預(yù)售價(jià)或70萬(wàn)起 坦克700Hi4-T首發(fā)版亮相
【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】11月13日,坦克700Hi4-T首發(fā)版正式亮相。新車(chē)是長(zhǎng)城汽車(chē)Hi4-T越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)打造的第三款車(chē)型,將于今年廣州車(chē)展上發(fā)布并開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)或70萬(wàn)元起,后續(xù)可能還會(huì)有專(zhuān)屬的車(chē)型名稱(chēng),官方將其定位為“百萬(wàn)級(jí)最優(yōu)越野SUV”,直接競(jìng)品對(duì)標(biāo)奔馳G級(jí)。新車(chē)將采用3.0T縱置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+9HAT混動(dòng)專(zhuān)用變速箱+P2電機(jī)構(gòu)型油電并聯(lián)混動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)組合。新車(chē)內(nèi)飾布局暫時(shí)沒(méi)有公布,仍需等待官方后續(xù)的傳播安排。
外觀方面,坦克700Hi4-T首發(fā)版整體輪廓有別于坦克300那種方盒子的造型,而是有不少斜面,在硬朗之余增添了一些運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚的氣息。在套件的加持下,新車(chē)的前臉十分霸氣,大尺寸的中網(wǎng)采用了不規(guī)則的造型,格柵內(nèi)部有點(diǎn)陣式的鍍鉻裝飾;運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的前杠造型夸張,讓霸氣的前臉看上去更兇悍了,采用的是碳纖維材質(zhì);新車(chē)還采用了寬體輪眉設(shè)計(jì),從正面看更有橫向的張力,為視覺(jué)效果加分。
激光前大燈采用了復(fù)古的圓形造型,內(nèi)部的布局很有層次感,科技感也很濃。它還有個(gè)專(zhuān)屬名稱(chēng),叫“布羅莫火山之眼”,在上鎖和解鎖時(shí),會(huì)有不同形式的燈語(yǔ),效果十分炫酷。
坦克700 Hi4-T首發(fā)版采用了專(zhuān)屬的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋設(shè)計(jì),表面有一個(gè)碳纖維蓋板做裝飾,增加前臉氣勢(shì)的同時(shí),也能讓機(jī)蓋不那么單調(diào)。前擋上方還設(shè)置了一個(gè)碳纖維前擾流板,進(jìn)一步豐富了車(chē)頭的細(xì)節(jié)。
從側(cè)面看這臺(tái)新車(chē),你才能感受到它尺寸上的壓迫感,簡(jiǎn)直就是一臺(tái)越野巨無(wú)霸,其車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸分別為5110mm/2122mm/1986mm,軸距3000mm。新車(chē)側(cè)面采用了很多橫向線條,腰線看上去比較復(fù)雜。車(chē)側(cè)有一條很有辨識(shí)度的黑色裝飾條,從機(jī)蓋邊緣開(kāi)始,沿著A柱一直延伸到車(chē)尾頂部。車(chē)窗的面積放在這個(gè)車(chē)身尺寸上并不算大,車(chē)窗線條由前往后呈上揚(yáng)的走勢(shì)。
22英寸的黑色輪轂造型很有特色,采用多輻條鏤空結(jié)構(gòu),輪胎尺寸為275/50 R22,視覺(jué)效果相當(dāng)霸氣。
坦克700 Hi4-T首發(fā)版配備了空氣懸架,在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下,接近角為22°,離去角26°,縱向通過(guò)角22.5°;當(dāng)懸架升高之后,接近角最大可提升到27.8°離去角32.4°,縱向通過(guò)角28°,進(jìn)一步提升車(chē)輛的通過(guò)性和越野能力。
車(chē)尾造型也有很多亮點(diǎn)。倒梯形的輪廓讓車(chē)尾的視覺(jué)重心降低,采用了越野車(chē)最經(jīng)典的背掛式備胎和側(cè)開(kāi)尾門(mén),野性十足。車(chē)尾上方增加了一個(gè)略夸張的碳纖維尾翼,尾翼上的細(xì)節(jié)也非常豐富。跟車(chē)頭對(duì)應(yīng),車(chē)尾也有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的碳纖維保險(xiǎn)杠,造型同樣很夸張。
動(dòng)力方面,目前已知的是坦克700 Hi4-T限定版搭載的是3.0T縱置六缸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配9HAT混動(dòng)專(zhuān)用變速箱,加上P2電機(jī)構(gòu)型油電并聯(lián)混動(dòng),油電均可直驅(qū),百公里加速達(dá)到5秒級(jí)。從賬面上看,這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)要優(yōu)于奔馳G500,和路虎衛(wèi)士V8實(shí)力相當(dāng)。
安全防護(hù)方面,新車(chē)采用了非承載式車(chē)身,車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比號(hào)稱(chēng)達(dá)到99%,而且電池包的布局也得到了優(yōu)化,布置在橫縱梁的內(nèi)側(cè)、地板上部,避免電池在越野的時(shí)候受到?jīng)_擊。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 李喆)
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