2021廣州車展:AION LX PLUS亮相/續(xù)航超1000km
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在2021廣州車展上,廣汽埃安AION LX(詢底價|查參配) PLUS正式亮相。新車采用了最新的家族式設計語言,與AION Y的前臉有些相似。動力方面將搭載一臺最大功率為180kW 的永磁同步電機,并配備 144.4kWh 的大電池,在NEDC 工況下續(xù)航可達到 1008km。
外觀方面,新車前臉的變化較為明顯,在取消前格柵設計的同時,采用了與AION Y相似的設計風格,兩側(cè)的大燈組則延續(xù)了現(xiàn)款車型的樣式,整體看起來更加的動感。底部通風口的設計也比較富有設計感,并提供了多種個性化的配置可選,例如雙色車身、多種輪圈樣式、外后視鏡等。
車身側(cè)面對于立柱進行了黑化處理,搭配貫穿整個車頂?shù)腻冦t飾條,再加上極為酷炫的輪圈,營造出十分運動的車身姿態(tài)。
車尾方面,新車與現(xiàn)款車型基本保持一致,同樣是貫穿式的設計,具有一定的辨識度。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4835/1935/1685mm,軸距為2920mm。在長度上相比于AION LX的4786mm有所增加,但是軸距方面保持了一致。
動力部分,新車搭載了最大功率為180kW的日本電產(chǎn)電機,而現(xiàn)款車型提供135kW/150kW和300kW的電動機可供選擇。
關于電池方面,新車作為全球首款續(xù)航超1000km的純電動車,采用了海綿硅負極片電池技術,這一技術可以讓電池變得更小、更輕,在同等電量情況下,可實現(xiàn)體積減小 20%、重量減輕 14%。
電池的能量密度為205Wh/kg,電池的容量為144.4kWh,其官方續(xù)航里程更是達到了1008km,未來還有望進一步將體積、重量減小至一半以上。負極材料作為鋰電池在充放電過程中鋰離子和電子的載體,起到能量的儲存和釋放作用,所以當電池負極材料的儲能量越大,電池的能量密度就越大。
(文:太平洋汽車網(wǎng) 崖雍)
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