星辰混動版率先搭載五菱混動超級省油模式

【太平洋汽車 新車頻道】五菱官宣推出五菱混動超級省油模式，星辰混動版率先搭載此模式。作為首款搭載五菱混動的車型——五菱星辰（詢底價|查參配）非插電混動版整車搭載2.0L混動專用發動機，最高熱效率達41%，采用P1+P3雙電機串并聯架構，其“低速電驅+高速直驅”的高效運行模式，官方市區工況下平均油耗最低僅為4.6L/100km，綜合油耗5.7L/100km。

在省油的混動技術加持下，針對特殊場景，升級常規模式和經濟模式，帶來更加節能省油的用車體驗。超級省油模式專門模擬低油耗用戶的駕駛工況。

經濟模式下，遇到激烈駕駛情況，通過改善車輛怠速/低速場景下低效運行的工況，提高市區場景下發動機發電效率；通過制動強效回收，使得能量回收率提升23%，在用戶激烈駕駛的工況下，讓車輛仍擁有更多純電驅動狀態，優化用戶大腳油門習慣下的油耗表現，平均油耗下降約0.5/100km。

針對冬季開啟暖風，混動車輛油耗偏高的行業痛點，五菱通過優化常規模式和經濟模式的油耗體驗。在經濟模式下，開啟超級省油模式的五菱混動依然擁有智能啟停功能，氣溫≥0°開啟暖風，可允許車輛進入純電驅動模式，利用發動機余熱供暖，冬季暖風油耗下降約1.0L/100km。

在常規模式下開啟暖風，發動機可以根據環境溫度、發動機水溫，智能精準調控發動機噴油量以及斷油不停機，長效供暖。冬季暖風油耗下降約0.5L/100km。