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  • 一汽豐田Sienna或命名為威爾陸 量產時間將提前

    2021-09-17 11:55:59 作者:liuyunqing

      【太平洋汽車網 新車頻道】據悉,隨著廣汽豐田賽那的提前亮相,一汽豐田SIENNA詢底價|查參配)也將提前實現量產。新車內部代號018D,中文名獲將定位“威爾陸”。此前曝光的一汽豐田SIENNA將在2021年第四季度進行零配件供應商配套的工作,并進入試生產的階段,而2022年第一季度正式量產并上市后,規劃產銷量5320輛/月。

      目前根據我們所掌握的信息,現已有部分一汽豐田4S店開始接受一汽豐田版Sienna的預定。作為廣汽豐田賽那的姐妹車型,新車將同樣基于海外版Sienna打造而來,或將在外觀細節等方面有所不同。

    豐田全新塞納混動版正式發布(備稿)

      參考北美在售車型,外觀上,全新SIENNA采用了豐田最新的設計理念,官方表示其造型源自日本新干線“子彈頭列車”,因此整體設計大膽而又激進,并塑造出多個大塊面的“肌肉”。前臉上,下格柵得到了史無前例的大面積,內嵌蜂窩狀紋理(普通版為多條橫杠設計),營造出十足的運動感;兩側不規則的刀鋒LED頭燈組,造型狹長而又激進,并通過一條鍍鉻飾條將“放蕩不羈”的輪廓展現的淋漓盡致;此外,在包圍兩側還設有碩大的空氣導流槽,有效改善了整車的空氣動力學表現。

    豐田全新塞納混動版正式發布(備稿)

    豐田全新塞納混動版正式發布(備稿)

      側面上,似乎設計師打算將激進進行到底,多條線條呈不規則走位,將原本大面積且呆板的側門變的激情味十足,特別是下方塑造出的“折痕”設計,很難讓人相信這還是一臺MPV。尾部上,通過多條線條的縱橫交錯,營造出豐富的層次感,上方一體成型的擾流板,可謂點睛之筆;兩側LED尾燈組通過LED燈帶展現出輪廓,并巧妙地將燈腳進行延伸設計,與后翼子板融為一體;而下方的尾杠則與前杠相呼應,大面積的蜂窩狀中網搭配熏黑裝飾,運動感十足。

    豐田全新塞納混動版正式發布(備稿)

      進入車內,內飾可謂有了翻天覆地的改變,較上一代車型有了質的變化,通過利用雙色材質進行拼接,營造出十足的豪華感;而9英寸懸浮式中控顯示屏+7英寸的液晶儀表的組合,又給全新SIENNA注入了更多的科技感。細節上,新車巧妙的將檔把下進行鏤空設計,預留出可觀的儲物空間,此外在中控臺下方還裝配了無線充電格。

    基于TNGA的全新豐田塞納 真香!期待國產版

      車內部分方面,全新SIENNA采用了2+3+3的八座布局(國內版本會改為2+2+3的七座布局),其中第二排座椅支持電動腿托功率,并可前后滑動635mm,以提供前所未有的腿部空間,為乘客提供最大程度的舒適性。此外,第二排中間的座椅為獨立設計,可隨時進行收納。

    豐田全新塞納混動版正式發布(備稿)

      舒適性配置上,新車配備了左右電動側滑門、電動尾門、四四區獨立自動空調車載冰箱、帶加熱功能和電動調節的方向盤、數字后視鏡以及UUD抬頭顯示系統。而科技配置上,全車提供7個USB端口、車載WIFI、12揚聲器JBL Premium音頻系統、HD后置娛樂系統、車機支持Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa等主流互聯。

      而在安全方面,全新SIENNA全系標配第二代Toyota Safety Sense,該安全套件包括帶行人檢測/微光檢測的預碰撞系統、全速范圍動態雷達巡航控制、帶轉向輔助的車道偏離警報、車道跟蹤輔助、自動遠光燈和路標輔助。此外,全系還配備了10個安全氣囊、帶牽引力控制(TRAC)的增強型車輛穩定性控制(VSC)、電子制動力分配(EBD)、制動輔助(BA)、防抱死制動系統ABS)以及智能停車技術( SST)。

    豐田全新塞納混動版正式發布(備稿)

      動力上,新車將與廣汽豐田賽那共享動力總成?;靹影鎸⒋钶d與全新漢蘭達相同的混合動力總成,即2.5L引擎+雙電機的組合,系統綜合最大功率為183kW,擁有EV、ECO、NORMAIL、SPORT四種駕駛模式。新增設的“加速引導功能”,可根據駕駛條件向駕駛員建議加速級別,指導司機盡可能經濟地駕駛,還可對駕駛行為進行評分。(圖/文:太平洋汽車網 柳昀青)

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