日產新天籟/奇瑞艾瑞澤8等 這16款新車不得不看！

　　【太平洋汽車網 新車頻道】隨著購置稅減半政策、新一輪新能源汽車下鄉活動的開啟，讓刺激汽車消費政策逐步落地，有望實現銷量的快速回升。而新一批《道路機動車輛生產企業及產品公告》同樣如期而至，其中就包括日產新款天籟（詢底價|查參配）、新款領克03、小鵬G9等重磅新車，我們一起先睹為快！

新車作為中期改款車型，在外觀及內飾都有所優化，變得更為精致。根據此前的信息來看，新車有望于今年下半年正式發布。

　　外觀方面，新車換裝了全新樣式的前臉設計，經典的V-Motion中網被多條幅的格柵所取代，并在兩側增加了進氣口設計。

　　車尾也換裝了全新的尾燈組，明顯比現款車型更加精致，點亮后依舊擁有不錯的辨識度。此外，車輛的后包圍還加入了貫穿式的鍍鉻飾條，提升了不少豪華感。車身尺寸方面，新車長寬高為4906/1850/1447mm，軸距為2825mm。

　　參考曝光的內飾諜照，新車基本維持了現款在售車型的設計布局，但新車中控屏明顯尺寸更大，預計將換裝最新版本的多媒體系統，在其他配置方面也將有所升級。

　　動力部分，新款天籟延續了現款車型的動力總成，搭載2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發動機，其中2.0L四缸自然吸氣發動機最大功率115kW（156PS），峰值扭矩197N·m；而2.0T渦輪增壓發動機最大功率179kW（243PS），峰值扭矩371N·m，與之匹配的均為CVT變速箱。

　　新車作為中期改款車型，相比于此前稍顯油膩的外觀設計，變得更加的年輕化，尤其是中網部分，不過也難逃同質化的影響。至于e-POWER增程式混動系統，目前還沒有明確的消息傳出，整體的節奏還得加快一些。

　　新車定位為A+級轎車，提供兩個版本的前臉設計，預計售價區間將設定在10-15萬元。

　　新車作為奇瑞4.0產品進化后的首款轎車車型，采用了全新的設計語言，X型的大尺寸格柵展示出強大的沖擊力，車頭上方的鍍鉻飾條與大燈融為一體，搭配點陣式大燈設計，提高了新車的辨識度。

　　大溜背的車位配合貫穿式尾燈組，新車的尾部足夠吸睛。尾燈組內部燈管如瀑布排列，強調了精致與科技感。尾部雙邊共四出的炮筒式排氣讓它成為了一個十足的“鋼炮”。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4780/1843/1469mm，軸距2790mm。

　　新車內飾采用了奇瑞汽車最新的設計語言，中控臺用上大量平直線條，搭配多種配色的應用，看起來層次豐富。車內還用上大量類似木紋的飾板，雙色皮革包裹的方向盤，搭配對開式中央扶手箱，展示出不錯的豪華感。

　　動力方面，新車提供了1.5T發動機（艾瑞澤8（詢底價|查參配））和1.6T（艾瑞澤8 GT）發動機供消費者選擇，前者最大功率為115千瓦；后者最大功率為145千瓦。

　　從奇瑞的產品結構來看，艾瑞澤8將作為旗艦轎車的身份推出，可見其意義非凡。新車的外觀跳出了奇瑞家族化的設計，整體的設計還是較為出彩，包括雙邊共四出的排氣布局。未來能否挑起大梁？我們一起拭目以待。

　　新款領克03（詢底價|查參配）/領克03混動版

　　新車作為中期改款車型，采用了更加激進的外觀設計。動力方面還將提供混動車型可選，搭載領克最新發布的智能電混技術。

「新款領克03燃油版」

「新款領克03混動版」

　　新車前臉位置發生了較為明顯的變化，大尺寸的進氣格柵，加上梯形結構的前包圍，整體的樣式更加的運動。兩側的燈組依舊是領克品牌經典的造型設計，而下方的裝飾套件更加的激進，也符合領克03的產品定位。

　　車身側面的線條基本沒有變化，依舊是較為緊湊的車身比例，還將提供新造型的輪圈設計，輪圈尺寸擁有R17、R18和R19三種選擇。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4684/1843/1460mm，整體尺寸有所增加，軸距依舊保持2730mm。

「新款領克03燃油版」

「新款領克03混動版」

　　車尾部分，新車采用了類似貫穿式的尾燈，通過領克的英文標識將兩側的燈組連接在了一起。后包圍的造型也采用了全新的樣式，更為夸張的擴散器加上雙邊共兩出的排氣布局，更加的富有戰斗力。

　　動力方面，燃油版車型將提供2.0T高低功率發動機，最大功率分別為160kW和187kW，混動版車型將搭載DHE15 1.5T三缸發動機，其最大功率110kW。

　　新款領克03+

　　新車相比現款設計運動化得更徹底，并提供多種外觀套件可選，動力搭載2.0T發動機。

　　外觀來看，新車延續了領克家族的設計理念，但細節處散發出的戰斗氣息，是其他車型沒有的。新車配備大尺寸的中網，搭配獠牙式的霧燈處和前唇設計，讓這款車看起來非常兇悍。

　　可以看到，新車配備了大尺寸的“尾翼”，一定程度上凸顯了運動氣息，也會有利于空氣動力學。同時，擴散器以及雙邊共四出排氣布局也并未缺席。當然，預計會吸引不少年輕消費群體。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4697（4684）/1843/1448mm，軸距為2730mm。

　　配置方面，新車提供不同樣式“尾翼”、單/雙色車身、前唇、天窗、外后視鏡樣式、不同樣式輪圈、前后雷達等。

       動力方面，新車配備2.0T發動機，最大功率195kW（265PS），與現款的領克03+ Cyan定制版保持一致。

　　新車的外觀相比于此前圓潤的設計，變得更加的激進，包括獠牙式的前臉。動力方面同樣進行了升級，也算是動力的下放，同時引入了混動車型，滿足不同用戶的需求。

　　新車定位為中大型SUV，目前PT生產樣車已從工廠下線，只提供5座車型。此外，新車將于三季度正式上市，四季度開啟交付。

　　該車在設計之初就已經按照中國&歐盟整車雙認證標準開發，除了率先搭載X-EEA 3.0電子電氣架構，同時它還是國內首款基于800V碳化硅平臺的量產車。

　　G9的造型依然能令人第一眼認出是來自小鵬汽車的作品，其標志性的X Robot face在其他小鵬車型上也能看到，不過設計師在G9身上，雖然利用了相同的設計邏輯，但做到了獨樹一幟的演繹和進化。

　　車身尺寸方面，根據車型的不同，小鵬G9長寬高分別為4891/1937/1680（1670）mm，軸距2998mm，整備質量分別為2335千克或2355千克，接近角和離去角分別為19度和20度。

　　動力系統方面，小鵬G9提供單電機后驅和雙電機四驅布局形式，其中單電機版最大功率230kW；雙電機版的前電機功率為175kW，后電機功率為230kW，最高車速200km/h，采用三元鋰電池組，還將擁有激光雷達和空氣懸架等高科技配置。

　　小鵬G9的外觀大家早已熟悉，此次主要曝光了該車的尺寸以及動力信息，并且只推出5座車型，對于不到4米9的車長，也算是合情合理。該車還提供了激光雷達的選裝配置，通過不同的價格去區分輔助駕駛級別的高低。