源自2022的意式濃縮 能讓三叉戟“起死回生”？

　　【太平洋汽車網 新車頻道】喚醒人們對某個品牌的記憶，最好的方式莫過于推出一款新車，這樣的操作對于身處在國內市場的瑪莎拉蒂來說，相信會有奇效。

　　在3月22日，瑪莎拉蒂旗下基于Giorgio平臺進行打造的全新SUV Grecale是正式亮相了，雖然在此之前這臺全新的中型SUV的外觀已經是傳得滿天飛，不過在揭開它那副寫著自我介紹的偽裝之后，瑪莎拉蒂Grecale（詢底價|查參配）整個亮眼的設計才真正的展現出來。

　　此次Grecale將會推出三種不同的外觀風格可供選擇，三種版本分別對應三種動力，名為GT版、Modena版和Trofeo版。此外還公布了電動版本Grecale Folgore，該車型將會在約一年后正式與我們見面，據消息稱，它的電池容量可以達到105kWh，峰值扭矩將達800N·m。

Modena版

　　在整體風格上，Grecale還是一如既往的“瑪莎風”，讓人一眼看過去就有這股熟悉的意式風味。在車頭前臉的設計上，Grecale采用了與MC20輪廓相仿的頭燈樣式，中網格柵也是采用了熟悉的直瀑式水箱欄柵，中央是瑪莎拉蒂標志性的大三叉戟logo。

　　下方的前保險杠部分，依舊是走大開口的運動風格，葉子鈑部分同樣做了散熱鰭孔的設計，而在上方就標注了GT、Modena以及Trofeo的名稱。

　　來到車身側面，Grecale在尺寸上要比大哥略微縮小一些，長寬高分別為4846 /1670/1948 mm、軸距2901 mm，整個車頭在長度上有所減少，整個車身看起來更加精煉，濃縮之后整臺車更有種靈活動感的運動范。

　　細節上，車門采用的隱藏式門把手，進一步保證車側的整潔。輪轂方面采用了類五輻式的樣式，如同五個三叉戟組成一般。

　　值得一提的是，Modena版本在配色方面的表現要比其他兩個版本更加大膽，撞色設計將會出現在新車外觀的選項當中。并且在輪轂方面，新車還可以選裝21英寸輪圈。

　　車尾的設計依舊保持最為簡潔的風格，與大哥Levante相比Grecale兩側尾燈組更趨于立體化，而下方排氣部分，GT版配備了雙邊四出的排氣布局，而在主打性能的Trofeo版上，排氣造型變成了更加競技的連結狀態，運動感更加強烈。

　　至于電動版本Grecale Folgore，在細節上做了細微的調整，如前格柵做了鏤空設計，加入了黑色外觀套件，配上Folgore徽標以及電動專屬的獨特輪圈，再加上專屬的亞光銅車漆，也足夠亮眼。

　　這次Grecale的內飾也將是其主打的特點，相較于Levanta那股老氣的內飾設計，Grecale上來就提供了一個既有科技氛圍，也不失精致的設計給大家。

Modena版

Trofeo版

　　首先一塊12.3英寸的TFT全液晶儀表盤打開視線，在儀表盤的隔壁接著是一塊12.3英寸的中控屏，搭載了瑪莎拉蒂MIA多媒體系統，下方搭配了8.8英寸的舒適功能控制面板，再加上HUD的加入，使得Grecale整個風格都接近了這個時代的要求。值得一提的是，未來的國內版本的車機系統與騰訊合作開發，支持如QQ音樂等App

　　在整個內飾當中，位于中央的這一塊數字時鐘元素表現得相當出彩，這塊數字時鐘能夠提供時間、駕駛輔助狀態、緯度、G值等數據顯示，還是相當的有趣的。

　　方向盤回歸了熟悉的意式運動風格，三輻式的多功能方向盤以及超大的換擋撥片，再加上分設兩側的啟動鍵與駕駛模式切換鍵，這種布局很難不讓車主激起駕駛的沖動。

　　當然，作為一款奢華SUV，在內飾設計上也不缺能夠想象到的豪華元素，像頂級天然皮革、碳纖維以及木材均有運用在中控臺設計上，絲毫沒有丟棄本身奢華的身份象征。

　　其他細節部分，這次的門板采用了觸控開啟的方式，不可開啟的天窗均采用有色玻璃，采用電調方式改變透光或者關閉等等。