30萬不到買豪車 評成都車展3款入門豪車
新車看點:舍棄了坑爹的中文譯名 換來了更合理的售價
說到DS5,不得不吐槽的就是各種名字。首先,我們都知道標致雪鐵龍PSA集團,筆者曾經筆誤寫作東風標致雪鐵龍,結果被廠商鄙視了一番。不過這回,長安標致雪鐵龍可真就是一家了,漏了標致的話廠商又得鄙視,編輯著實怕怕。另外,此前國產DS5一直傳言中文名為“諦艾仕”,實際上廠商的測試車照片都已經有“諦艾仕”字樣了。這如同大舌頭英語發音DS的譯名被小編狠狠吐槽了一番,估計長安標致雪鐵龍也知道這不靠譜,于是終于決定放棄這個中文名。
點此看編輯吐槽車名“諦艾仕”:
起個好名闖四方 21款中文車名風騷點評
//www.zhiyoubaobao.com/wenhua/261/2610066.html
在本次成都車展上,廠商公布了國產DS5的官方預售價,23.5-30.5萬的售價區間著實比進口版本29.88-34.88萬的售價低了不少。而且根據自然定律,最后實際售價一般都會比預售價低一些,國產DS5的起步售價可能會低于23萬。
售價大幅降低后,那么品質是否能得到保證了?我們的編輯為了回答這個問題,也在成都車展前方詳細研究了國產DS5。首先從外形來看,國產DS5基本保持和進口版本一致,沒有出現標致雪鐵龍集團許多車型那樣國產后就各種閹割的問題,算是可喜可賀。
內飾也同樣延續進口版的科幻風格。所謂科幻就是現代人無法理解的設計,比如你找個空調按鈕都可以找半天,比如后排天窗只能在前排開啟什么的。法國人的思維確實夠穿越,當然也有人說這叫精神病人思維廣……
動力方面,我們都知道國產DS5會延續進口DS5的1.6T發動機。當讓編輯驚訝的是,展出的國產DS5發動機蓋上赫然出現“THP200”字樣,也就是說這應該是一款最大功率147kW(200PS)、峰值扭矩275Nm的高功率版1.6T發動機,其性能逼近大眾車常見的2.0T發動機了,這比進口的1.6T更強!當然預計這只會出現在高配車型上,入門車型匹配的應該是和進口版車型相同的低功率1.6T發動機。
點此了解PSA標致雪鐵龍集團1.6T發動機:
大眾TSI壓力大 對比解析PSA新1.6T引擎
//www.zhiyoubaobao.com/nation/ycxc/1208/2088757.html
國產DS5顯然想憑借價格優勢為DS品牌在國內鋪路。那么對手如何呢?雖然DS5采用了個性化的類似于MPV的車身結構,不過就級別來說,它屬于中級豪華車,與寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級定位算比較接近,我們可以簡單對比一下它們的性價比:
國產雪鐵龍DS5與競品對比 | ||||
車型 | 雪鐵龍DS5 | 寶馬316i | 奧迪A4L 1.8T | 奔馳C180 |
尺寸對比 | ||||
長(mm) | 4530 | 4624 | 4761 | 4581 |
寬(mm) | 1871 | 1811 | 1826 | 1770 |
高(mm) | 1513 | 1454 | 1439 | 1448 |
軸距(mm) | 2727 | 2810 | 2869 | 2760 |
動力對比 | ||||
發動機 | 1.6T | 1.6T | 1.8T | 1.8T |
最大功率(kW/PS) | 120/163 | 100/136 | 118/161 | 115/156 |
峰值扭矩(Nm) | 240 | 220 | 250 | 250 |
售價對比 | ||||
起步價(萬元) | 預售23.5 | 28.3 | 27.28 | 31.00 |
● 編輯總結
當然對于大部分除了白送都覺得貴的消費者來說,他們肯定不會嫌價格便宜。但是平心而論,國產DS5基本是國內可以買到最便宜的中級豪華車,動力配置也并不弱于對手的入門車型,高配車型的THP200動力性能更是讓人期待。如果你能接受DS5那天馬行空的設計風格,且不在意它比對手少了個“尾巴”,那么你確實有充足的理由可以選擇國產DS5。
最后順帶一提,似乎有網友在質疑DS5是否是豪華車的問題——編輯只能說,您要說不是還真沒辦法,法拉利您也可以看不上眼。但得先搞明白,從廠商自身定位來看,雪鐵龍確實不是豪華品牌,而是雪鐵龍旗下的DS品牌車型才是。DS5在法國被選為總統座駕就是個很好的證明。當然,目前DS品牌在國內還屬于偏門品牌,短期內不可能像奔馳寶馬品牌那般家喻戶曉。
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