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  • 現金優惠/多重寵粉權益 阿爾法S競爭力將提升幾何?

    2023-05-26 00:10:11 作者:張華

     
    都有哪些潛在對手?

      結合極狐 阿爾法S Hi先行版32.98萬的售價以及產品定位來看,像特斯拉Model 3  2022款 Performance高性能全輪驅動版、蔚來ET5 2022款 75kWh都算得上是前者的潛在對手,后兩者的售價分別為33.19萬和32.80萬。

    極狐 阿爾法S Hi先行版的潛在競爭對手分析
     車型售價(萬元) 
    極狐 阿爾法S Hi先行版 32.98 
    特斯拉Model 3  2022款 Performance高性能全輪驅動版 33.19 
    蔚來ET5 2022款 75kWh 32.8
      注:數據來源 制表: 太平洋汽車網  

      外形對比:

      從外形上來看,三款車造型各異,風格各異,但總體來說阿爾法S Hi先行版有恰到好處的前衛感和運動感,同時又多了一絲穩重,這種穩重能給人可靠、踏實感覺,畢竟該車也是一臺以高水平智能駕駛聞名的“新汽車”,重心在智慧、智能方面。

      Model 3的造型相信大家都非常熟悉了,從國產到現在,Model 3的外形已經深入大大小小城市消費者的記憶,確實有未來感,確實有美麗的弧線,但反觀這種設計語言,又有點過于簡約甚至是簡單。

      ET5的外觀也十分在線,相比起前兩者該車有著強烈的運動感,且更加棱角分明。不過ET5無論是外形還是坐姿都讓人感覺有些“高”,這就是純粹的懸架行程高,電池厚度“高”,整體雖然是轎跑溜背造型,但實際更像是一臺跨界SUV

      內飾對比:

      可以肯定的是三臺車都有著簡約的內飾布局,從簡約(簡單)程度由高到低來看,Model 3>ET5>阿爾法S,反過來看阿爾法S是所謂的必要元素像物理按鍵、旋鈕等保留得最多的。同時,前兩者均以中控屏幕為主,而阿爾法S則是給到了顯示效果更加突出的懸浮式雙聯屏。此外,在翻毛皮的覆蓋面積上,阿爾法S也要比Model 3和ET5更具誠意。

      尺寸對比:

    三車尺寸對比
    車型 阿爾法S 特斯拉Model 3 蔚來ET5 
    長度(mm) 4980 4694 4790
    寬度(mm) 1960 1850 1960
    高度(mm) 1599 1443 1499 
    軸距(mm) 2915 2875 2888 
      注:數據來源 制表: 太平洋汽車網  

      從車身尺寸數據來看,阿爾法S在各個方面都基本做到了對特斯拉Model 3、蔚來ET5的“秒殺”,近似的價格,但阿爾法S顯然可以具備更大的車身和更理想的車內空間,對消費者用戶而言,“既要還要”的劃算買賣,誰又會拒絕呢?

      阿爾法S座椅&空間舒適性展示:

     
    動力&續航對比:
    三車動力&續航對比

      車型

    極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
    HI版 先行者版

    Model 3
    Performance高性能全輪驅動版

    蔚來ET5
    75kWh

    電機類型前交流異步+后永磁同步前感應/異步 后永磁/同步前感應/異步 后永磁/同步
    電動機最大馬力(PS)643485489
    電動機總功率(kW)473357360
    電動機總扭矩(N·m)655659700
    前電動機最大功率(kW)221137150
    前電動機最大扭矩(N·m)285219280
    后電動機最大功率(kW)252220210
    后電動機最大扭矩(N·m)370440420
    驅動模式純電動純電動純電動
    電機布局前置+后置前置+后置前置+后置
    NEDC純電續航里程(km)500--
    CLTC純電續航里程(km)-675560

    >>查看以上車型全部對比參數<<

      三款車型都采用了雙電機的四驅布局,不過阿爾法S Hi先行版的綜合最大功率要比另外兩臺車大得多,峰值扭矩三車基本屬于同一水平。

      從官方公布的零百加速成績來看,阿爾法S Hi先行版和特斯拉Model 3  2022款 Performance高性能全輪驅動版都能做到4s內的零百加速,而蔚來ET5 2022款 75kWh的零百加速成績剛好4s。

      關于續航,阿爾法S Hi先行版的NEDC續航為500km,特斯拉Model 3  2022款 Performance高性能全輪驅動版和蔚來ET5 2022款 75kWh的CLTC續航分別為675km和560m。三款車并沒有一個直觀的續航比對,但阿爾法S的續航亮點在于更加精準,而非“虛標”,阿爾法S可以讓用戶做到更加準確的路線規劃和行程安排,避免了許多“猝不及防”的“缺電”尷尬。

     
    總結

      30萬級別的高端電動轎車市場是一個競爭白熱化,甚至是刀刃見血的拼殺市場,可以看得出各家品牌都祭出了壓箱底的核心產品。想要做到脫穎而出就必須面面俱到,光單向拔尖顯然不夠,阿爾法S就是這樣一個全能的“六邊形選手”,雖然以高質量高水平超越同級的智能駕駛聞名,但在顏值、動力、續航方面也依然能打。可以肯定的是,阿爾法S Hi先行版的市場一片光明,但具體會有多少擁躉還需要時間的沉淀。

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