高端智能化SUV 阿維塔 11如何憑實力出圈？

　　【太平洋汽車 新車頻道】目前市場上的造車新勢力越來越多，新能源產品也越來越多。要立足當下，必須擁有強大實力。在這里就不得不提阿維塔 11。阿維塔這個全新品牌是由寧德時代、長安汽車、華為三巨頭背書，在這里面既有龍頭電池廠商，又有老牌自主車企，還有科技老大，因此相比于其它造車勢力，阿維塔 11是含著多條“金鑰匙”出生的。除了擁有三家大佬為其做技術背書，阿維塔 11還有哪些亮點能讓它在日后市場上站穩呢？今天就為大家剖析。

　　阿維塔 11有突破常規的造型，例如整車比例、大燈燈腔細節、后擋風玻璃造型等等，結合豐盈流暢的車身線條，成功塑造出”看上去就很貴“的印象，甚至蓋著品牌Logo從遠處看，還以為是一臺阿斯頓馬丁DBX。值得注意的是，阿維塔 11有99%的細節延續著前期概念車造型，它的設計原型誕生于德國慕尼黑的阿維塔全球設計中心。

　　前臉造型兇狠，它沒有復雜的裝飾件進行修飾，而是通過凌厲的線條來強調整車未來感。其中兩側進行內凹處理，保險杠下方用上鋼琴黑涂裝，增強整體層次感。而分體式大燈采用曲率大燈燈組，另外還有內凹式設計，這些元素都提升它自身的辨識度，并且科幻感很強。

　　側面沒有復雜的線條鋪墊，最突出的當屬凌厲的雙腰線塑造出肌肉感，另外通過流暢的車身造型讓這臺轎跑SUV多了幾分優雅感。而無邊框車門+四門電吸則是科技+造型的結合體。巨大的五輻式輪轂也是能突顯整車運動感，并且配備265/40 R22馬牌CS5輪胎。

　　轎跑式尾部設計有點不按常規出牌，尾部兩側線條自然地收攏尾部末端的同時，后風擋使用垂直設計，而不是隨線條向下延伸。也就說轎跑SUV使用了三廂車造型。值得注意的是，阿維塔 11配備自動升降尾翼，時速超過90km/h就能自動升起，它還能通過中控屏來開啟。

　　作為長安汽車向上突破沖擊高端市場的重要一步，阿維塔11（詢底價|查參配）的內飾設計自然離不開豪華兩字，新車采用環擁式感應座艙設計理念，并采用撞色搭配，視覺沖擊感很十足。阿維塔11的方向盤與內飾配色一致，重點加入金色飾板做裝飾，顯得更加高檔。

　　除了要求座艙智能化，當下消費者對座艙氛圍和環境同樣有很高的要求。阿維塔 11擁有64色環擁智能氛圍燈，它適用于不同場景，打造千人千面座艙氛圍，并且具備動態迎賓。擁有音樂律動、開門預警等。其次在人體健康關懷方面，阿維塔 11車頂配備兩顆5W紫外線殺菌燈、后車頂配備4顆1.1W紫外線殺菌燈，另外空調系統具備CN95級別過濾器，能有效過濾PM2.5、PM10等微粒物，最后面料主打環保，采用抗菌率高達99.9%的抗菌材質。

　　在智能化配置方面，阿維塔 11擁有三屏聯動，就是10.25英寸全液晶儀表盤、15.6英寸中控屏、10.25英寸副駕駛娛樂屏構成。其搭載基于HarmonyOS開發的智能座艙車機操作系統，使用麒麟芯片，一芯多屏的設計玩轉了3屏之間的流暢轉換。這款中控屏分辨率為1920*1080、全液晶儀表盤分辨率為1920*720。

　　一個好的車機如果能配上好的交互功能，那么阿維塔 11采用Vortex情感渦流，它象征了阿維塔的神經中樞，擁有64色氛圍燈、4區聲源定位，擁有手勢識別、情緒識別（攝像頭捕捉到用戶表情后、AI語音會主動問答和音頻調起，隨后氛圍燈和香薰會主動變化）、智慧語音和情景模式等。后期OTA還會有更多的功能解鎖。

　　提到純電動車，大家都十分關心它們的駕駛輔助功能，那么在硬件這一塊阿維塔 11配備34個傳感器、包括3顆半固態激光雷達、6顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達和13個高清攝像頭，整體算力去到400TOPS，能實現城區復雜路況的高階智能駕駛，帶來高速路段、城區路段和泊車環節等全場景體驗。另外車內還有DMS攝像頭：實現疲勞監控、人臉識別功能。CMS攝像頭：實現手勢識別、情緒識別和離車座艙感知等。

　　阿維塔 11搭載華為提供的雙電機系統，前電機最大功率195kW，后電機最大功率230kW，最大綜合功率425kW（578Ps），最高扭矩可達650N∙m，官方表示其0-100公里/小時加速成績進入3秒+俱樂部。基于全新平臺打造的它，底盤中部放置電池組，這也讓它能有更好的車身布局，車重前后配比50:50。全系都是四驅，另外阿維塔 11配備前雙叉臂+后五連桿式懸架架構、其中前懸架采用雙叉臂雙球頭、后懸架采用彈簧、減震器集成等多連桿結構。

　　在電池方面，阿維塔 11搭載兩款寧德時代的產品，其中90kWh的NEDC續航里程為555km、116kWh的NEDC續航里程為680km，后期還會有116kWh的后驅版本，到時候續航里程為能去到700km+。另外在240kWd充電條件下，90kWh電池版本電量從30%充到80%只需15分鐘。另外阿維塔 11采用華為TMS熱管理系統方案，基于超低溫熱泵（支持-15℃運行）+余熱回收，低溫續航可提升10%。

　　阿維塔 11的建議零售價為31.99-60萬元，Model Y的建議零售價為26.39-36.39萬，而蔚來ES7的建議零售價為46.8-54.8萬，從這里可以看出，阿維塔 11的價格區間下能打Model Y，上能打蔚來ES7，整體價格覆蓋面甚廣。

（Model Y)

（蔚來ES7）

　　三臺車在設計方面，阿維塔 11擁有突破常規的造型，塑造出”看上去就很貴“的印象。另外兩臺車蔚來ES7和Model Y整體造型都和各自家族完全一致，尤其是Model Y,基本就是一臺加高版的Model 3。放在內飾方面，阿維塔 11和蔚來ES7展現出來的風格比較豪華，而特斯拉Model Y簡約的布局相對單調。如果拿阿維塔11和蔚來ES7做對比，阿維塔 11又多了點設計感，具體表現在環抱式設計風格，而在中控臺中央的“Vortex情感渦流“設計十分新穎。

　　為了更加公平客觀，在配置對比這一塊，我們選取的車型盡可能地價格接近一些。先進行對比是阿維塔 11（長續航雙電機奢享版 5座，指導價格：36.99萬） VS Model Y（Performance高性能全輪驅動版，指導價格：36.39萬），在這一塊對比中，不說其它常見的外觀和內飾配置，就從智能駕駛座艙、自動駕駛方面，阿維塔 11就要領先很多，并且高速的自動駕駛功能是標配，換到特斯拉Model Y是選配。到了電機參數，阿維塔 11的電機功率更大，并且配備行業拔尖的寧德時代電池。

　　來到和蔚來ES7的對比，選取阿維塔 11 超長續航雙電機奢享版 4座（指導價格：43.49萬）和蔚來ES7 75kWh(指導價格：46.8萬）。其中蔚來ES7的車型比阿維塔 11要貴3萬多塊錢。然后阿維塔 11的電池容量更大，CLTC續航更加持久。其次阿維塔 11同樣在自動駕駛硬件和車機系統占有優勢，相比蔚來ES7，阿維塔 11的性價比更加明顯。

　　　全文總結：當下新能源車市場千姿百態，要想長時間立足于此，自身必須有幾項“殺手锏”才能笑到最后。放在阿維塔 11這邊，不僅造型突出，它還是一臺主打情景化的純電動車，因為隨著汽車市場發展，它不再是一臺單純的驅動介質，也要融入更多的場景應用給到消費者，能讓消費者得到豪華和溫馨的體驗，而這些當下就只有阿維塔 11能做到。（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）