雅閣低配車型競爭力分析 入門中級最來勁

● 動力依然是現售版本，2.0優勢微弱，2.4表現甚佳

　　雖然本田并未引入2.0排量的Earth Dreams發動機，現售車型搭載的2.0L直列四缸自然吸氣發動機，憑借V-TEC（可變氣門正時和升程電子控制系統）還是或許了微弱的數據優勢。值得一提的是，三臺2.0動力的峰值扭矩均為190Nm，也頗為默契。傳動系統方面，雅閣和天籟都使用了節油能力較強的CVT無級變速箱，而凱美瑞則依然使用4速自動變速箱（其實并不算太大劣勢，這套變速箱的節油能力不差，就是擋位有點......）。

　　新世代天籟的2.5機型從V6變為直列四缸，這番動力對比已經完全“公平”起來了。雅閣的排量比兩款競品少0.1L，倒是這款Earth Dreams系列發動機還算爭氣，在數值上把兩位競品比了下去。至于傳動系統方面，凱美瑞2.5使用了6速自動變速箱，跟CVT變速箱在同一個級別上，都是甚為厚道的配置。

● 配置對比

　　2.0車型是此次雅閣新增入門配置車型的主打，因此可以看到，三款舒適版車型的配置水平各有千秋，雅閣的官方價格有著不錯的優勢。雅閣的優勢在于電子駐車、LED日行燈、緊急剎車預警、ANC主動降噪等，天籟和凱美瑞的優勢在于真皮座椅、無鑰進入等。總體而言，雅閣和天籟的配置水平，比凱美瑞略高一籌。就官方售價而論，雅閣在這三款車中的優勢較為明顯。

　　2.4車型并非此次的主打，而從配置水平看到天籟是三款車型中最高的，凱美瑞價格偏高、配置偏低，雅閣則是價格偏高、配置中等。鑒于三款車的終端優惠都有不錯表現（特別是配置稍弱的凱美瑞），這個“價格-配置”杠桿其實很容易在終端配平。就官方售價而論，天籟性價比在三者中的確要高些。

● 編輯結語：

　　回到開頭的“起售價”敏感話題來，廣本此次發布的雅閣入門配置車型共有兩款，而真正讓起售價產生心理突破的，當屬售價為17.98萬的“2.0LX舒適版”一款，而其也將成為雅閣車系與競品比拼的最重要一員。