四輪獨立控制 仰望U8/仰望U9正式發布

　　【太平洋汽車 新車頻道】1月5日，比亞迪正式發布了旗下全新高端品牌——仰望汽車，同時旗下兩款新車仰望U8（詢底價|查參配）和仰望U9也正式發布。發布會伊始，仰望旗下首款車型仰望U8橫向駛入發布會現場，并在展臺上完成了原地掉頭，將其全新四電機獨立控制平臺“易四方”的強悍的能力展現給了觀眾。仰望U8定位于高端新能源硬派越野車，基于全新四電機獨立控制平臺“易四方”打造，通過兩側車輪獨立控制反向轉動，車輛可實現橫向移動、原地掉頭等能力，甚至車輛在誤入深水區時也能操控車輛駛回路面。新車采用非承載式車身，最大馬力超過1100PS，百公里加速達到3秒級，據悉新車價格區間預計在80-150萬。

　　王傳福表示：高端汽車品牌的誕生，往往伴隨著頂級核心技術的成熟。國內首個量產的四電機驅動技術“易四方”催生了比以前全新高端品牌仰望汽車，易四方技術能夠憑借四電機獨立矢量控制技術對車輛四輪動態實現精準控制。仰望旗下車型將全部標配易四方技術。

　　“易四方”是一套以四電機獨立驅動為核心的動力系統，從感知、決策、執行三個維度圍繞新能源汽車的特性進行了全面重構，可以通過感知力更強的電驅系統，以毫秒級的速度獨立調整車輛四輪輪端動態，從而更好地控制車身姿態。

　　官方表示，四電機獨立矢量控制技術不僅能夠實現橫向行駛的“蟹行模式”以及包括柏油馬路等高附著力路面的原地掉頭的“坦克掉頭”模式等，在安全方面也能夠發揮很大的作用。例如在車輛單輪爆胎后，易四方技術能夠以每秒 1000 次的頻率精準調整剩余三輪的扭矩，通過驅動輪及時對車身姿態進行強有力的補償干預，幫助駕駛員將車輛穩定可控地停下來。這一功能將有望從動力的根源最大限度避免二次事故的發生。

　　同時，搭載“易四方”技術的車型整車核心系統防護能力達到 IP68 級別，擁有良好的車身及座艙密閉性，甚至可以憑借四輪獨立矢量控制功能獲得應急浮水脫困能力。當然，此功能主要應用于緊急脫困，不建議用戶主動嘗試進入湖泊、河流等深水區使用。此外，通過四電機驅動技術的獨立正負扭矩輸出能力，“易四方”平臺甚至可以在轉向器、制動器不工作的同時實現低于 40m 的百公里剎停距離、大型SUV小于12米的專為半徑。

　　動力方面，“易四方”平臺最高轉速做到了20500rpm，整車馬力超1100匹，可以適應街道、越野、賽道等多種極限場景的性能需求。此外，新車配備了易四方刀片電池，四輪四電機技術可支持獨立控制單個車輪的扭矩，相較于傳統機械式全時四驅系統，電控四驅系統反應速度快了100倍，同時調整范圍達到20倍。

　　仰望 U8是該品牌首款量產車型，定位百萬級新能源硬派越野，新車前臉采用了家族式設計“時空之門”設計理念，配備了分體式大燈，整體呈鼎形設計，一條縱向的日間行車燈位于前機蓋上方，四組前大燈隱藏在前臉兩側，圍繞大燈的菱形點狀裝飾預計為有動態效果的燈組。

　　車身側面，新車輪廓采用了類似奔馳G級、路虎衛士等硬漢形象的越野車風格，輪廓棱角分明。其車長達到5300mm，軸距3050mm，輪胎尺寸為275/60 R20。

　　來到車尾，尾燈為分體式L字形設計，下方的倒L型布局內包裹著點陣式燈光，點亮效果相當惹眼獨特。另外，新車還擁有“小書包”外掛式備胎，看上去更具硬派感覺。

　　此外，新車還配備了包括激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、高精度定位等在內的感知硬件，將具備較高的輔助駕駛能力。

　　從最新曝光的內飾諜照來看，新車采用全新的設計風格，和比亞迪現有的所有車型都有所區別。新車方向盤采用傳統的三幅式造型，可以看到兩種不同顏色的皮質包覆及精美的縫線，預計類似的皮質包覆將大量出現在新車內飾部分。另外新車還搭載了尺寸非常可觀的液晶儀表及中控，目前來看也將擁有不俗的顯示效果；空調出風口則被布置在整個中控臺上方，A柱區域還設置有單獨的拉手，和硬派的外觀造型形成呼應。

　　而仰望 U9 定位百萬級純電動性能超跑，整車搭載易四方動力系統，零百加速達到2秒級。設計方面同樣采用了“時空之門”設計語言。整車外觀既保留了經典超跑的設計元素，又增添了未來電動超跑的整體感。

　　仰望品牌的標識源自甲骨文中的“電”字，代表人類文明的不斷進步。官方表示，仰望將建立自營渠道，確保用戶在任一終端觸點都可以享受公開透明的服務和一致互通的權益，同時仰望品牌也將更多地聆聽用戶最真實的反饋。伴隨著全新的重磅技術發布，仰望汽車將沖擊自主品牌此前難以觸及的百萬級汽車市場。你覺得仰望本次發布的兩款新車怎么樣？歡迎在評論區與我們互動。（文：太平洋汽車 郭睿）