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  • 理想L8正式上市 售價35.98-39.98萬元

    2022-09-30 16:11:54 作者:楊嘉臻

      【太平洋汽車網 新車頻道】9月30日,理想汽車第三款產品理想L8正式上市,新車推出兩款配置車型,分別為理想L8詢底價|查參配) Pro和理想L8 Max,售價為35.98-39.98萬元。理想L8即日起接受預定,10月1日起展車將逐步到店、11月開啟交付。

      另外,用戶可以付費選裝特定車漆顏色(綠、藍、紫)、21英寸輪轂和電動踏板,選裝價格均為1萬元。新車定位家庭智能豪華六座SUV,采用六座布局,在設計、座椅舒適性、智能配置等各方面都向理想L9看齊,動力方面搭載了全自研1.5T 4缸增程電動系統配合42.8kWh電池組,可實現1315km續航(CLTC工況),其中純電續航達210km。

     
    新車指導價格與個性化選項
    理想L8官方指導價
    車型售價(萬元)
    理想L8 Pro35.98

    理想L8 Max

    39.98

      理想L8標配金色、銀色、灰色、黑色四個標準顏色的金屬漆,以及三個特別版車漆:紫色特別版珍珠漆、綠色特別版珍珠漆和藍色特別版冷光漆。內飾提供黑白雙色內飾、黑咖雙色內飾和黑橙雙色內飾三種風格可選擇。輪轂方面,共有20英寸和21英寸輪轂兩個尺寸,并提供銀灰雙色輪轂和黑灰雙色輪轂兩種風格可供選擇。

     
    理想L8亮點快速回顧
    延續L9設計語言 身段比例更靈巧

    五屏交互智能空間

      理想L8的中控內飾布局也與L9幾乎一模一樣,不同的是,L8根據車型等級劃分出了SS Pro和SS Max兩種智能空間。簡單來講,相對入門的L8 Pro搭載了SS Pro智能空間,取消了后排頂部娛樂屏,并采用一塊高通8155芯片,配合12G內存和128G存儲器,音響系統為19揚聲器。

      本次實拍的L8 Max則為高配版本,擁有SS Max智能空間,配置上基本與理想L9看齊,擁有五屏三維空間交互,后排乘客可享有15.7英寸LCD電動折疊屏幕,音響也升級為21揚聲器。芯片采用高通雙8155旗艦芯片,配合24G內存和256存儲器,為駕駛、AI、軟件和娛樂提供更為強悍的計算能力。

    六座布局/座椅空間體驗

      座椅體驗方面,理想L8為三排六座布局,開門見山來講,相比起L9,由于價格和定位差異的原因,L8取消了小桌板、第二排腿托、大容積冰箱,而座椅材質、乘坐舒適性方面基本沒有太大變化。豪華配置上,理想L8 Pro和Max在智能駕駛和智能空間以外的配置皆為標配,例如電動調節方向盤、雙天窗、256色氛圍燈、三區新風空調、靜音電吸門、車窗和天窗雙層隔音玻璃等在內超過100項的豪華配置。

    動力續航/智能駕駛

      動力上,理想L8搭載全新自研自產的新一代1.5T四缸增程器,采用深度米勒循環,增程器最高熱效率達到了40.5%。油箱可用容積增至65L,CLTC綜合續航能力達1315km,WLTC綜合續航能力超過了1100公里,CLTC熱機油耗僅為5.9L/100km。理想L8采用智能四驅系統,前驅動電機最大功率為130kW,后驅動電機最大功率為200kW。總功率達到330kW,扭矩達到620N·m,0-100km/h加速時間為5.5s。電池組總電量達42.8kWh,WLTC純電續航里程175公里(CLTC純電續航里程210公里)。

      理想L8的前“五合一”動力系統包含驅動電機、發電機、雙電機控制器和減速器,后“三合一”動力系統包含后驅動電機、電機控制器和減速器。官方聲稱,這套動力系統擁有更高的集成度和更有的體積效率,對車內空間利用率提升也有一定的幫助。

     智能駕駛系統上,L8 Pro搭載AD Pro智能駕駛系統,提供安全舒適的高速NOA體驗。AD Pro是全球首歌量產搭載地平線征程5芯片的只能駕駛系統,單芯片算力為 128TOPS (支持 16 路攝像頭)、計算性能為1283 FPS、功耗僅為30W。感知原件包括:1顆800萬像素前視攝像頭、4顆200萬像素側視攝像頭、4顆200萬像素環視攝像頭、1顆200萬像素后視攝像頭、1個毫米波雷達、12個超聲波雷達。

      而實拍的L8 Max則搭載AD Max智能駕駛系統,AD Max大算力平臺由2顆英偉達OrinX芯片合共508Tops的算力支撐。具體來講,L8身上的ADMAX的配置可以參考L9MAX的輔助駕駛硬件配置,包括1個128線激光雷達、11顆攝像頭(2顆800萬像素前視+4顆800萬像素側視+4顆200萬像素環視+1顆200萬像素后視),同時配置了獨立的高精度定位模塊。

     
    編輯點評

     理想汽車可以說是一個神奇的存在,憑借理想ONE一款車,甚至沒有區分開令人眼花繚亂的車型,就單人匹馬足以把自己躋身于國內“三大新勢力”的一員,其交付量更超過20萬輛。而理想L8作為接替理想ONE的新成員,無論是設計水平、豪華程度和智能化配置等方面都在看齊L9,能否延續理想ONE月銷量破萬的銷量神話,似乎只是時間的問題。如果你在選購一款40萬以內的家庭SUV的話,理想L8會是你的菜嗎?歡迎留言討論。(圖/文/攝:太平洋汽車網 楊嘉臻)

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      楊嘉臻 編輯

      無可救藥的復古控,著迷七八九十年代的車。

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