭達(dá)高人氣表現(xiàn),還有信仰加成的皇冠。融合了兩者的陸放,它的到來(lái)不僅填補(bǔ)了一汽豐田在中型SUV市場(chǎng)的空白,也豐富了消費(fèi)者的選擇,可能現(xiàn)在聲量和知名度、還有前期銷量或許也無(wú)法匹敵漢蘭達(dá)。但假以時(shí)日,相信車頭處那尊貴的“CROWN”logo必能吸引潛在的目標(biāo)客戶。畢竟,在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上,能撼動(dòng)漢拉達(dá)有且只有陸放了。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民)

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