每日車聞：92號油價下調0.05元/升 理想汽車發布最新周銷量榜單

　　【太平洋汽車 新車頻道】《每日車聞》 欄目將會為大家帶來汽車行業里的各類新鮮滾熱辣的新車、行業資訊，歡迎大家持續保持關注。今日車聞包括全新索納塔將廣州車展亮相、極氪001FR下線、外企高管說中國電動汽車沒有技術驚喜、嵐圖CEO發文吐槽網絡水軍、理想MEGA 5C超級充電效率曝光、理想汽車發布最新一周銷量、新一輪油價調整和蔚來高速建成600座換電站。

　　日前，從北京現代官方獲悉，國產全新一代索納塔將于11月17日開幕的2023廣州車展正式亮相，新車最早于今年3月30日開幕的2023首爾車展全球首發亮相，采用了全新的設計語言，車身線條豐富且凌厲，并配備N-Line運動套件，運動感十足。

　　同時，新車前后都配備貫穿式LED大燈、全新扁平化的LOGO、雙12.3英寸一體式大連屏、全新三輻式多功能方向盤、懷擋式換擋以及貫穿式空調出風口，科技感顯著提升。

　　車身尺寸方面，全新索納塔尚未公布，作為參考，現款索納塔長寬高分別為4955/1860/1445mm，軸距為2890mm。

　　動力方面，全新索納塔在海外市場提供5套動力系統，包括2.5T四缸發動機、1.6T四缸發動機、2.0L汽油發動機，2.0L混動系統以及2.0L天然氣（LPG）發動機。而現款索納塔在國內市場提供1.5T和2.0T兩款四缸發動機可選，分別匹配7速干式雙離合變速箱和8速自動變速箱。

　　點評：目前國內銷售的索納塔為第十代車型，于2020年7月上市，憑借較高的顏值、相對實惠的價格以及不錯的市場口碑，初期備受歡迎，不過后續隨著市場越來越卷，同級德系/日系降價，加上自主品牌車型的沖擊，現代索納塔的生存空間受到了極大擠壓，銷量也因此不斷滑，如今月銷不到300輛，令人唏噓。期待全新索納塔能重回巔峰，在價格和配置上給出更多的誠意。

　　10月24日，從極氪汽車官方獲悉，極氪001FR首批量產車正式下線，并將于10月27日上市，極氪001FR被官方號稱為百萬超跑，售價不知道會不會賣到上百萬。不過據了解，該車將每月最高限量交付99臺，且在開啟盲訂后僅15秒，首批99臺便已全部售出，可見消費者對于這款車還是比較關注和認可的。

　　極氪001FR基于普通版極氪001的基礎上進行升級打造而來，裝備了大量輕量化空氣動力學套件，包括前唇、側裙、后擴散器、后擾流板以及車頂等處都采用了碳纖維材質。

　　同時配備了22英寸輪轂，采用P ZERO Elect系列電動車專用胎（前后輪胎規格分別為265/40 R22和295/40 R22），還可以選裝半熱熔輪胎。

　　內飾則延續了極氪001的布局設計，主要針對細節和用料進行了升級，采用了大量翻毛皮和碳纖維材質，并配備紅色裝飾點綴，呈現出更運動的視覺效果。同時在方向盤4、8點鐘位置增加了駕駛模式按鍵，進一步強化戰斗感。

　　動力方面，極氪001FR搭載四電機分布式電驅系統，系統綜合功率1265馬力，官方0-100km/h加速時間為2.36秒。同時還搭載800V高壓系統，配備100千瓦時麒麟電池，電量從10%充至80%僅需15分鐘。

　　點評：從各項機械素質來看，極氪001FR確實有足夠底氣喊出百萬超跑口號，不過對于這種級別的車型而言，光有產品力是不夠的，品牌影響力或許才是關鍵，期待新車給到一個驚喜的價格。

　　日前，據日本媒體報道，索尼本田移動公司（索尼集團與本田汽車合資成立，各占比50%股份）社長川西泉在接受采訪時表示，中國電動汽車制造商發展速度“有勢頭”，但信息技術方面，只是排列智能手機圖標，目前沒有技術驚喜。

　　此外，川西泉還表示，對于中國電動汽車的車載顯示器上所提供各種信息和娛樂系統，其實在智能手機上都可以進行，這是一個很好的基礎，但在汽車上應用這些操作并不是什么新鮮事。

　　此言論一出，引起眾多中國網友的不滿，有網友調侃到：“索尼連個智能手機都整不明白，還擱這說智能化。”

　　更有網友一針見血說道：“索尼本田移動公司連真正意義上的純電車都沒有，等你整出來再吹牛。”

　　值得一提的是，川西泉此前談到未來新車價格時，他表示，不希望通過減配和價格戰等方式競爭，重要的是實現自己想要的世界觀。

　　點評：對于川西泉所言，其實我并沒有感到意外，因為早已司空見慣，如今車企在發布會上或接受采訪時，都喜歡夸大其辭，以此來制造熱點，達到跨圈宣傳的目的。比如蔚來汽車CEO李斌曾表示：“為什么還要買油車？除了聞點汽油味，別的還有什么好的。”理想汽車CEO李想曾表示：“理想L9是500萬內最好家用SUV。”

　　自長城汽車首席增長官李瑞峰在個人社交媒體賬號上炮轟網絡水軍后，嵐圖汽車CEO盧放也在社交平臺轉發嵐圖汽車法務部發文，并配文道：我們尊重市場公平競爭，也呼吁大家在遵守商業競爭本質的前提下，在法律和道德范圍內陽光、透明競爭。

　　盧放表示，我相信，大家共同目標都是為了給用戶提供更好的產品和服務，助力中國汽車產業更好發展。希望大家可以從共同目標出發，把角斗場變成合作場，多一些產品和技術創新，用創新力秀肌肉，而不是比下限博眼球。

　　值得一提的是，嵐圖汽車法務部賬號在開通當天，發布的首條內容為：互聯網時代，人人都有話筒，人人也都有馬甲。但這不意味著，匿名就能成為“保護傘”，虛擬就可以是“免罪牌”。

　　新款嵐圖FREE于8月19日上市，售價26.69萬元，其定位中大型SUV，車長超4米9，軸距2960mm，搭載由1.5T四缸發動機和雙電機組成的增程式混動系統，其中發動機最大功率150馬力，電動機系統綜合功率490馬力，官方百公里加速時間僅4.9秒，饋電油耗6.69L/100km，CLTC純電續航里程為210km。

　　另外，新車還配備了空氣懸架、L2+級輔助駕駛系統（27個高精傳感器）、矩陣式LED大燈、前排多層隔音玻璃、主動降噪、前排座椅加熱/通風/按摩、10揚聲器丹拿音響以及車載香氛等豪華配置，還可選裝百度Apollo領航輔助智駕功能。

　　點評：在軟硬件實力上，新款嵐圖FREE都具有很強的競爭力，加上相比老款更低的售價，賦予了更高的性價比。不過銷量似乎與實力不成正比，最新9月銷量僅2492輛，雖然是近一年來最好表現，但并沒有達到嵐圖汽車最初的預期，或許也是受到網絡水軍的影響，導致口碑上不來。如今嵐圖汽車法務部再度發聲，不知道能否提升銷量？我們拭目以待。

　　日前，理想汽車官方發布了最新一周（2023年第43周）銷量情況，數據顯示，理想汽車的周銷量達0.9萬輛，依然遙遙領先，穩居中國新勢力品牌銷量榜首。而本月截止到22號，理想汽車累計銷量達2.68萬輛，距離月銷4萬輛的目標又進了一步。

　　理想汽車CEO李想在今年6月初表示：依靠理想L7、L8和L9三款車，2023年內挑戰4萬輛/月。此話一出，引起不少爭議，有網友直言李想又在吹牛，越來越飄了。如今理想汽車再次用實力證明，李想曾經“吹過的牛”又實現了。不得不佩服，李想對于自家產品有著十足的信心，并充分市場需求。

　　小鵬汽車上升到榜單第二，周銷量達到0.47萬輛，是近一年來表現最好的一周，小鵬G6和G9開始發力；蔚來繼續排在第三位，周銷量為0.44萬輛，自此，“蔚小理”三大新勢力再次同框，用實力詮釋了姜還是老的辣。

　　深藍和領跑汽車周銷量均為0.37萬輛，表現非常穩定；哪吒汽車緊隨其后，周銷量保持在0.3萬元以上；問界繼續表現亮眼，周銷量上升到0.28萬輛，按照新款問界M7的訂單量，下周有望突破0.35萬輛。

　　不過極氪和嵐圖的銷量就有點迷，前者旗下三款車型有給出豐富的購車權益，價格有所下調，銷量應該有所上漲才對；而后者推出新款FREE和夢想家，產品力得到了大幅度提升，價格也有所調整，但銷量卻一直上不去，確實挺迷惑的。

　　點評：通過每周銷量數據可以了解過去一周車企在市場上的真實表現，在一定程度上幫助消費者做出更加明智的購車決策，同時也可以幫助消費者更好地了解市場動態。當然，理想汽車所發布的數據僅供參考，實際銷量還得看每月1日各大車企自行公布的數據。

　　日前，國家發改委宣布，新一輪成品油調價窗口將于10月24日24時開啟，本次油價調整具體情況如下：汽油每噸下調70元，柴油每噸均下調70元。換算下來，其中92號汽油下調0.05元/升，95號汽油下調0.06元/升，0號柴油下調0.06元/升，按一般家用汽車油箱50L容量來算，加滿一箱92號汽油將節省2.5元。

　　作為參考，新一輪油價調整前，廣州92號汽油價格為8.38元/升，95號汽油9.08元/升，98號汽油10.22元/升，0號柴油8.05元/升。而此次油價調整為今年第21輪調整，此前20輪調整包括油價上漲10次，油價下跌7次，以及3次調價擱淺。

　　點評：有分析機構認為，國際原油價格仍存下行壓力，未來仍有可能持續下跌，而下下次調價窗口期為2023年11月7日。不過按照以往慣例，每次降價只是為了下次更好的漲價，跌幾分漲幾毛已經成為很多人的共識。

　　近日，一條關于理想MEGA 5C超級充電效率實測的視頻在網上曝光。視頻顯示，理想MEGA的超級充電數據和效率都非常搶眼，新車剛剛啟動超級充電時，電流達到了711.6A；在電量達到20%時，最大充電功率達到521.5kW，而充至80%的電量僅用時11分鐘，此時的充電電流為381.4A，充電電壓826.6V，充電功率仍然有315.27kW，充電量為77.3kWh。

　　從這些數據來看，理想MEGA的充電功率打破了小鵬G9此前創造的445千瓦的充電速度記錄；而711.6A的充電電流也超越了華為的600千瓦超級充電樁，后者最高也僅有600安的電流。

　　2023年9月1日，寧德時代在官方微博上官宣，理想MEGA將搭載寧德時代全新麒麟電池，“實現12分鐘充電500公里”，實現峰值5C電池充電倍率。如今，5C超級充電的超高效率終于在理想MEGA實車身上得到充分體現。

　　理想官方表示，計劃到2023年建設超過300個超級充電站，到2025年超級充電站數量將超過3000個。

　　日前，從蔚來官方獲悉，蔚來高速換電站數量已達600座，覆蓋482個高速服務區和118個高速出入口，遍布全國26個省，連接211座地級市，實現覆蓋6縱4橫8大城市群高速換電網絡。按照蔚來官方規劃，到2025年，蔚來將全面建成9縱9橫19大城市群高速換電網絡。

　　另外，截止到10月24日，蔚來已在全國布局1998座換電站，距離全國建成2000座換電站僅一步之遙。在充電樁布局方面，蔚來已經在全國建成2380座充電站、19090根充電樁，其中在高速服務區布局234座超充站、896根充電樁。

　　點評：雖然目前仍有少部分人對于蔚來并不感興趣，但不可否認的是，蔚來在充電和換電設施方面的投入和建設是非常值得肯定的，不僅為消費者提供了更加便捷、可靠的充電服務，也為整個新能源汽車行業的發展做出了貢獻。（文：太平洋汽車 吳啟星）