<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 2022廣州車展:廣汽本田ZR-V致在混動版

    2022-12-30 17:10:51 作者:謝鵬

      【太平洋汽車 新車頻道廣汽本田ZR-V致在詢底價|查參配)混動版車型在2022廣州車展亮相,新車搭載型格e:HEV車型同款2.0L i-MMD混動系統,2.0L自然吸氣發動機最大功率105kW,采用鋰離子動力蓄電池

    廣汽本田ZR-V致在e:HEV首發 有望搭載2.0升混動系統

    廣汽本田ZR-V致在e:HEV首發 有望搭載2.0升混動系統

      外觀方面,國內亮相的混動版和燃油版車型具有細微差距,前臉進行了一定幅度的調整,前中網內部換裝為豎條狀結構,而前包圍則采用了新造型,整體看上去更簡潔。

    廣汽本田ZR-V致在e:HEV首發 有望搭載2.0升混動系統

    廣汽本田ZR-V致在e:HEV首發 有望搭載2.0升混動系統

    廣汽本田ZR-V致在e:HEV首發 有望搭載2.0升混動系統

      車身側面配備了黑化處理的外后視鏡,另外18英寸輪轂同樣采用了熏黑處理更顯運動。同時,車尾的“e:HEV”字樣標識,則表明了該車的混動車型身份。

    廣汽本田ZR-V致在e:HEV首發 有望搭載2.0升混動系統

    廣汽本田ZR-V致在e:HEV首發 有望搭載2.0升混動系統

    廣汽本田ZR-V致在e:HEV首發 有望搭載2.0升混動系統

      動力方面,ZR-V致在e:HEV將搭載第四代i-MMD混動系統,由全新2.0L發動機與電動機所組成,其中2.0L發動機最大功率105kW。傳動部分,匹配E-CVT變速箱。混動版車型的加入將帶給中國消費者更豐富的購車選擇。

    >>點擊查看今日優惠<<

      謝鵬 副主編

      理工男悶而不騷,累仍會愛。歡迎大家來暢談毀三觀的那點事兒。

      本文導航
      進入致在微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      即可進入交流群

      進入致在微信交流群

      使用微信掃描二維碼

      二手車推薦
        相關閱讀
        點擊加載更多
        一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
        <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

        <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

        <sup id="6vcb1"></sup>
      • 亚洲日本中文字幕天天更新 | 中国AV综合在线 | 午夜性刺激免费看视频在线 | 天天综合来吧来吧久久精品 | 亚洲欧美日韩一区二区在线观看 | 中文字幕美国亚洲电影 |