2024年上車 本田發(fā)布新一代安全駕駛輔助系統(tǒng)

　　【太平洋汽車 新車頻道】近日，本田新一代安全駕駛輔助系統(tǒng)發(fā)布，其中包括「安全超感Honda SENSING 360」以及「Honda SENSING Elite」的新一代技術(shù)，分別于2024年、2020年代后半期開始逐步搭載應(yīng)用。

　　此次發(fā)布的安全超感Honda SENSING 360的新一代技術(shù)，在事故回避輔助功能的基礎(chǔ)上，增加通過準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)駕駛員的異常狀態(tài)以及周邊環(huán)境來降低事故風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步減輕駕駛負(fù)荷。

　　其中包括具備脫手功能的高階車道內(nèi)駕駛輔助功能、具備脫手功能的高階車道內(nèi)車道變更輔助功能、駕駛員異常時(shí)的應(yīng)對(duì)系統(tǒng)、下車時(shí)車輛接近警報(bào)、檢測(cè)駕駛員的狀態(tài)和前方風(fēng)險(xiǎn)等功能。這些全新功能將在2024年后，結(jié)合不同地區(qū)市場(chǎng)的需求，在全球車型上逐步搭載應(yīng)用。

　　Honda SENSING的旗艦技術(shù)Honda SENSING Elite也進(jìn)一步進(jìn)行升級(jí)，活用了Honda的人工智能AI技術(shù)研發(fā)的識(shí)別和理解技術(shù)，覆蓋原有的高速公路和新增的一般道路場(chǎng)景的駕駛輔助功能，實(shí)現(xiàn)了從家到目的地的順暢移動(dòng)。

　　具體包括城市主干道堵車時(shí)的脫手功能、在高速公路的出入口匯合或駛出時(shí)的脫手功能、在自家出庫/入庫時(shí)的自動(dòng)泊車輔助功能。致力于在2020年代后半期，實(shí)現(xiàn)在高速道路全場(chǎng)景的L3自動(dòng)駕駛技術(shù)的搭載應(yīng)用。

　　目標(biāo)到2030年，在全球的全系汽車上都將搭載具有感知二輪車功能的Honda SENSING；安全超感Honda SENSING 360搭載到先進(jìn)市場(chǎng)的全系車型上。

　　通過功能的持續(xù)升級(jí)，到2030年，實(shí)現(xiàn)在全球范圍內(nèi)涉及Honda二輪車和汽車的交通事故死亡人數(shù)減半的目標(biāo)。到2050年，在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)涉及Honda的二輪車和汽車的交通事故零死亡。

　　（文：太平洋汽車 崖雍）