新款軒逸/格瑞維亞等領(lǐng)銜 10月部分申報(bào)新車(chē)匯總
廣汽本田ZR-V致在(詢(xún)底價(jià)|查參配)e:HEV定位高于繽智,低于皓影,新車(chē)作為全球車(chē)型,后續(xù)將在歐洲、日本等其他區(qū)域上市。動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)悉,新車(chē)有望近期上市。
新車(chē)采用了美版HR-V車(chē)型的設(shè)計(jì),相較于日本以及東南亞市場(chǎng)版本的HR-V車(chē)型,美版車(chē)型在設(shè)計(jì)上更加獨(dú)特。其基于第11代思域打造,較前任車(chē)身更大、軸距更長(zhǎng)、姿態(tài)更寬,極具運(yùn)動(dòng)性和個(gè)性化標(biāo)簽。前臉中網(wǎng)尺寸略小,且位置偏下,與燈組完全分隔。同時(shí),車(chē)尾行李廂的設(shè)計(jì)更加獨(dú)立,造型上與傳統(tǒng)SUV更相近。
車(chē)身尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別4568/1840/1611mm,軸距為2655mm。并提供235/65 R17 、235/60 R18兩種輪胎規(guī)格供消費(fèi)者選擇。
動(dòng)力方面,ZR-V致在e:HEV將搭載第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),由全新2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成,其中全新2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW。傳動(dòng)部分,匹配E-CVT變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):在如今的電氣化時(shí)代,眾多新車(chē)都披上了電子裝備。ZR-V致在也順勢(shì)時(shí)代推出了e:HEV版,新車(chē)將搭載由2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105kW。和本田旗下SUV相比,ZR-V致在混動(dòng)版的創(chuàng)新不僅僅是混動(dòng)系統(tǒng)上,外觀設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新也算給本田注入了新鮮血液。等致在混動(dòng)版正式上市后,我們結(jié)合售價(jià)再來(lái)聊它的性?xún)r(jià)比如何。
近日,在工信部最新一期申報(bào)目錄中出現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)奔馳EQE SUV申報(bào)信息,此前奔馳宣布新車(chē)將在10月16日迎來(lái)全球首發(fā)(北京時(shí)間10月17日凌晨1點(diǎn))。新車(chē)搭載前后雙電機(jī),采用電動(dòng)四驅(qū),尾標(biāo)為“EQE 500”。此前官方已經(jīng)發(fā)布了內(nèi)飾官圖,采用了超大尺寸的三聯(lián)屏設(shè)計(jì),與奔馳EQS的座艙較為相似。
外觀方面,奔馳EQE SUV(詢(xún)底價(jià)|查參配)與奔馳EQE轎車(chē)非常相似,全新的封閉式前臉搭配貫穿大燈組勾勒出家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,同時(shí)前包圍則作為彰顯運(yùn)動(dòng)感的設(shè)定,通過(guò)黑色裝飾線條呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)車(chē)型的設(shè)計(jì)效果。
側(cè)面線條呈現(xiàn)出與EQE非常相似的側(cè)窗細(xì)節(jié),但整體車(chē)身依舊是SUV高挑設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4880/2032/1679mm,軸距為3030mm。此外,新車(chē)將提供兩種造型的20英寸輪圈,輪胎尺寸為255/45 R20。
尾部則使用了傳統(tǒng)造型,其中尾燈組通過(guò)貫穿手法設(shè)計(jì),這一點(diǎn)與EQ家族轎車(chē)非常相似。
從發(fā)布的官圖來(lái)看,依舊是我們熟悉的MBUX Hyperscreen超聯(lián)屏設(shè)計(jì),兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口采用了渦輪樣式設(shè)計(jì),并擁有環(huán)繞的多色氛圍燈。
內(nèi)飾配色方面,新車(chē)采用了棕色的座椅搭配冷色調(diào)為主的車(chē)門(mén)面板,呈現(xiàn)出一定的豪華質(zhì)感。此外,該車(chē)還加入了木材、鋁等材質(zhì)裝飾,完善了座艙中的設(shè)計(jì)元素。
動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載前后雙電機(jī),采用電動(dòng)四驅(qū),尾標(biāo)為“EQE 500”,其中前電機(jī)最大功率為135kW、后電機(jī)最大功率為215kW。
編輯點(diǎn)評(píng):EQE SUV對(duì)于奔馳而言,是一個(gè)重新塑造形象的機(jī)會(huì)。“三叉星”logo的號(hào)召力、華麗麗的超聯(lián)屏、滿(mǎn)足本土化使用需要的MBUX系統(tǒng)、奔馳的駕駛質(zhì)感......面對(duì)這樣新派的奔馳豪華體驗(yàn),EQE SUV能否打破此前EQA/B/C帶來(lái)的“魔咒”?我們拭目而待
日前,我們從最新一批工信部申報(bào)目錄上獲取了一組新款林肯冒險(xiǎn)家(詢(xún)底價(jià)|查參配)的申報(bào)圖,作為中期改款車(chē)型,新車(chē)前臉經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力參數(shù)較在售車(chē)型有所提升。
外觀方面,新款林肯冒險(xiǎn)家前臉經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),配備大尺寸進(jìn)氣格柵,格柵造型更加圓潤(rùn),內(nèi)部輔以點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),一條貫穿式LED日間行車(chē)燈貫穿整個(gè)進(jìn)氣格柵,連接左右兩側(cè)的大燈組,申報(bào)信息顯示新車(chē)提供可發(fā)光Logo進(jìn)行選裝。新車(chē)的A柱/B柱/C柱/D柱均采用了黑色設(shè)計(jì),營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)感受,這樣的設(shè)計(jì)使新車(chē)看起來(lái)更加年輕化。
車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4612/1887/1630mm,軸距為2711mm,與在售車(chē)型相比,僅車(chē)身長(zhǎng)度減少3mm,其它數(shù)值保持不變。
尾部方面,新款林肯冒險(xiǎn)家依舊采用了貫穿式尾燈組,配備透明燈殼和黑色燈底,整體搭配起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。新車(chē)的后包圍采用銀色的貫穿式飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,進(jìn)一步提升了尾部的層次感。
動(dòng)力方面,新車(chē)依舊搭配2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為192kW(261PS),功率比現(xiàn)款車(chē)型搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提升了12kW(16PS)。
編輯點(diǎn)評(píng):新款冒險(xiǎn)家此次確實(shí)也拿出了誠(chéng)意,更多智能化技術(shù)加持,設(shè)計(jì)上也遵循至簡(jiǎn)以及年輕化的理念,它幾乎能滿(mǎn)足你對(duì)于“豪華”二字的所有期盼,就看正式上市后的售價(jià)了。
日前,我們從申報(bào)圖上看,嵐圖旗下首款轎車(chē)的預(yù)計(jì)將定名嵐圖追光(詢(xún)底價(jià)|查參配)。新車(chē)內(nèi)部代號(hào)為H53,定位為中大型轎車(chē),將與蔚來(lái)ET7等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。本次申報(bào)的為純電動(dòng)版本,新車(chē)后續(xù)還將推出混合動(dòng)力版本可供選擇。據(jù)悉,嵐圖追光有望在今年11月開(kāi)幕的廣州車(chē)展上正式發(fā)布。
外觀方面,嵐圖追光采用封閉式前格柵,兩側(cè)燈組則保留一些家族式的設(shè)計(jì),如狹長(zhǎng)的頭燈組輪廓,并通過(guò)貫穿式燈帶連在一起。根據(jù)此前曝光的專(zhuān)利圖,嵐圖追光混動(dòng)版車(chē)型同樣采用內(nèi)凹的中網(wǎng)造型,格柵內(nèi)部使用嵐圖標(biāo)識(shí)的漣漪設(shè)計(jì)。
混動(dòng)版專(zhuān)利圖
車(chē)身側(cè)面采用了短前懸/長(zhǎng)后懸的車(chē)身比例,看起來(lái)非常具有體量感,加上轎跑車(chē)風(fēng)格的車(chē)頂線條,帶來(lái)不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5088/1970/1515(1505)mm,軸距為3000mm,輪胎尺寸為245/45 R20。
車(chē)尾采用貫穿式的LED尾燈,并在兩側(cè)燈組加入矩陣式的內(nèi)部光源,搭配類(lèi)似劍型的中央剎車(chē)燈,顯得更加的精致且具有辨識(shí)度。
結(jié)合此前的諜照來(lái)看,新車(chē)采用了貫通式智能三聯(lián)屏,甚至在空調(diào)控制區(qū)域也采用一塊類(lèi)似觸控面板的設(shè)計(jì)。此外,新車(chē)還采用旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)以及全新的兩輻式多功能方向盤(pán)。
動(dòng)力方面,嵐圖追光純電動(dòng)版本搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),前后電機(jī)最大功率分別為160kW和215kW,電池方面搭載寧德時(shí)代三元鋰電池。此外,后續(xù)新車(chē)還將推出混動(dòng)版車(chē)型。據(jù)悉,新車(chē)將于11月開(kāi)幕的廣州車(chē)展期間亮相。
編輯點(diǎn)評(píng):值得提一提的是,嵐圖目前的三款產(chǎn)品已經(jīng)完成了三種車(chē)型的覆蓋,并且全部為中大型級(jí)別,能夠抗衡純電動(dòng)的蔚來(lái)、小鵬,也能與主打增程的理想、問(wèn)界直接叫板。傳統(tǒng)車(chē)企的底蘊(yùn)加上新勢(shì)力的思維,嵐圖品牌的前景不容小覷。所以,你對(duì)嵐圖的這款追光期待嗎?
日前,我們?cè)?a class="cmsLink" target="_blank">工信部獲取了一組新款長(zhǎng)安CS95(詢(xún)底價(jià)|查參配)的申報(bào)圖。新車(chē)作為改款車(chē)型,新車(chē)外觀變的更加硬朗,同時(shí)尺寸和動(dòng)力也進(jìn)行了調(diào)整。
外觀方面,新款長(zhǎng)安CS95換裝了造型十分硬派的進(jìn)氣格柵,內(nèi)部輔以點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu),看起來(lái)如同一面盾牌。車(chē)頭上方應(yīng)用一條寬大的橫向格柵,并且連接兩側(cè)大燈。車(chē)頭下方還有銀色點(diǎn)綴的包圍,增強(qiáng)越野氣息。
車(chē)身側(cè)面使用十分平整的線條進(jìn)行設(shè)計(jì),從前翼子板處貫穿至車(chē)尾的腰線刻畫(huà)出了極為修長(zhǎng)的車(chē)身姿態(tài)。C柱處傾斜的“鯊鰭”飾板傳承了自初代車(chē)型開(kāi)創(chuàng)而來(lái)的經(jīng)典設(shè)計(jì),與福特探險(xiǎn)者形似,側(cè)裙處加粗的“帆板”鍍鉻飾條還為整車(chē)提供了豪華感。尺寸方面,新款長(zhǎng)安CS95長(zhǎng)寬高分別為4949mm/1940mm/1805mm,軸距為2810mm,與現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致。
車(chē)尾設(shè)計(jì)比較搶眼,多段式后擾流板的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)翼,貫穿式尾燈造型十分立體,下方還有運(yùn)動(dòng)包圍和雙邊共四出排氣,強(qiáng)調(diào)整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感,符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美特征。
動(dòng)力方面,新款長(zhǎng)安CS95搭載藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為171kW,峰值扭矩為390N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛(ài)信8AT變速箱,并繼續(xù)提供兩驅(qū)和四驅(qū)版車(chē)型。
編輯點(diǎn)評(píng):在中大型SUV這一細(xì)分市場(chǎng),傳祺GS8有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量,加上榮威RX8等實(shí)力不俗的“對(duì)手”,長(zhǎng)安CS95想從中大型SUV這一細(xì)分市場(chǎng)分得一杯羹并不容易。為進(jìn)一步增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,中期改款的新款CS95不論是外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾以及動(dòng)力系統(tǒng)方面都有了不錯(cuò)提升,至于上市后能否和對(duì)手們抗衡,就看消費(fèi)者買(mǎi)不買(mǎi)單了。
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