多達(dá)40余款 北京車展首發(fā)車預(yù)覽（上）

●新一代本田鋒范

　　新車看點：新車尺寸得到提高，動力或升級。

　　 本田新一代鋒范將于北京車展上發(fā)布，并在今年內(nèi)上市。之前有傳聞指出，全新鋒范將由東風(fēng)本田國產(chǎn)，不過后來我們證實這只是虛驚一場，全新鋒范將依舊由廣汽本田負(fù)責(zé)國產(chǎn)。（配圖為海外版本鋒范，預(yù)計與國產(chǎn)車型區(qū)別不大） 

　　新一代鋒范的前臉設(shè)計與新款的飛度十分接近，前翼子板的線條非常硬朗，車身采用雙腰線設(shè)計，而尾部的造型有點類似于現(xiàn)款的本田凌派。在車身尺寸方面，全新一代鋒范在車身尺寸上有了不少提高，其長寬高分別為4440/1695/1495mm，軸距達(dá)到2600mm（現(xiàn)款鋒范為：4422/1695/1470mm，軸距為：2550mm）。

　　即便鋒范可以看作是飛度三廂轎車版車型，但由于主攻市場是海外的發(fā)展中國家，所以在車輛設(shè)計、配置、生產(chǎn)工藝上，都于新一代日版飛度不同。例如日版第三代飛度的生產(chǎn)工廠采用了本田最新研發(fā)、全球獨有的可進(jìn)行四焊點同時點焊的焊接機，新一代鋒范可就沒有那么高規(guī)格的待遇了。

　　動力方面，海外版的新一代鋒范將采用全新的Earth Dreams系列發(fā)動機，其中1.3L排量的最大功率為73kW（99PS），而1.5L排量的最大功率為96kW（130PS），傳動系統(tǒng)則提供了5速手動和CVT無級變速箱兩種選擇。另外海外版本還配備了1.5L DOHC i-DTEC柴油引擎，當(dāng)然柴油發(fā)動機引入的可能性幾乎為零。

●MG CS量產(chǎn)版

　　新車看點：使用第三代雙龍柯蘭多相同的車身結(jié)構(gòu)，搭載自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機。

　　MG CS概念車曾在2013年的上海車展發(fā)布，而近日海外媒體曝光了幾張MG CS量產(chǎn)版車型的路試諜照。根據(jù)海外媒體最新的消息，MG CS的量產(chǎn)車型或?qū)⒃?月北京車展首發(fā)亮相，隨后正式上市。

　　之前MG CS量產(chǎn)版的諜照也曾出現(xiàn)在國內(nèi)，我們從這次曝光的圖片可以看出，新車依然處于重度偽裝當(dāng)中，但中網(wǎng)進(jìn)氣格柵以及前大燈等細(xì)節(jié)設(shè)計依然可以找到概念車階段的設(shè)計元素。外媒稱，量產(chǎn)版車型的造型將與概念版保持緊密的聯(lián)系。

　　據(jù)最新的消息，MG CS的軸距約為2650mm，新車與第三代雙龍柯蘭多使用相同的車身結(jié)構(gòu)。動力方面，該車或搭載MG研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，提供101kW（137PS）的最大功率。此外，新車還可能搭載來自柯蘭多的2.0L渦輪增壓發(fā)動機，可以輸出152kW（207PS）的最大功率。

●本田新款思域/思域Si

　　新車看點：有望采用美版思域的外觀設(shè)計。

　　現(xiàn)款東風(fēng)本田第九代思域采用的是日版CIVIC改（jian）良（pei）而來的亞太版車型。從早前國內(nèi)媒體披露的新款思域外觀專利圖來看，改款車型有望采用美版CIVIC的外觀設(shè)計，動力方面則可能無過多的變化。新車將在2014北京車展亮相。

美版CIVIC四門轎車版

　　美版第九代CIVIC改款車型在2012洛杉磯車展發(fā)布，新車外觀與第九代美版雅閣相似，換句話說就是全面升級到了本田新一代產(chǎn)品線的家族臉譜。廣本雅閣在美版雅閣的基礎(chǔ)上還在前臉中網(wǎng)粗增添了幾道粗壯的鍍鉻裝飾，不排除新款東風(fēng)本田思域也會采取這種做法。

CIVIC Si Sedan四門轎車運動版

　　改款后的CIVIC依舊沒有采用LED光源大燈，既然改款CIVIC和第九代雅閣那么像，何不把雅閣的LED大燈也搬來CIVIC上呢？編者覺得這可能是改款CIVIC外觀上唯一的遺憾。

　　美版CIVIC有四門轎車版、Si運動版、Coupe雙門轎跑版、混動版等多種選擇。有消息稱，除了常規(guī)的四門轎車版之外，東風(fēng)本田此次還有可能引入投產(chǎn)CIVIC Si Sedan四門轎車運動版車型！可謂是本田死忠們的一大福音。

CIVIC Si Sedan四門轎車運動版

　　雖然改款CIVIC的內(nèi)飾大體還是和現(xiàn)款車型一樣，但新款CIVIC最大的改變在于終于支持iOS鏡像技術(shù)了。CIVIC車主可通過內(nèi)置到汽車的儀表板一塊7英寸的多點觸控顯示屏來控制他們的iOS設(shè)備，如打電話，SIRI語音助理等。但國產(chǎn)思域估計不大可能配備這項技術(shù)。

　　動力方面預(yù)計改款思域與現(xiàn)款車型一樣。雖說在越來越嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)下，本田原來在高轉(zhuǎn)自吸發(fā)動機方面的優(yōu)勢已經(jīng)買少見少了；不過瘦死的駱駝比馬大，無論是1.8L還是2.0L引擎，也都有著相當(dāng)不錯的發(fā)力。至于Si運動版車型如果真的會有，動力是否和美版車型一樣采用最大功率輸出150kW（204PS）的2.4L引擎還不好說。