梅賽德斯-EQT Marco Polo將于12月2號線上發布

　　【太平洋汽車 新車頻道】近日，我們從奔馳官方渠道獲悉，梅賽德斯-EQT Marco Polo將于當地時間12月2日線上發布。新車早在去年的慕尼黑車展期間亮相，定位于純電動緊湊型MPV，是奔馳與雷諾、日產和三菱合作開發的產品，而級別將低于現有的V級車型。

　　外觀上，新車采用了奔馳EQ家族式設計語言，特別是前臉似乎與EQS頗為相似，其中貫穿式的前中網進行了重新設計，中網尺寸被進一步拉寬，外邊緣線條則更為圓潤，內部不再采用以往的鍍鉻飾條，而是全新的密封式格柵，并內嵌了帶有三叉星元素的LED燈帶。

　　兩側頭燈組造型狹長而扁平，特別是獨特的LED燈組設計讓人眼前一亮。

　　側面上，新車則保持了MPV應用的方正布局，不過其通過加入大量曲面來營造出與普通MPV不一樣的豪華感，同時新車還保留了側滑門的設計，并加入隱藏式門把手。車身尺寸上，新車長度為4945mm。

　　而尾部造型同樣不俗，貫穿式的燈帶搭配弧形尾燈組，從視覺效果上就帶給人截然不同的體驗；而下方包圍也采用極簡設計，并通過一條貫穿鍍鉻拉伸了視覺寬度。

　　由于新車定位低于V級，因此整個內飾較V級更為簡單實用，而中控臺運用了白色、黑色以及藍色元素，并將功能錯落有致的進行區分。配置方面，新車配備了懸浮式中控屏幕以及液晶儀表盤，并內嵌新一代的MBUX娛樂系統，支持Apple Carplay等互聯網應用。

　　車內布局上，新車采用了2+3+2的布局，其中車內座椅和方向盤都采用Nappa真皮包裹，可以提供非常強的舒適性。值得一提的是，新車還配有異型全景天窗，獨特的造型讓人眼前一亮。

　　動力部分，雖然官方還未公布具體參數，不過參考雷諾Kangoo來看，預計新車將搭載最大功率75kW的電動機，其最大扭矩為245N·m，電池方面則會使用44kW·h的電池組，WLTP續駛里程約為265km。（文：太平洋汽車 柳昀青）