日內瓦車展：新一代標致308SW正式發布

　　【太平洋汽車網 日內瓦車展】在本屆的日內瓦車展中，標致發布了新一代308SW，該車也同樣跟上了PSA集團的EMP2模塊化平臺。

　　新一代308SW毫無疑問和308一樣基于EMP2模塊化平臺打造。僅從前臉看去，基本無法分辨308掀背車和308SW旅行車的區別，側面上看只能得出308SW為308的拉皮加長版車型。車尾是唯一能很好區分308SW和308掀背車的地方。當然，車頂行李架會告訴你這是一臺旅行車，只是希望不會有308SW和308掀背車加裝車頂行李架后一同出現在路上的場面。

　　308SW旅行車從308掀背車4253mm的車身長度拉長到4580mm，為的就是作為旅行車標志性的大屁股。官方大氣地標注308SW那610L的后尾箱空間為同級別領先，這不禁讓人懷疑PSA是否忽略了新一代本田思域旅行車的后尾箱空間是624L。不過即使官方在這個問題上犯迷糊了，但308SW的后尾箱空間也足夠你把旅行車當貨車開了。

　　全新308SW還提供選裝套件，包括18寸合金輪轂、全景天窗、隱私玻璃、駕駛輔助系統、盲點監測與前霧燈等。此外，全新的標致“i-Cockpit”交互系統使得駕駛者可以在中控臺裝備的9.7寸觸摸屏完成所有操作。

　　新一代標致308SW提供1.2 VTi（61kW）發動機、1.2 e-THP（82kW）發動機（配自動啟停系統）、1.6 THP（93kW）發動機、1.6 HDi（69kW）發動機、1.6 e-HDi（86kW）發動機等動力可選。傳動方面則有5MT、6MT、6AT變速箱可選。 

　　新一代標致308將在2014年由東風標致投產。相比在歐洲大受歡迎的旅行版車型，國人還是覺得三廂轎車更為體面，所以東風標致率先投產的預計還是308三廂轎車。