保時(shí)捷918亮相圓石攤 85萬美元算不上貴

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】著名的圓石攤車展已經(jīng)開幕了，而大家最熟悉的陌生人保時(shí)捷918也出場了這個(gè)活動(dòng)。看起來這個(gè)版本似乎是最終的量產(chǎn)版，預(yù)計(jì)85萬美元的海外起步價(jià)也算是性價(jià)比很高了，為什么呢？參考這里（保時(shí)捷918 Spyder工廠探秘，賠錢賺吆喝）。

　　重復(fù)一下已經(jīng)熟知的參數(shù)：保時(shí)捷918 Spyder搭載著一套最大功率為653kW（888PS）、峰值扭矩達(dá)到780Nm的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其由一臺(tái)4.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)外加兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)前后軸，輸出功率分別為86kW（117PS）和96kW（131PS），由一組容量為6.8kWh的鋰電池組供電。保時(shí)捷918 Spyder的彪悍動(dòng)力將通過一臺(tái)7速PDK雙離合變速箱負(fù)責(zé)傳動(dòng)，穿上“前265/35 ZR20、后325/30 ZR21”的大腳，新車的0-100km/h加速時(shí)間不會(huì)超過3秒，而最高時(shí)速則超過325km/h。

　　保時(shí)捷918最亮點(diǎn)的不是速度數(shù)據(jù)，而是令人咂舌的超低油耗：3.3L/100km的油耗和約79g/100km的二氧化碳排放幾乎重新定義了超級(jí)跑車的屬性。值得注意的是，即使真的沒有油了，這款車也可以以純電力繼續(xù)行駛30km。

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