smart精靈#3/新款小鵬P7等 11月申報新車匯總

　　長安覽拓者雙排版此前已開啟預售，預售區間為9.99-15.39萬元。單排版車型將擁有更加富余的后艙載貨空間，并搭載了2.0T汽油發動機。

　　外觀方面，新車前臉與雙排版車型保持一致，同樣是大尺寸的進氣格柵，并加入了大量的鍍鉻飾條。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5660/1930/1835mm，軸距為3430mm，延續長軸版的軸距大小。

　　此外，長安覽拓者單排版欄板內的長寬高分別為2650/1640/500mm，準拖掛車總質量2500千克。

　　動力部分，長安覽拓者單排版皮卡搭載了2.0T汽油發動機，最大功率171kW，與之匹配的預計為8AT變速箱。

　　長安覽拓者雙排版此前已開啟預售，車輛的售價和定位直指長城炮，單排版則是車輛品類的延伸，提供更為豐富的選擇。隨著重慶等城市對于皮卡的全面解禁，皮卡市場也迎來了新的活力，在實用性方面占有非常大的優勢。

　　新車在造型上和現款在售的CS75  PLUS差別不大，最大亮點在于新車搭載由1.5T發動機加電動機組成的藍鯨iDD混動系統。

　　從申報圖來看，新車外觀造型與燃油版車型基本保持了一致，在設計上皆保持一貫的肌肉感與力量感。車標上方還使用了貫穿式的裝飾條連接兩側修長的LED大燈組，使前臉的視覺寬度得到進一步的延伸，前包圍兩側巨大的導流口，呈現出十足的運動感。

　　車尾部分，新車采用了貫穿式燈帶設計，并延續了現款獨特的尾燈造型，點亮后具有較高的辨識度。下方的擴散器以及雙邊共四出的排氣管的尺寸都有所增加，進一步強調尾部運動感的營造。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4700（4710）/1865/1710mm，軸距為2710mm。輪圈方面，新車將提供18英寸和19英寸輪圈供消費者選擇。

　　此外，新車可選裝前保險杠、后保險杠、尾排裝飾件、車門下護板、無行李架、桿式天線、天窗、車身裝飾件、多色裝飾件等。

　　動力上，新車將搭載1.5T發動機加電動機組成的藍鯨IDD混動系統，其中發動機最大功率125kW，電動機最大功率110kW。

　　iDD混動系統也不再是UNI系列的專屬動力，插混版的CS75 PLUS將有助于競爭力的大幅提升，直接對標比亞迪宋PLUS DM-i、哈弗H6 DHT-PHEV等車型。不過與國產的其它品牌相比，推出的節點還是稍晚一些。

　　該車基本延續純電版的外觀設計，動力方面搭載包括1.2T發動機在內的增程系統。此外，新車有望在2022年內正式上市，明年推出C01增程版。

　　外觀方面，新車將此前封閉式前格柵換裝為網狀結構，同時增加了貫穿式的黑色飾板，有助于延伸車輛的橫向視覺寬度，加油口預計位于車身左側位置。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4780/1905/1675，軸距2930mm。動力方面采用的是增程式混動系統，其中包含了最大功率96kW的1.2T增程器。

　　零跑汽車也從純電賽道，新增了增程式的動力，滿足不同用戶對于續航的需求，同時延續純電版的行駛品質。不過那1.2T 三缸發動機還是差點意思，即使整體的水平不錯，但在理想ONE正式停產的事實面前，著實會帶來不太好的口碑。

　　新車沿用了現款車型的設計風格，同樣采用大尺寸的進氣格柵，內部結構以矩陣式元素進行點綴。側面及尾部也得以延續，并提供了大量的輪轂樣式可選。

　　車身尺寸方面，其長寬高分別為4481（4495）/1848/1616（1584）mm，軸距為2680mm，與在售車型保持一致。

　　動力方面，新車將搭載由一汽-大眾汽車有限公司所生產型號為DSV的1.5T發動機，最大功率為118kW。

　　新車的外觀、內飾與現款車型基本保持一致，1.5T車型相比1.4T車型在參數上也僅有小幅提升，售價方面預計也不會有特別大的差異，更多的是擴充奧迪Q3的產品陣營。

　　隨著廣州車展的延期，眾多車企不得不調整新車的發布節奏，就連一向準時公布的工信部申報目錄，也往后推遲了幾天。其中不乏理想L7（詢底價|查參配）、smart精靈#3、EQE SUV等重磅新能源車型，美系品牌同樣也在發力，進一步搶占細分市場份額。而你最期待的是哪款車型，也歡迎大家在評論區留言互動！

　　（文：太平洋汽車 崖雍）