望穿秋水 法蘭克福車展10大亮騷SUV前瞻

　　【太平洋汽車網 新車頻道】如今SUV全球大熱，眾廠家在幾天后法蘭克福車展上亮相的SUV車型自然備受諸位看官的關注。雖然國內道路的質量還不至于每次都用到SUV的性能，但是SUV的大氣以及多樣化的實用性讓其成為許多消費者的首選。編者細數法蘭克福即將亮相的車型，搜羅出最亮騷的10大SUV，諸位看官舞動你們的鼠標，跟著編者的節奏走起。

● 奔馳GLA量產版

　　新車看點：奔馳旗下最低價SUV，不日將國產。

　　奔馳在今年上海車展發布了全新GLA入門級SUV的概念車。GLA是定位比GLK更低的一款SUV，量產并上市后，主要競爭對手將為奧迪Q3這一類的豪華緊湊型跨界SUV。

　　奔馳GLA是一款采用奔馳MFA平臺的車型，采用這款平臺的還有CLA級、A級和B級。MFA平臺為橫置發動機前驅平臺，但同時也可以兼容4MATIC四驅系統，而這對于身份為SUV的GLA而言是至關重要的。

　　無論外觀還是內飾，GLA帶著明顯的新A級影子，不過諸如行李架、大型霧燈、前后下方刮板等元素加入后，也增添不少越野氣質。整車的設計已經十分接近于量產車，但是如無框車門與大尺寸輪圈等在量產后或者會因為成本原因而被取消，同樣地后排也會從雙座回歸三座以保證實用性。

　　目前新車的配置無從稽考，但動力方面預期會沿用來自A級的1.6T及2.0T發動機，搭配6速手動或7速雙離合變速箱，至于四驅系統則多為高配版專有。預計GLA級的量產版車型會在9月份的法蘭克福車展上亮相，明年初就將進口國內銷售。在Q3和X1都國產了的情況下，我們有理由相信，GLA國產是遲早的事兒。

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● 寶馬X4量產版

　　新車看點：X3/X5之間的巨大產品空隙終于得到填補，跨界風勁吹。

　　寶馬全新中型跨界SUV終于有了最新的消息，寶馬公司董事長兼CEO在不久前表示，寶馬X4已確定于明年投產，隨后年底將正式上市銷售。寶馬X4將在美國南卡羅來納州的Spartanburg工廠生產，有望在量產后不久進口國內銷售。

寶馬X4概念車

　　自從X系列車型推出以來，已經有270萬輛寶馬X車型被生產，X4的推出顯然是要擴大X系車型的陣營。新車定位介于X3和X5之間，在車型上類似于寶馬X6那樣帶有跑車風味的運動型跨界SUV。X4采用現款第二代寶馬X3的平臺開發，而外形上會接近于寶馬X6那樣的跨界風格。可以說，X4與X3的關系就如同X6與X5的關系。作為一款跨界SUV，X4可以肯定會具有Coupe跑車風格的車頂線條。

寶馬X4概念車

　　既然與X3同平臺開發，那動力肯定與X3相同。X4將會配備N20系列的四缸渦輪增壓發動機，有135kW(184PS)與180kW(245PS)兩種調校版本，同時也會配備N52直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率225kW(306PS)，并且將配備寶馬四驅系統。如無意外的話，我們甚至連型號名都可以預覽到了，分別是：X4 xDrive20i、xDrive28i及xDrive35i。

寶馬X4量產版諜照

　　預計寶馬X4將會在2014年初開始在全球范圍內鋪網銷售，高富帥奇多的中國肯定也會是X4的重點市場。預計寶馬X4價格會略高于寶馬X3，價格預計在60-75萬元間，主要競爭對手將會是即將推出、采用奧迪Q5平臺的保時捷Macan。如果我們運氣好的話，或許會在9月份的法蘭克福車展上就能見到X4量產版車型的全球首發盛典。

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● 寶馬X5

　　新車看點：動力更足，油耗更低，讓高帥富和高帥富他爹都難以割舍的全新寶馬X5。

　　【太平洋汽車網 新車頻道】寶馬新一代X5將于9月12日法蘭克福車展亮相。全新寶馬X5將繼續在美國南卡羅萊納州生產，最早11月份在德國上市，預計明年年初就會進口國內。

　　從外觀來看，我們可以看到換代的X5在外觀上確實和現款有很大不同。更激進的前中網、更運動的前保險杠以及跟奧迪那樣開始玩全LED大燈。寶馬宣稱新一代X5的風阻系數大幅度降低。

　　內飾的改動似乎不大，但可以看出用了更高檔的材質，細節上也有所進化。其中包括了LED車內氛圍燈、全新的iDrive顯示屏、以及更多選擇的實木內飾等。新一代X5的尺寸也得到加碼，因此車內乘坐空間加大，且行李箱的空間最大可以達到1870升。

　　選裝配置包括有舒適型/運動型座椅，前排座椅加熱通風等。同時也可以選裝四溫區自動空調，第三排座椅、哈曼卡頓印象等等。

　　在海外發布初期新一代X5將提供三種動力，其中xDrive50i搭載4.4L V8渦輪增壓發動機，最大功率330kW(450PS)、峰值扭矩650Nm、0-100km/h 5.0秒；xDrive30d搭載3.0L渦輪增壓柴油發動機，最大功率190kW(258PS)、峰值扭矩560Nm、0-100km/h加速6.9秒；X5 M50d采用三渦輪增壓3.0L柴油發動機，最大功率280kW(381PS)、峰值扭矩740Nm、0-100km/h加速5.3秒。

　　當然了，柴油發動機是不可能引進中國的，預計屆時還會引進采用3.0T發動機的xDrive35i車型以及采用2.0T高功率版發動機的xDrive28i車型。國內現售的X5車系，售價區間為90.1-195.3萬（不含X5 M）。新一代X5將有望在明年初引入國內，屆時老款X5的售價將會出現大幅度跳水，預計新一代X5會與現款售價區間基本持平。

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