新邁銳寶/英朗1.4T等 2014美系新車預覽

● 新一代凱迪拉克凱雷德

　　新車看點：震撼的視覺效果，必須有個足夠震撼的價格與之匹配

　　全新一代凱迪拉克凱雷德在今年10月7日全球首發，新車將在明年春天正式投產。根據此前的消息，新車海外起售始價約為65000美元（約合40萬人民幣），進入國內后，預計最低配（預計是海外版中配）也要到160萬起。

　　第四代凱雷德將采用全新的通用K2XX平臺，該平臺上還將生產下一代雪佛蘭Tahoe、Suburban、Silverado車型。新車將采用分為長軸距和短軸距兩個版本，但不論哪個版本，第三排座椅都作為標配。新車將標配20寸鍍鉻合金輪圈，如果仍嫌不夠霸氣，還可以選裝更大號的22寸。

　　得益于全新凱雷德采用了鋁制車身，整備質量有了一定下降。通用還公布了全新凱雷德將使用全LED燈組，內飾采用木板與鋁制板的搭配，并將裝配一套High-End音響系統。

　　新車儀表盤延續凱迪拉克數字儀表風格，換裝12.3英寸數字儀表，并且引入了凱迪拉克車最新的CUE車載信息娛樂系統，客戶還可以定制藍光高清娛樂系統。另外，新一代凱雷德配有BOSE有源降噪技術，提供最舒適的車內氛圍。

　　動力方面，新款凱雷德采用了全新6.2L V8自然吸氣缸內直噴發動機，最大功率313kW(420PS)，最大扭矩623Nm，與之匹配一臺Hydra- Matic 6L80六速手自一體變速箱。根據外媒報道，新凱雷德將配備電磁懸掛系統，并且提供兩驅和四驅版本 。

● 福特嘉年華1.0T

　　新車看點：1.0T的加入，促使嘉年華的動力凌駕于大眾Polo/豐田致炫/本田飛度之上

 　　長安福特嘉年華1.0T車型，在今年廣州車展媒體日（11月21日）當天正式發布。嘉年華1.0T將作為車系頂配動力車型推出市場，外觀內飾方面，與現款車型基本保持一致。

　　沿用2013款嘉年華幾乎所有元素，長安福特嘉年華1.0T車型僅在車尾后部左側長安福特標識下新增了一個標識，以證明其為車系旗艦產品。現售2013款嘉年華僅提供1.5L一款動力（2011款還有1.3L，即將淘汰），新增的1.0T使得車系序列更加豐富，而整個動力序列的競爭力重心也得到上移。

　　本次發布的長安福特嘉年華新車，搭載Ecoboost GDTi 1.0T直噴渦輪增壓汽油機，型號與翼搏上的相同，且在功率調校上稍微作出提升，最大功率達到92kW（125PS），最大扭矩170Nm。

● 林肯MKC

　　新車看點：翼虎都火爆成這樣了，來個豪華版的還真也不愁賣

　　福特在今年洛杉磯車展發布了2015款林肯MKC實車，該車與福特翼虎同平臺，其概念版已經在今年北美車展發布（點擊查看解析）。據悉，量產版MKC將于明年第二季度在海外上市，上市后國內將有望進口銷售。

　　量產版MKC的外觀延續了概念車的設計，中分飛翼式中網連前大燈總成、較窄的一體式尾燈、四平八穩的車身線條設計構成了它與此前剛發布的新品MKZ相似的外觀，不過在排氣、尾燈等部分略作了修改。此外，林肯MKC使用了大量流行的LED元素，并可選裝全玻璃車頂。

　　車內，林肯MKC配備了大尺寸液晶屏，三輻式多功能方向盤帶配有換擋撥片。此外，該車還配備了14個揚聲器的發燒級音響系統、MyLincoln Touch車載信息娛樂系統、碰撞預警系統、車道保持系統、駕駛輔助系統、自動泊車輔助系統、盲點信息系統、7個安全氣囊等眾多配置。

　　林肯MKC搭載兩款發動機，其中2.0L EcoBoost四缸渦輪增壓發動機，其最大功率177kW（240PS），峰值扭矩366Nm；另外還將搭載一款2.3L EcoBoost四缸渦輪增壓發動機，其最大功率202kW（275PS），峰值扭矩407Nm。新車配18寸合金輪圈，并有19寸可選裝。此外除了前輪驅動，新車還可以選裝智能全輪驅動系統。

● Jeep指南者國產版

　　新車看點：國產后最直接的影響當然是降價，而其實做工也有望得到提升（某些原產美系車的工藝真是不敢恭維......）

　　Jeep品牌的國產事宜早在2011年就已傳出，而廣汽菲亞特的這份合作協議，在今年也得到成功簽署，Jeep指南者有望明年在廣汽菲亞特長沙工廠率先投產。

　　現款Jeep指南者提供2個排量7個車型可選，裝備全新6AT手自一體變速箱，售價區間為22.19-28.19萬。新車的前進氣格柵加入更明顯的鍍鉻裝飾，前網也更為醒目，輪轂樣式和尾燈內部結構也得到了相應的修改。此外，炫黑版車型繼續得到提供，炫黑版指南者的中網各小進氣口都以啞光深黑色鍍鉻條鑲邊（普通版為銀色），輪轂也從銀色改為酷炫的黑色。

　　 動力總成方面，2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機依然得到沿用，其中2.0L機型的最大功率為115kW(156PS)，峰值扭矩為190Nm；2.4L繼續的最大功率為125kW(170PS)，峰值扭矩為220Nm。2014款指南者換裝了來自PowerTech（現代汽車的子公司）的6AT變速箱，之前一直裝備的CVT變速箱與中國市場正式告別。

　　2014年，菲亞特與克萊斯勒集團的整合將到達一個新的高度，整合和共享將直接降低成本，屆時國產版的Jeep指南者也更具競爭力。而從目前國內同級別的熱門緊湊級SUV價格區間來看，國產后的指南者起售價將有望拉低到19萬元。

● Tesla Model S

　　新車看點：狹隘點看不外乎是個純電動車，廣義點看這已是人類汽車制造史的革命

　　美國純電動車制造商Tesla旗下第一臺商務純電動車Tesla Model S，今年已在國內爆炒得極其火熱。Modle S是一款全尺寸大型豪華純電動轎車，軸距長達2959mm，全長4978mm、寬1963mm，具有非常出色的空間表現。而性能上它也絲毫不含糊，新車共有4款動力配置，分別匹配40kWh-85kWh的不同容量的電池組。因為驚人的扭矩，Model S的加速表現非常出色，最弱的一款0-100km/h加速也能達到6.5s，而最高配版本可以達到4.4s，完全可以匹配大排量豪華車的性能。

　　純電動車的環保性能更毋庸置疑，絕對的0廢氣排放對我們的健康也莫大的幫助。當然很多人也疑慮，發電也是需要化石燃料，實際上還是污染環境？而Tesla也公開了其對應的“發電油耗”數據，顯示其基礎型號的“發電油耗”僅為2.64L/100km。也就是說，一般火電廠用等同于2.64L的化石燃料所發出的電能可足夠Tesla Model S行駛100km，其能耗依然遠低于同級別汽油車。要知道這個級別的車型油耗都很難低于10L/100km。

　　充電時間方面，如果采用Tesla超級充電方式，最高配車型也大約能在半小時補充50%的電能，基本可以滿足長途旅行需要——慢悠悠吃一頓午飯，車子就充好電了。當然快速充電對電池有一定損耗，采用普通充電的話在5-8個小時可以充滿。電池組享有長達8年或16萬公里免費保修政策，因此Model S的車主也大可不必擔心電池組的壽命問題。

　　Tesla Model S的海外售價區間為4.99-9.79萬美元（合人民幣約30萬-60萬元），并沒有比同級別的汽油車，如寶馬5系和7系、奧迪A6和A8貴很多，而且純電動車在許多地區可以獲得政府補貼，因此未來進入歐洲乃至中國的可能性也不低。同時具備了舒適性、高性能、合理的售價和目前絕大部分純電動車所不具備的長續航里程。Tesla很可能是未來純電動車引領者，地球的將來就靠它了！

● 編輯結語：

　　雖然暫時僅有10款，雖然亮到鈦合金狗眼都受不了的超重磅還沒浮出水面，雖然年終獎有多少、有沒有都還是個疑題一個，但皮實耐用保養便宜、價廉物美優惠多多的美系車，還是永遠不會缺少關注度。更多熱辣新車資訊、更多其他國別的2014新車預覽，敬請關注太平洋汽車網新車頻道。