受疫情管控 福特Mustang Mach-E部分車輛延遲交付

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們從官方渠道處獲悉，福特Mustang Mach-E（詢底價|查參配）在華交付的部分車輛受西安疫情管控影響將有所延遲。目前福特Mustang Mach-E的電池工廠已緊急停產(chǎn)，福特表示將在疫情緩解后盡快恢復生產(chǎn)，加緊交付。長安福特Mustang Mach-E定位運動型純電SUV，是福特Mustang家族的最新成員，標志著福特進入電氣化新時代，新車最大續(xù)航里程超600公里。

　　目前，Mustang Mach-E GT First Edition、Mustang Mach-E GT、追風全驅(qū)豪華版（長續(xù)航）、無疆后驅(qū)版（長續(xù)航）、無疆后驅(qū)豪華版（長續(xù)航）及躍世后驅(qū)版（標準續(xù)航）6款車型均開放預定，再來一起回顧一下車型信息。

　　國產(chǎn)版Mustang Mach-E在外觀上延續(xù)了海外版車型的設計，其車身線條十分流暢，溜背式車身顯得年輕。前后輪拱的造型圓潤，充滿美式肌肉感。另外，在車頭下方，有可自動開啟的格柵，主要目的是為了給電池散熱。

　　值得一提的是，新車在前機艙蓋下方設置了一個隱藏式的儲物箱，能夠帶來136升容積，同時加入了排水設計，出門聚會攜帶大件物品或者冷藏食物都十分輕松。

　　新車側(cè)面取消了傳統(tǒng)的門把手設計，取而代之的是四個按鈕開關，按下之后車門會彈開一定的角度，車內(nèi)則使用了機械拉手。此外，C柱部分進行了特別的設計，雙色涂裝形成視覺差異，不但營造出了溜背式的效果，還提升了車內(nèi)后排的頭部空間。

　　車身尺寸上，新車的長寬高分別為4739/1881/1621mm，軸距為2984mm。

　　尾部采用了經(jīng)典的三燈設計，造型方面與燃油版車型稍有不同的是后尾燈做了一個箭羽的樣式，增加寬度感。同時，美國版的尾部轉(zhuǎn)向燈依舊是動態(tài)流水設計，點亮后十分帶感。此外，新車采用了掀背式的后備箱門設計，在標準狀態(tài)下能夠提供821升容積，后排放倒后能夠拓展至1677升。

　　內(nèi)飾上，新車采用了全新設計方向，可謂科技感十足。10.2 英寸全液晶儀表盤+ 15.5 英寸觸摸屏的組合，前者能夠顯示和駕駛相關的信息，包括速度、續(xù)航里程、駕駛模式等信息；而15.5 英寸中控觸摸屏除了尺寸夠大，顯示的細膩程度也令人滿意，并且集成了帶有云端導航功能的新一代 SYNC 信息娛樂系統(tǒng)， 并支持OTA 升級；同時在屏幕下方設置了實體的 Home 鍵，盲操作非常方便。

　　其他配置方面，新車將提供全景天窗、無線充電、貫穿整個中控臺的Bang & Olufsen高級音響系統(tǒng)以及 L2 級別的 Co-Pilot360™智能駕駛輔助系統(tǒng)等，能夠?qū)崿F(xiàn)車道保持輔助、碰撞預警、自適應巡航等功能。

　　動力方面，新車提供后驅(qū)和全驅(qū)兩種驅(qū)動形式，其中標準續(xù)航版本最大功率為190kW(258PS)，峰值扭矩分別為415N·m，0-96km/h加速時間為6.5秒，CLTC國標續(xù)航里程為470km；而長續(xù)航后驅(qū)版動力系統(tǒng)最大功率為210kW(286PS)，峰值扭矩為415N·m，0-96km/h加速時間為6.5秒，CLTC國標續(xù)航里程為600km。

　　長續(xù)航四驅(qū)版本動力系統(tǒng)最大功率達到了260kW，峰值扭矩為565N·m，0-96km/h加速時間為5秒，CLTC國標續(xù)航里程為540km。

　　值得一提的是，新車的電池包采用了比亞迪的811三元鋰電池，在重量密度上有著較明顯的優(yōu)勢。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青）