每日車聞: 特斯拉Model 3海外降價/油價上漲/全新哈弗H6官圖發布

　　【太平洋汽車 新車頻道】隨著科技的發展和全球化的推進，汽車行業正在以驚人的速度變革，我們正處于一個獨特的歷史節點。在接下來的每天，《每日車聞》欄目將會為大家帶來汽車行業里的各類新鮮滾熱辣的新車、行業資訊，歡迎大家持續保持關注。

       根據最新消息，2023年國內成品油新一輪零售價調整將于2023年7月12日24點開始，算下來，這即將是今年第14輪調整，此前13輪調整包括油價上漲5次，油價下跌6次，以及2次調價擱淺。

       而新一輪油價按照國內第8個工作日數據統計預測將會上漲，當前原油變化率2.42%，國內汽、柴油累計預測上調105元/噸，增幅已經沖破上調紅線，預計每升小幅上漲0.08元，按照家用車50L油量容積來算，加滿一箱油需多花4元，一瓶可樂的快樂沒有了。

       近日，特斯拉在其本土美國市場又對Model 3進行降價促銷，優惠力度提高到了4120美元（約合人民幣2.98萬元），優惠后起售價為29620美元（約合人民幣21.42萬元），相比國內還要便宜（23.19萬元起售）。

       另外，特斯拉Model 3在德國市場也加大了優惠力度，達到了4200歐元（約合人民幣3.33萬元），優惠后起售價為38770歐元（約合人民幣30.73萬元），相比國內要貴不少，但相對最初49990歐元的起售價（約合人民幣39.63萬元）已經降低了很多。

       且值得一提的是，美國和德國都有特斯拉超級工廠，產能和成本控制應該是相當不錯的，而特斯拉還有一個工廠就是位于中國上海，不知道后續會不會也降價？為新款特斯拉Model 3鋪路？

        日前，哈弗官方發布了第三代哈弗H6官圖，相對現款車型，外觀進行大刀闊斧的改革，整體風格貼近前不久才上市的梟龍系列，取消前臉大尺寸格柵設計，視覺效果更具新能源化。

        在車身尺寸方面，根據此前的申報信息，第三代H6也有一定提升，其長寬高分別為4711/1940/1730mm，軸距為2738mm，車身長度最大提升58mm，寬度增加54mm。

       圖為哈弗梟龍MAX內飾

        內飾還未大曝光，但大概率會采用梟龍MAX那套三聯屏的布局設計。至于動力上，根據申報信息顯示，新車將搭載型號為GW4N20A的2.0T發動機，最大功率為238馬力，預計還會提供1.5T發動機版本以及搭載長城汽車最新混動架構Hi4。

       哈弗H6一直以來都是哈弗品牌的精神圖騰，無論銷量、知名度，還是產品質量和口碑都是佼佼者，如今第三代車型的發布，也有望使其重回銷冠行列。

        7月10日，據海外媒體報道，特斯拉全新車型Model 2的設計已經完成，同時像生產線、軟件以及工廠啟動所需的一切準備工作也均以完成，頗具萬事俱備，只欠東風的意思。

圖片并非Model 2        

        每次關于特斯拉Model 2的信息，全網都議論紛紛，也是各大車企關注的重點對象。此前特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾多次對這款新車立下flag，稱其成本價僅僅為Model 3的一半，如果按照國內Model 3的售價來看（23.19萬起），Model 2的售價下探到15萬元不成問題。

        同時埃隆·馬斯克還自豪表示：Model 2將提前預定銷冠，并且其銷量一定會超過特斯拉迄今為止所有車型銷量總和，至少200萬輛打底。雖有點夸大其詞，但從市場對于消費者的認可度來看，完全有可能做到，如真定價15萬元以內，壓力無疑徹底給到國內新勢力品牌和傳統自主品牌。

        7月10日，乘聯會公布了6月乘用車市場銷量數據，數據顯示，今年6月乘用車市場零售達189.4萬輛，同比下降2.6%，環比5月增長8.7%。而今年1-6月累計零售952.4萬輛，同比增長2.7%，且值得一提的是，今年上半年呈現逐月環比增長的趨勢，這也是本世紀以來首次出現這種情況。

        而形成這樣的原因主要是上半年太魔幻了，乘聯會也指出：經歷春節過早、3月異常促銷價格戰、部分消費者觀望國六B的促銷走勢、近期大量新品和低價新款推出、“618”促銷活動等，接二連三的主題期待與政策出臺，最終形成了6月中下旬車市持續火爆。

圖為上半年廠商銷量情況

        不過對于下半年，乘聯會表示車市將進入休整期，消費熱情會有所減弱。當然，具體情況如何，我們期待一下各大車企又會亮出哪張底牌？

       去年年底，勞斯萊斯首款純電動車閃靈在國內上市，售價575萬元，并于2023年第四季度開始交付。而在國內未交付之前，有海外媒體就披露，勞斯萊斯官方禁止客戶向二手車商出售閃靈（spectre）以獲取利潤，但凡利用閃靈賺錢的企圖都會被官方拉入黑名單，而且將永遠沒有再次購買的機會，這操作像極了法拉利。

        且值得一提的是，勞斯萊斯閃靈在美國市場售價41.3萬美元（約合人民幣299萬元），相比國內便宜近一半。另外，勞斯萊斯首席執行官米勒-烏特弗斯表示，選擇閃靈的買家有40%是勞斯萊斯品牌的新客戶。

        7月10日，從斯巴魯官正式公布了旗下全新車型斯巴魯Crosstrek的中文名——旭豹，延續了斯巴魯以動物命名的傳統慣例。 作為斯巴魯XV的換代車型，斯巴魯旭豹此前在2023上海車展已經上市，新車共推出三款車型，售價區間為19.98-23.08萬元。

        相比于此前僅提供2.0L發動機的斯巴魯XV，斯巴魯旭豹全系搭載2.5升水平對置自然吸氣發動機明顯更具誠意，其發動機最大功率169馬力，峰值扭矩252牛·米，傳動系統匹配CVT變速箱，并配備全時四驅。尺寸方面，斯巴魯旭豹定位緊湊型SUV，長寬高分別為4495/1800/1600mm，軸距2670mm。手握20萬預算，你是否回考慮一下該車型？

       奔馳新款AMG G63正式上市，新車推出一款車型，售價255.40萬元，相比老款車型便宜了3000元，似乎減配了主動式多仿形座椅組件。且據了解，新款車型會標配防盜組件，同時排放標準滿足國6b。

       動力上繼續搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率585馬力，峰值扭矩850牛·米，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，并配備全時四驅，官方百公里加速時間為4.5秒，WLTC工況綜合油耗為15.23L/100km。

       新款吉利帝豪L Hi·P即將上市，且據了解，新車將新增直流快充功能，進一步提升補能效率，加上全系標配100km純電續航，輕松滿足上下班通勤，并大大降低用車成本。另外，新車在造型設計、配置和動力等方面也進行了全面革新升級。其售價有望下探到與比亞迪秦PLUS DM-i同一水平，也就是10萬以內。

       動力方面繼續搭載雷神HiP超級電混動力系統，由1.5TD發動機+3擋變頻混動電驅+雙電機組成，其中發動機最大功率133千瓦（181馬力），峰值扭矩290牛·米；電動機最大功率100千瓦（136馬力），峰值扭矩320牛·米；系統綜合功率233千瓦（317馬力），系統綜合扭矩610牛·米，官方百公里加速時間為6.9秒，在3擋DHT變速箱的加持下，極速可達到230km/h。

       續航方面，全系搭載15.5千瓦時電池組，NEDC純電續航100km，虧電油耗可以低至3.8L/100km，在滿油滿電的狀態下，綜合續航里程達到1300km。配備增程模式功能，進一步提升電動駕駛體驗。

        奇瑞艾瑞澤8運動版車型將于7月12日正式上市，外觀上裝備了更激進的運動套件，包括全新熏黑前進氣格柵、18英寸雙色多輻濕輪轂、紅色涂裝制動卡鉗及雙邊四出排氣布局等，視覺效果要驚艷不少。

        動力將搭載奇瑞鯤鵬2.0T發動機，最大功率187千瓦（254馬力），峰值扭矩390牛·米，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱，百公里加速時間預計7秒級。

        上汽MG名爵Cyberster內飾官圖發布，此次公布的內飾顏色為酒紅色，與紅色的車身外觀非常搭配，盡顯跑車魅力。

       設計方面，座艙采用了懷抱式設計，配備超大的三聯液晶儀表，配合雙輻平底式多功能方向盤以及Y字型運動座椅。用料也非常豪華，采用大量的皮質材料包裹，中控面板區域還使用了碳纖維打造，高級感滿滿。

       動力方面，MG Gyberster將提供單電機（分高低功率）和雙電機供選擇，其中低功率版本最大功率314馬力；高功率版本最大功率340馬力；雙電機版本最大功率544馬力。

        7月8日，啟辰大V DD-i超混動正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為11.89-14.99萬元，搭載由1.5T四缸發動機和電機組成的插混系統，是啟辰首款應用DD-i超混動技術的產品，同時也是目前合資品牌中能買到最便宜的插混SUV。

       且值得一提的是，啟辰這套DD-i插混系統結構比較簡單，基本貫徹：“多用電、少用油、純電優先、高效用油”的法則，提供純電模式、增程模式以及發動機直驅模式，但并無發動機驅動+電機驅動并聯工況模式。盡管如此，啟辰大V DD-i超混動百公里加速達到7.8秒，虧電油耗低至4.3L/100km，綜合續航里程1132km。（圖/文/攝：太平洋汽車 吳啟星）