全新豐田普拉多發布 提供多種動力系統 北美起售價約合36萬元

　　【太平洋汽車 新車頻道】日前，備受期待的全新一代豐田普拉多（詢底價|查參配）終于發布了，其在北美地區命名為Land Cruiser（直譯為陸地巡洋艦），新車基于與雷克薩斯GX相同的TNGA-F越野平臺打造，采用非承載式車身，提供多種動力選擇，包括2.4T+電機的輕混系統。全新普拉多在北美地區起售價為5萬美元（約合人民幣36萬元），據悉，新車有望于2024年由一汽豐田國產上市。

　　從公布的官圖來看，全新普拉多的設計風格有點返璞歸真，完全聯想不到它與上一代車型有何瓜葛，反而有第一代普拉多的韻味，而第一代普拉多又是基于第四代蘭德酷路澤LC70系列打造，所以全新普拉多在北美地區命名為Land Cruiser也并不奇怪。作為豐田最為經典的一款車，確實難以想象新一代普拉多如此新鮮，設計上基本沒有傳承的地方。

新老兩代車型對比

　　具體方面，全新普拉多前臉最獨特的地方是它換回第一代車型的“TOYOTA”字母LOGO，很復古的感覺，加上方正的造型、矩型設計的前大燈組、分體式進氣格柵以及粗壯的前包圍，呈現非常硬派的視覺沖擊力。

　　車身側面，與全新雷克薩斯GX的車身輪廓如出一轍，平直的腰線從車頭貫穿至車尾，配備方正寬大的輪眉和車頂行李架，進一步提升了該車的硬派感。

　　尾部設計方面，全新普拉多的尾燈組采用縱向布局，保留了原始越野的味道，并且尾部Land Cruiser和豐田的標識也采用黑色設計。

　　車身尺寸方面，全新普拉多的長寬高分別為4925/1980/1870mm，軸距為2850mm，與全新蘭德酷路澤和全新雷克薩斯GX的尺寸并沒有相差太多。

　　此外，新車離地間隙達221mm，接近角、離去角以及通過角則分別為 31度、22度和25度。

　　內飾方面，全新普拉多采用了豐田最新的家族式設計語言，不過整體風格依然偏向硬朗，諸如粗獷的三輻式多功能方向盤、A柱標志性的扶手設計、寬大的中控臺布局及圓形空調出風口設計等。在傳承硬派設計等同時，也加入了新時代配置，配備全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏，并搭載了豐田最新的娛樂系統，配備又新一代Toyota Safety Sense系統，以及像蠕行模式以及陡坡緩降等越野功能。

　　動力方面，全新普拉多將提供多種動力選擇，其中在北美和中國市場將會運用2.4T四缸發動機和電動機組成的混動系統，發動機最大功率330馬力，系統綜合扭矩630牛·米，另外電機還可額外提供49馬力的動力。傳動系統方面，匹配8速手自一體變速箱，并配備全時四驅、分動箱以及中央差速鎖等越野功能。

　　而在海外市場，新車還會提供2.4T低功率發動機、最大功率282馬力，峰值扭矩430牛·米；2.8T柴油發動機+48V輕混系統，最大功率204馬力，峰值扭矩500牛·米，傳動系統均匹配8速手自一體變速箱。另外，還會提供2.7升自然吸氣發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩246牛·米。另外，豐田官方資料顯示，全新普拉多在海外部分地區還會搭載6AT變速箱。

　　國產豐田普拉多自2020年停產停售以后，受排放法規的限制，一直沒有引進國內銷售，成為不少越野愛好者心中的遺憾。如今完成換代的豐田普拉多有望再次引進國內銷售，并且還是國產的形式。

　　因為在前段時間，一則關于“一汽豐田成都P車型導入項目”公示在網上流傳，公示中顯示本項目新增的P車型為2.4T車型，年產能3.6萬輛，而這里的P車型指的或就是全新普拉多。這意味著全新普拉多在國內的版本將搭載2.4T汽油發動機，傳動系統匹配愛信8AT變速箱。

　　按照規劃來看，全新豐田普拉多最快有望于2024年底國產上市，作為參考，2019款一汽豐田普拉多指導價為49.48-50.48萬元，是當時同價位中為數不多的硬派越野SUV，深受越野愛好者追捧。如今眾多自主品牌雖也推出越野性能很強、價格很實惠的硬派越野SUV，但在很多人心目中，豐田普拉多才是他們的白月光。如果國內售價與北美市場差不多，控制在40萬元左右，相信還是會有著很大的市場前景。（圖/文/攝：太平洋汽車 吳啟星）