愛馳U6開啟預定 NEDC續航里程503-650km

　　【太平洋汽車網 新車頻道】近日，我們從官方渠道獲悉，愛馳汽車旗下的第二款量產車型愛馳U6正式開啟預定。新車定位為中型純電動轎跑SUV，共推出3款配置車型，分別為PLAY、CYBER PLAY和TOP PLAY。與此同時官方表示，截至2022年8月4日前（含），支付定金6000元下定用戶可享10000元車價優惠、整車終身質保、贈送充電樁和定單可轉贈等權益，僅限1666席。

　　外觀上，新車采用了轎跑SUV的設計風格，并延續了愛馳旗下跑車——RG Nathalie的封閉式前臉，配合兩側不規則樣式頭燈組，整體的戰斗氣息濃厚。

　　新車側面采用了三段式的運動腰線，以及隱藏式的門把手，使車輛的風阻系數達到了0.26Cd。

　　車身下方配備了“刀鋒”式20英寸輪圈，并在四周采用了熏黑的運動包圍，車頂還有面積達2.1㎡的穹頂式全景玻璃天幕，動感又不失炫酷。車身長寬高尺寸分別為4805/1880/1641mm，軸距 2800mm。

　　新車尾部層次分明，線條十分飽滿，貫穿式尾燈充滿力量感，前后燈的采用的是一體式矩陣晶體狀U形燈組，增強了整車的辨識度，并且脈沖交互式燈語讓駕駛更有儀式感。

　　此外，愛馳 U6 擁有 7 種車身顏色可選，計劃將推出三種不同配置車型，配置從低到高分別為 PLAY、CYBER PLAY 和 TOP PLAY，這次拍攝的就是 PLAY 版。其中武士黑是 CYBER PLAY 和 TOP PLAY 這兩款高配車型的專屬色。

　　內飾比較簡約，采用大量的平直線條，配合上飛機駕駛艙的布局（拉桿式檔把+14.6英寸懸浮式顯示屏+8.2英寸全液晶儀表），讓整個內飾充滿科技感。

　　愛馳U6（詢底價|查參配）智能語音系統進一步優化自然語音交流，具備連續對話、中途打斷、語音智駕等功能，更可自定義車載場景，如將“播放輕音樂、座椅調至平躺、空調調至26 ℃”自定義為午睡模式。

　　車內還將搭載愛馳與德國MAGNAT聲學系統打造的音響系統，將配備15個揚聲器和12通道獨立音頻信號，為用戶帶來身臨其境的聽覺體驗。自研車載游戲Project Go，能夠結合駕駛行為和地理位置，呈現出穿梭在不同年代不同城市中的娛樂快感。此外，車載游戲中心和內置紅白機懷舊游戲，讓愛馳U6成為專屬“游戲天地”。

　　此外，除黑橙內飾配色以外，愛馳 U6 還有黑藍和藍米兩種內飾風格供選擇。其中藍黑內飾只在 CYBER PLAY 和 TOP PLAY 兩款車型上提供。

　　新車在智能化方面值得一提的是，提供智能駕駛輔助系統，具有全球首創的NRP窄路通行系統、NGA高速領航輔助、VRP視覺內自主泊車等功能。此外，新車還有車載游戲Project Go，為駕乘者提供全方位的使用體驗。

　　愛馳U6搭載寧德時代高能量密度CTP電池，基于愛馳汽車純電專屬的MAS平臺構架打造，在原有基礎上升級了動力及底盤駕乘調教，并且為了提升續航能力采用了“上鋼下鋁”輕量化車身結構。

　　動力部分，愛馳 U6 將搭載最大功率160kW、峰值扭矩315N·m的永磁同步電動機，車輛懸架為前麥弗遜式與后多連桿式獨立懸架。

　　三款不同配置的車型將配備不同容量的三元鋰電池包，PLAY 版的電池容量 63kWh，續航里程（NEDC）503km；CYBER PLAY 版電池容量 72kWh，續航里程（NEDC）580km；TOP PLAY 版電池容量 88kWh，續航里程（NEDC）超過 650km。在安全方面，上鋼下鋁輕量化車身采用航空級連接工藝，以八環籠式結構及2000MPa軍工級材料構建安全空間；全球首創的三明治結構電池包面對針刺試驗，熱失控控制水平遠超國家標準。

　　據悉，新車的0%～97%慢充時間在11-14.5h 之間，PLAY 和 CYBER PLAY 的快充時間（30%-80% 電量）分別為30和40分鐘，TOP PLAY因配備可接受更高充電倍率的 CTP 電池包，所以快充時間為27分鐘。（圖/文/攝：太平洋汽車網 柳昀青）