望穿秋水法蘭克福車展10大亮騷SUV前瞻

2013-09-02 17:59:57 作者：謝鵬

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賓利Falcon/捷豹XQ/路虎攬勝混動版

● 賓利Falcon

　　新車看點：英倫風(fēng)超豪華SUV，土豪現(xiàn)金已碼好，就等車上市了。

　　在今年2月賓利表示旗下首款SUV車型獲準(zhǔn)量產(chǎn)后，現(xiàn)在官方終于確定該車將于2016年上市。新車以之前的EXP 9 F概念車為基礎(chǔ)打造，量產(chǎn)車型被命名為“賓利Falcon”，這款量產(chǎn)版車型有望在今年9月開幕的法蘭克福車展上首發(fā)亮相。新車定位超豪華中大型SUV，或有V8和W12兩個動力版本可選，預(yù)計起售價約為20萬歐元，約合人民幣169萬。

　　賓利EXP 9 F概念車帶著“獲得消費者對賓利生產(chǎn)SUV的態(tài)度”這個使命，先是在2012日內(nèi)瓦車展上亮相，繼而又參與了2012北京車展，到了2013法蘭克福車展，想必也得出量產(chǎn)版了。而就賓利所得到的回饋而論，消費者對這份作品可以稱得上是“熱烈歡迎”。

　　賓利表示，量產(chǎn)版的Falcon將與大眾、奧迪、保時捷旗下的SUV共用平臺，也就是PL73縱置發(fā)動機(jī)平臺（PL71平臺的改進(jìn)版）。新車外觀完全移植自歐陸及慕尚等現(xiàn)有車型，保有極其強(qiáng)烈的英倫特色，雖然絕對算不上人見人愛，但懂欣賞的人都會驚嘆于賓利竟能把稍顯“粗俗”的SUV也塑造得一如轎車那般雍容華貴。該款SUV將在賓利英國Crewe工廠生產(chǎn)，而非之前傳聞的大眾斯洛伐克工廠。

　　內(nèi)飾方面，可以說一切都在人們的預(yù)想當(dāng)中，賓利的設(shè)計師總有辦法讓顧客們即使只是坐在車?yán)铮灿猩硖幇捉饾h宮接待廳內(nèi)一般的超豪華感受。而就SUV車型本身空間充裕的特點來說，賓利Falcon的設(shè)計師不僅把握了這一特性而讓座位，特別是后排的空間進(jìn)一步擴(kuò)大之外，更在剩余的空間內(nèi)加裝了如香檳存放冰箱等的奢華設(shè)施，絕對是超出了你的想象。

　　動力方面，除了之前官方證實的一款動力數(shù)據(jù)為463kW(630PS)/800Nm的W12汽油發(fā)動機(jī)外，賓利還將為Falcon增配一款V8的“入門動力”。變速箱方面，8AT或許是最合適的選擇了。

　　看來無論是淘寶還是買車，英倫風(fēng)的確好使，更何況還是一輛大眾集團(tuán)的超豪華英倫風(fēng)SUV。土豪們已經(jīng)忍不住掏錢了。

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● 捷豹XQ

　　車看點：捷豹首款SUV，斂財有道，或?qū)a(chǎn)。

　　捷豹一直以生產(chǎn)高性能轎車與跑車聞名，而SUV一直和捷豹沒有什么關(guān)系，那是屬于同集團(tuán)的路虎的事情。不過既然蘭博基尼、瑪莎拉蒂、賓利都準(zhǔn)備推出SUV，捷豹現(xiàn)在推出SUV也就見怪不怪了。捷豹將在法蘭克福車展首發(fā)亮相C-X17概念車，該車是基于PLA平臺打造出來的跨界車型。這款車型的量產(chǎn)版本很有可能被命名為“捷豹Q-Type”或“捷豹XQ”。

C-X17概念車官方預(yù)告圖

　　打造一款SUV，這對于捷豹來說是破天荒的，就像保時捷當(dāng)年推出卡宴。但捷豹的情況有所不同，競爭對手們在中國和美國市場的銷量說明了一切。供不應(yīng)求的奧迪Q5在全球的銷量超過了15萬輛，XC60則成為沃爾沃最暢銷的車型，年銷量達(dá)到7.5萬輛。

捷豹XQ渲染圖

　　因此，捷豹對SUV也有著非常高的熱情，這對于提升在美國和中國市場的銷量是非常重要的。豪華轎車市場的表現(xiàn)非常平淡，而SUV市場卻出現(xiàn)了迅速增長。當(dāng)然為了節(jié)省開發(fā)成本，捷豹不可能完全重新研發(fā)一款SUV。但又消息稱捷豹將不會采用同集團(tuán)的路虎攬勝極光的平臺。

　　另外，2012年底捷豹路虎集團(tuán)和奇瑞達(dá)成合作關(guān)系，將在未來幾年內(nèi)國產(chǎn)多款路虎捷豹的車型，除了必然國產(chǎn)化的極光外，很有可能也包括捷豹這款SUV，同時它也有可能將采用奇瑞生產(chǎn)的2.0T發(fā)動機(jī)。如果國產(chǎn)化，它的售價肯定不會像進(jìn)口的路虎、捷豹車型那么貴，可能會在30萬元左右起步。

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● 路虎攬勝混動版

　　新車看點：混動流行，路虎不是油老虎。

　　近日，路虎發(fā)布了攬勝混動版車型官圖，這是路虎首次引入混動系統(tǒng)。混動版攬勝及攬勝運動版搭載3.0L V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，將正式亮相9月法蘭克福車展。

　　從官圖來看，混動版車型用彩色的噴繪標(biāo)明了自己的身份，在尾部也標(biāo)有“HYBRID”的標(biāo)示。據(jù)悉，新車不僅保留了全尺寸備胎，而且乘坐空間也和普通版車型一致，保證了很高的實用性。

　　混動版攬勝及攬勝運動版的動力系統(tǒng)由3.0L V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)和35kW（48PS）的電動機(jī)組成，兩者混合產(chǎn)生的最大功率為250kW（340PS），峰值扭矩達(dá)到700Nm，匹配來自ZF的8速自動變速箱負(fù)責(zé)傳輸動力。

　　據(jù)悉，路虎攬勝混動版將下個月開始在歐洲銷售，并且路虎將為攬勝混動版舉辦一次盛大的路演。

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