新雷克薩斯RX/奔馳GLC等 六一12款重磅新車齊發

　　【太平洋汽車網 新車頻道】六一國際兒童節，如今也越來越成為我們這些長不大的大孩子的一個節日。在這個充滿歡快氣氛的日子，商家自然也不會放過讓大孩子給自己買一個大玩具的機會，比如一臺新車！

　　今年六一，各大汽車品牌不約而同的選擇在這天帶來旗下全新產品，這天首發/預售/上市的新車多達12款，下面就讓我們看看各大品牌給大孩子們帶來的“大玩具”都有哪些驚喜。

　　不久前，奔馳官方發布了一張全新奔馳GLC的預告圖，新車將于6月1日全球首發。結合此前海外媒體曝光了奔馳全新GLC的低偽裝諜照來看，作為換代車型，新GLC繼承了現今奔馳的設計語言，外觀方面屬于較為保守的變動。據悉，新車預計將于2023年引入國產。

　　就外型來看，新車軸距看起來比現行款更修長長，且車身更低趴，車身更符合空氣力學，從而略微提高效率和操控性。據悉，換代GLC(X254)與現款C級(W206)有著很深的血緣關系，除了共享MRA II平臺外，也將共享動力編成與車內布局，還將提供第三排座椅作為選配套件。

　　從這輛偽裝車的輪轂以及進氣格柵來判斷，應該是配備AMG Line套件的車款。車外后視鏡位置也與現行車款不同，它稍往下移到了門板上，相信能減少A柱死角。特別一提，大改款GLC將搭載能讓后軸轉向2.5度，回轉直徑將減少40公分的后軸轉向系統。

　　內飾方面，新一代奔馳GLC采用了與C級相同的新家族式內飾設計語言，包括配備全液晶儀表及豎狀中控大屏，預計將集成最新MBUX人機交互系統。動力部分，在繼續搭載汽油及柴油動力的同時，將加入48V輕混系統及插電混動系統，混合動力版本的純電續航里程將超過100公里。

編輯點評：

　　自推出國產加長版本以來，奔馳GLC保持了相當不錯的銷量表現。新一代GLC在本身已經加大的前提下，必然同樣會推出國產加長版本，空間表現值得期待。新車在外觀上預計變化會相對保守，不會有大刀闊斧的改變。但內飾方面則會采用奔馳全新的縱向布置的家族化設計。內在升級將會是全新GLC最值得期待的亮點。

　　不久前，雷克薩斯發布了新一代RX的尾部預告圖，并表示其將于6月1日全球首發。結合此前的信息來看，新車在外觀及內飾方面采用全新的設計理念，仍將推出燃油版和混動版車型在內的三種動力版本。

　　從曝光的預告圖來看，新車同樣采用了「L」型的尾燈設計，同時融入了魚骨狀的鋸齒設計，燈帶上方也將加入「LEXUS」的標志，具有較強的辨識度。

　　結合此前的細節圖來看，新車前臉采用了紡錘式的前格柵，上方與車身同色并采用菱形點綴，下方則使用了類似編織的設計，并延續L字型的日間行車燈。

　　動力方面，新車有望搭載由2.5L發動機、電動機和電池組構成的插電式混合動力系統，系統最大功率有望超過300馬力。同時，2.4T發動機以及2.5L混合動力系統也有望出現。

編輯點評：

　　從目前曝光的信息來看，新一代車型整體上有著不小的變化。參考雷克薩斯近期推出的新車，全新RX在動力上預計也不會讓人失望，尤其是在其拿手的混動車型上。但在競品車型紛紛國產，同時疫情對進口或多或少的影響，堅持進口銷售的雷克薩斯RX（詢底價|查參配）如何保持競爭力讓人期待。

　　不久前，別克官方宣布全新旗艦MPV正式定名“別克GL8世紀CENTURY”，新車定位將高于現款GL8陸上公務艙，拓展高端豪華MPV細分市場，未來GL8世紀CENTURY將與GL8陸尊ES和GL8陸上公務艙一起，進一步夯實別克在MPV市場的地位。據悉，新車將于近期舉辦的2022別克品牌日上亮相，同時將采用別克全新品牌Logo。

　　GL8世紀CENTURY軸距將達到3130mm，車身寬度達到1980mm，較現款別克GL8路上公務艙分別增加了42mm和204mm。從官方最新發布的內飾預告圖來看，新車將提供四座全隔斷版車型，通過大尺寸的顯示屏與駕駛艙隔絕，為后排提供更加私密的獨立空間。

　　外觀方面，新車延續了別克GL8旗艦概念車的設計理念，前大燈采用了戈型，大燈之間采用了貫穿式鍍鉻飾條相連，與前不久發布的新車預告圖一致。同時，前臉配備了碩大的中網設計。據悉，新車將采用雙色車身設計。

　　車身側面，新車延續了標準的MPV布局，配備了側滑門設計。相較現款GL8，新車車窗下沿線條在后門位置開始向后上揚，更多曲線的運用，預計新車整體造型會更顯動感。

　　車尾方面，新車配備了貫穿式尾燈，尾燈兩側設計與前大燈造型相呼應，車尾頂部還設計有一個尾翼造型。

　　此外，網友曝光的圖片中還有另外一種造型的前后保險杠造型，整體輪廓與前者接近，但前大燈輪廓取消了淚眼部分，下方增加了一段分離的日行燈，新車或將提供兩個版本的前臉造型。

　　內飾方面，新車配備了連體式曲面中控顯示屏及電子儀表盤，大屏整體呈現出一段弧線造型。此外，新車還采用了懷擋設計。座椅部分，新車采用了酒紅色全新座椅，座椅上印有的“Avenir”字樣表明新車仍然將推出定位豪華的“Avenir”版車型。座椅電動調節設計在門板上，并有著寬厚的頭枕。除本次官方預告的四座全隔斷版車型外，新車預計將繼續提供7座版車型等。

　　據悉，新車未來預計將定位在現有產品之上，拓展高端豪華MPV細分市場未來，GL8世紀CENTURY將與GL8陸尊ES和GL8陸上公務艙一起，進一步夯實別克在MPV市場的地位。目前尚沒有關于新車的更多信息，我們將繼續予以關注。

編輯點評：

　　將新車以別克打開中國市場的“世紀”車型命名，足以見得別克對全新旗艦MPV車型GL8世紀CENTURY的重視。隨著近年來國內市場MPV市場的興起，越來越多的品牌開始布局MPV車型。常年保持優勢的MPV市場老大GL8也需要對此保持重視，GL8世紀CENTURY就是別克邁向高端，打開全新細分市場的重要一步。

　　在6月1日舉行的2022別克品牌日上，別克不僅迎來別克GL8世紀CENTURY的首發，同時還將發布Electra-X概念車。此外，別克還將發布全新品牌標識。

　　從預告圖來看，Electra-X概念車將采用別克全新的設計語言，通過流暢的線條與曲面勾勒出簡潔流暢的形象。

　　據悉，別克Electra-X是基于Ultium奧特能電動車平臺開發的別克首款SUV概念車，也是未來基于奧特能平臺別克全新一代純電量產車型的預演。Electra-X概念車的亮相，預示著別克將基于Ultium奧特能電動車平臺帶來更多“更智能、更安全、更性能”的純電動新車。

　　此外，Electra-X概念車還將采用全新一代VCS智能座艙，通過沉浸式交互方式為用戶帶來更智能的體驗，同時提供更高效通透的車內空間布局。駕駛輔助方面將配備新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統，提供覆蓋多種出行場景的高階智能輔助駕駛功能。官方表示，Electra-X概念車是一款接近量產的概念車。新車聯袂別克全新旗艦MPV車型GL8世紀CENTURY在2022別克品牌日全球首發，昭示著別克品牌將進一步加快向電動化、智能網聯化、高端化轉型，蛻變新生，煥發全新品牌活力。

　　從公示的品牌LOGO來看，目前依舊是黑白色的設計，是否會保留現款的紅灰藍色彩還不得而知。新LOGO的盾牌處于同一水平線上，并沒有采用對角線的設計，內部也采用了拱形的線條裝飾。

編輯點評：

　　別克Electra-X概念車是一款已經十分接近量產狀態的概念車，也是別克首款基于Ultium奧特能電動車平臺打造的新車。不過這款概念車更大的意義，是展示別克加快向電動化、智能網聯化、高端化轉型的決心。