每日車聞：新款問界M5預售/蔚來高速NOP+正式版上線/6月銷量公布

　　【太平洋汽車 新車頻道】隨著科技的發展和全球化的推進，汽車行業正在以驚人的速度變革，我們正處于一個獨特的歷史節點。在接下來的每天，《每日車聞》欄目將會為大家帶來汽車行業里的各類新鮮滾熱辣的新車、行業資訊，歡迎大家持續保持關注。

　　新款問界M5標準版開啟預售，共推出后驅版與四驅版兩個款車型，預售價分別為25.98萬元和27.98萬元，并將于8月開啟交付。新車在外觀和內飾方面都進行了一定幅度的調整，同時在智能配置方面也有所升級。

　　外觀方面，整體設計風格不變，前燈組采用了新的雙透鏡內部結構，提升照射范圍。車尾中央位置的“AITO”字樣的品牌Logo也融入了LED發光單元。另外，搭載全新樣式的20英寸輪輞，并配備紅色制動卡鉗。

　　內飾方面，改良雙杯架設計、雙40W超級無線快充、高回彈海綿厚度提升一倍的舒適性座椅。值得一提的是，還搭載了HUAWEI MagLink魔吸車載接口，能夠實現智能座艙系統在為后排乘客帶來的拓展體驗。

　　動力部分，四驅版車型峰值功率達到365kW，峰值扭矩達到675N·m。后驅版車型在滿油滿電狀態下，綜合續航可達1455km，其中CLTC純電續航達到260km，相比老款車型有提升。

　　7月1日，蔚來高速NOP+增強領航輔助Beta版升級為正式版并開啟訂閱，價格為380元每月，正式版將隨Banyan2.0.0版本向用戶推送。

　　官方資料顯示，截至2023年6月30日，NOP+ Beta版已開啟免費試用185天，超5.8萬名用戶參與，累計行駛里程達4990萬公里。

　　高速NOP+增強領航輔助功能，能夠在高速公路、城市快速路場景下輔助完成進出匝道、選擇最優車道、超越慢車、根據限速自動調速等一系列駕駛任務。

　　與此同時，蔚來宣布NAD服務中的“城區 NOP+服務”將于上海開啟體驗。

　　據外媒報道，新一代Tiguan基于MQB Evo平臺打造，對外觀及內飾均進行重新設計，將提供燃油版、混合動力以及插電式混合動力車型。據悉，新一代Tiguan有望于今年底正式發布。

（來源：KOLESA.RU）

　　需要說明的是，全新一代Tiguan假想圖為外媒繪制，并非官方。但基于此前大眾發布的全新一代Tiguan官方諜照來看，這次假想圖最大限度的還原了車頭的細節，可能非常接近量產版的設計樣式。據外媒稱，全新一代Tiguan的前燈組采用了LED矩陣式大燈，每個燈組內部都裝配有19200個LED發光單元。

　　日前，云度汽車官宣正式更名為“吉祥云度”，其官微也已完成更名“吉祥云度”。

　　云度汽車于2015年成立，2017年其首款小型純電SUV云度π1正式對外發布。2018年，云度汽車年銷量已突破2萬輛。不過，隨著更多造車新勢力入局，云度汽車也開始漸顯頹勢。

　　吉祥航空母公司均瑤集團接盤云度汽車，開始涉足新能源汽車產業，發布了“吉祥大出行”戰略構想，通過吉祥航空以及云度汽車覆蓋航空和陸地兩大主要出行場景。均瑤集團透露，接下來，將和云度汽車一起專注于打造多款國民版新能源智能汽車。

　　2023年7月1日，路特斯集團官方表示，路特斯集團設計執行副總裁Peter Horbury在中國交流訪問期間不幸逝世。

　　Peter Horbury于2021年加入路特斯集團。在將近50年的設計職業生涯中，他憑借前瞻性的設計理念，打造了眾多極具開創性的經典車型。

　　Peter Horbury曾擔任吉利汽車集團設計執行副總裁，負責旗下多個汽車品牌的產品設計。在此之前，他還在福特、沃爾沃與克萊斯勒等公司擔任重要職務。

　　路特斯集團CEO馮擎峰表示：“經久不衰的設計是Peter Horbury留給世人的寶貴財富。他設計的車型風靡全球，收獲了數百萬車主的青睞。他在路特斯集團、吉利汽車集團以及全球汽車行業所結識的朋友和同事們，還有熱愛他的粉絲們，都對他無比懷念。”

　　7月1日，是大部分新能源車企公布交付數據的時間節點，接下來列舉部分大家比較關注的部分品牌銷量數據，包括6月份以及上半年的累計銷量。

　　7月2日，比亞迪股份有限公司公布6月銷量成績。數據顯示，比亞迪6月新能源汽車銷量253,046輛，同比增長88.79%，其中，EV車型6月銷量12.82萬輛，DM系列6月銷量12.35萬輛。

　　海外市場方面，海外銷售新能源乘用車合計10,536輛；1-6月，新能源汽車累計銷量1,255,637輛，同比增長95.78%。

　　6月份，廣汽埃安公布了6月銷量數據，新車銷量為45,013臺，同比增長86.7%。今年1-6月累計銷售209,336臺，同比增長109%。

　　埃安昊鉑Hyper GT將于7月3日正式上市，此前該車已開啟預售，預售價格區間為21.99-33.99萬元，肩負著再次沖擊高端市場的使命。

　　2023年6月，理想汽車共計交付新車32,575臺，月度交付量首次突破三萬，同比增長150.1%。今年第二季度，理想汽車累計交付量達到86,533輛，同比增長201.6%。理想汽車2023年上半年的交付量已達139,117臺，已經超過2022年全年的交付量。

　　據理想透露，第三季度，理想L8和理想L9的目標是每月過萬輛的交付，理想L7挑戰1.5萬輛月交付目標，理想汽車在今年四季度挑戰4萬輛的月交付。

　　理想將于6月開啟國內首個不依賴高精地圖的城市NOA試駕，并在下半年向用戶交付通勤NOA的功能。此外，理想汽車旗下首款5C純電超級旗艦車型，理想MEGA將于第四季度發布。

　　6月份，哪吒汽車全系交付12,132臺。其中，海外1201臺，哪吒GT交付1298臺。

　　據官方表示，6月份已有4000輛哪吒汽車陸續發運到國外；今年上半年，哪吒汽車完成近8000臺的大批量出口。7月1日，哪吒U-Ⅱ 挑戰版正式上市，新車共推出5款車型，售價區間為11.88-14.28萬元。

　　6月份，蔚來交付新車10,707臺，環比增長74.0%。其中純電動SUV車型交付6,383臺，純電動轎車交付4,324臺；2023年1-6月，蔚來共交付新車54,561臺。蔚來新車已累計交付344,117臺。

　　6月份蔚來調整了用戶權益及全系車型價格，取消終身免費換電，整車質保期限由10年不限里程調整為6年或15萬公里，全系新車售價下調3萬元。

　　從6月的交付情況來看，蔚來的價格策略起到了一定效果，6月交付量也重新回到了萬輛以上。另外，蔚來官方表示，全新ES6已于6月份完成產能爬坡，7月交付將加速。

　　6月份，小鵬汽車共交付8620臺新車，環比增長15%。小鵬汽車實現了2023年上半年銷量6連漲，二季度新車交付總量達到了23205臺，上半年累計交付41,435臺，歷史累計交付300,145臺。

　　前不久，小鵬G6正式上市，售價為20.99-27.69萬元。20.99萬的起售價充分體現了小鵬汽車的誠意與決心，同時這款車也肩負了品牌扭轉局面的重任。據悉，截至28日，G6預售訂單量已經突破3.5萬，獲得了不錯的市場反饋。小鵬汽車CEO何小鵬在發布會的專訪環節表示，小鵬G6至少要月銷過萬才算成功。小鵬汽車能否重回新勢力頭部位置，我們拭目以待吧。